| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 物料類(lèi)型 | 固體顆粒 | 動(dòng)力類(lèi)型 | 其它 |
| 攪拌機(jī)類(lèi)型 | 攪拌機(jī) | 品牌 | 其它 |
| 每次處理量范圍 | 出料50-250L | 適用物料 | 混凝土 |
| 電機(jī)功率 | 其它 | 生產(chǎn)能力 | 2000L |
| 轉(zhuǎn)速范圍 | 20r/min | 料桶容量 | 1000L |
| 布局形式 | 立式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 工程建筑 |
| 攪拌鼓形狀 | 其它 | ||
攪拌混凝土鏟車(chē)斗操作視頻 攪拌功能鏟車(chē)圖片
攪拌混凝土鏟車(chē)斗
裝載機(jī)選用：
1、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用履帶式裝載機(jī)。
2、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在地域作業(yè)，如海拔高于3m的地方，應(yīng)采用的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機(jī)時(shí)，還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以行駛的安全性。
攪拌混凝土鏟車(chē)斗
攪拌混凝土鏟車(chē)斗操作視頻 攪拌功能鏟車(chē)圖片
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攪拌混凝土鏟車(chē)斗 裝載機(jī)選用： 1、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用履帶式裝載機(jī)。 2、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在地域作業(yè)，如海拔高于3m的地方，應(yīng)采用的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單兩相液力度矩器。 4、在選用裝載機(jī)時(shí)，還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以行駛的安全性。
攪拌混凝土鏟車(chē)斗
混凝土攪拌鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性靈活。攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒，讓其結(jié)構(gòu)加合理，也讓攪拌斗的換加方便。同時(shí)攪拌機(jī)部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)損傷機(jī)器，其斗容量也有多重尺寸供應(yīng)選擇。
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