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攔水帶成型機，又被稱為瀝青砂攔水帶成型機，混凝土攔水帶成型機，路緣石成型機，馬路牙子成型機等。
手扶式混凝土攔水帶成型機
路緣石滑模機結構和工作原理：路緣石滑模機工作裝備部分，是由行走機構、振動機構、成型機構、發(fā)電機及配電等組成。1.行走機構由電磁調速電動機帶動主減速劑，行走速度的調整由調速電動機的調速器旋轉細控制，高低取決于水泥混凝上物料的供給速度2.該機上料由采用人工上料，罐車跟隨上料，成型速度完全取決于上料速度3.振動機構由振動電機振動棒構成。4.成型機構成型器與調整機構組成，調整由手動換向閥，使用油缸上下移動，達到調整摸具升降的目的，手動動換向閱由三聯閱組成，中間手柄控制升降油缸，左右換向閥分別控制，前面左右油缸的升降，模具調整需由三個油缸協調接制整體完成5.發(fā)電機及配電室整機動力源，提供設備的行走及振等動力，發(fā)電的動力要不小于10KW的發(fā)電機組，三相電源平衡，有零線接于配電箱之中的接線端。
混凝土攔水帶滑模一次成型機
實際高等級公路設計中以什么作為是否設置攔水帶的界定標準?高等級公路是什么意思？二級以上的公路就稱為高等級公路.
公路攔水帶攤鋪機
擠壓式路緣石滑模成型機的工作原理是：混合料被螺旋推進器或往復缸不斷地推入成型模具，并充分地擠滿，混合料內部產生一定的擠壓力。形成具有一定密實度、強度及一定形狀的路緣石。在路緣石形成的過程中。混合料對螺旋輸送器的水平反力傳給機架、行走輪．使整機沿路面前進。
