| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其它 | 額定功率 | 其它 |
浙江馬路牙子攤鋪機1施工放樣：每隔200m精確地放出中樁，據(jù)此用J2經(jīng)緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。2路緣石滑模機就位：路緣石鋪設前應將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機移至施工現(xiàn)場，然后啟動路緣石滑模機。3倒入混凝土：將攪拌機拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場，每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機料斗送料，同時啟動路緣石滑模機，并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應減少混凝土用水量直至不塌陷，以后水灰比以此為準。4倒入砂漿：路緣石滑模機模具后面拖掛一個砂漿斗，用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細砂、水泥、水的混合物（細砂、水泥、水的比例為2：1：0.5），并摻加少量潤滑劑（如洗潔劑），以消除砂漿表面的氣泡。在施工中要不時攪動砂漿以防砂下沉。5.光面：待路緣石成型10m后，便可用成型工具（抹子）對路緣石進行光面。6.養(yǎng)生：光面后，用塑料布覆蓋。24h后，如干燥，徹底濕潤覆蓋物，輔助養(yǎng)生。7做脹縫和雨水口：為了防止溫度變化，路緣石拱起造成不規(guī)則斷裂，每隔15~20m做一個20mm寬的脹縫，用切割機切割制成。按照設計要求在路緣石底部做雨水口，即用一拱形工具支撐路緣石正面，從背面用鉆頭鉆出一個直徑約3cm的孔，以便能將路面積水排除。
浙江馬路牙子攤鋪機
隨著高速公路和國內(nèi)機械制造技術的發(fā)展，滑模路緣機設備技術由國外引進到國內(nèi)，應用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預制場地和量地前期準備工作，又避免了預制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應用，取得了良好地經(jīng)濟效益和社會效益。
黑龍江柴油路牙石成型機
隨著我國公路建設的飛速發(fā)展，公路工程的建設也只有以科技創(chuàng)新為動力進行技術革新改造積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，走科技興養(yǎng)不斷提高技術水平，滑模施工法產(chǎn)生，它是采用路緣石滑模機在施工現(xiàn)場將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆，并密實成型，每天可鋪筑1500m左右，該滑模法鋪筑路緣石速度快，所需人工少，不需要預制場地。
廣東高速路面路肩板攤鋪機
路緣石滑模機結構和工作原理：路緣石滑模機工作裝備部分，是由行走機構、振動機構、成型機構、發(fā)電機及配電等組成。1.行走機構由電磁調(diào)速電動機帶動主減速劑，行走速度的調(diào)整由調(diào)速電動機的調(diào)速器旋轉(zhuǎn)細控制，高低取決于水泥混凝上物料的供給速度2.該機上料由采用人工上料，罐車跟隨上料，成型速度完全取決于上料速度3.振動機構由振動電機振動棒構成。4.成型機構成型器與調(diào)整機構組成，調(diào)整由手動換向閥，使用油缸上下移動，達到調(diào)整摸具升降的目的，手動動換向閱由三聯(lián)閱組成，中間手柄控制升降油缸，左右換向閥分別控制，前面左右油缸的升降，模具調(diào)整需由三個油缸協(xié)調(diào)接制整體完成5.發(fā)電機及配電室整機動力源，提供設備的行走及振等動力，發(fā)電的動力要不小于10KW的發(fā)電機組，三相電源平衡，有零線接于配電箱之中的接線端。
內(nèi)蒙古高速路面攔水帶機
