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　 　而且智能座艙業(yè)務(wù)本身離不開數(shù)據(jù)分析，車企也需要通過數(shù)據(jù)分析進行數(shù)據(jù)增值　 楊賴土表示　 　 　面向智能座艙，未來四維智聯(lián)不僅可以提供全方位軟件，還可以提供單獨的硬件，或者軟硬一體的整體打包解決方案　楊賴土表示　


此前在軟件方面，四維智聯(lián)已經(jīng)與國內(nèi)外車企建立了深度合作：服務(wù)了豐田及雷克薩斯多種車型的車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航項目、戴姆勒在線服務(wù)項目、長城車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航項目、為一汽上汽大眾提供WeLink服務(wù)等等，均已陸續(xù)實現(xiàn)SOP交付，由此積累了豐富的整車廠配套經(jīng)驗

正由于四維智聯(lián)本身有軟件也有硬件，使其對整個車載多媒體系統(tǒng)能夠有更加全面豐富的認知，在用戶體驗方面可以更加統(tǒng)一，同時更好地滿足整車廠的靈活拓展需求　 　在前裝項目方面，為廣汽三菱、廣汽豐田、江西五十鈴、愛馳汽車等多家車企服務(wù)，實現(xiàn)量產(chǎn)　


而在后裝方面，智能終端實現(xiàn)品牌從0到1的飛速發(fā)展，再到積累近百萬的用戶基礎(chǔ)，為今后社群運營起到良性發(fā)展　可以看出，四維智聯(lián)從前裝到后裝，從單一到融合，產(chǎn)業(yè)布局隨之擴張，多年屹立在行業(yè)頭部地位已是#好的時間驗證　公司成立以來已獲得四維圖新、滴滴、蔚來資本、博世、豐田、益華資本等知名企業(yè)及投資機構(gòu)的戰(zhàn)略投資，在北京、南京、深圳、大連、沈陽等地分別設(shè)立了前端研發(fā)及運營基地