| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | UNIMEC | 型號 | TAC-W611 |
| 類型 | 齒輪-蝸桿減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動比級數(shù) | 雙級 | 軸的相對位置 | 臥式減速器 |
| 傳動布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 47.6rpm | 許用扭矩 | 22N.m |
| 使用范圍 | 工業(yè) | 減速比 | 2.5 |
| 產(chǎn)地 | 意大利 | ||
常用型號
UNIMEC LN15T
UNIMEC LS-BD2UNIMEC JCL-4030S
產(chǎn)品介紹
滾珠絲杠升降機
K系列中提出的滾珠絲杠升降機源于UNIMEC在梯形螺旋升降機方面的經(jīng)驗?？梢酝降靥嵘?、拉動、移動、對齊任何類型的負載，這是其他搬運設備難以實現(xiàn)的。K 系列螺旋升降機適用于高服務以及非?？焖?、快速和精確的定位。
與梯形螺旋升降機相比，K 系列具有傳動可逆性：因此建議提供制動、阻塞或?qū)Ρ扰ぞ匾员苊夥较蚍崔D(zhuǎn)。螺旋千斤頂可以單獨使用，也可以與軸、接頭和/或錐齒輪箱正確連接成組使用。
它們可以由不同的電機驅(qū)動：電動、交流或直流，以及液壓或氣動馬達。它們也可以手動驅(qū)動或使用任何其他類型的變速箱。UNIMEC 滾珠絲杠升降機采用創(chuàng)新技術(shù)設計和制造，以提供一種在傳動裝置方面具有水平的產(chǎn)品。
的質(zhì)量和 37 年的豐富經(jīng)驗能夠滿足苛刻和復雜的要求。
特殊的空心軸安裝允許組裝市場上可用的任何類型的球軸，使 K 系列真正具有通用性。外表面完全機械加工，零件組裝時特別小心，以允許應用支撐、法蘭、銷或安裝可能需要的任何其他組件。
特殊的密封系統(tǒng)使內(nèi)齒輪能夠在潤滑劑浴中運行，從而保證它們的持久壽命。此外，UNIMEC 可以實現(xiàn)設計可能需要的任何特殊傳動裝置。
機械調(diào)速器
速度調(diào)制齒輪箱的目的是通過臨時額外旋轉(zhuǎn)來增加或減少轉(zhuǎn)速。
所述操作是通過具有高減速比的蝸桿用馬達或馬達減速器手動實現(xiàn)的。角速度調(diào)整也可以在機器運行時進行，通過重疊不同處理的效果，從而減少昂貴的非工作時間。UNIMEC 調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同，的區(qū)別是外齒圈，不與機體連接，而是通過調(diào)節(jié)蝸桿進行對比。
旋轉(zhuǎn)該裝置，因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)，可以修改變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站組成的機器，帶有傳送帶和進料線（典型的紙張、包裝和印刷行業(yè)等）。
速度調(diào)制齒輪箱也可用作不間斷速度調(diào)制器。因此，例如在卷取線的情況下，可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應用是壓力機、板材加工機、造紙和包裝機，其中減少浪費和機器設置的控制需要高處理精度。
3個版本、5個型號、85種結(jié)構(gòu)形式，對設計師來說意味著廣泛的應用。除了標準型號外，UNIMEC 還能夠提供適合特定機器要求的特殊定制設計的調(diào)速齒輪箱。
聯(lián)軸器和傳動軸
為了完善其生產(chǎn)范圍，UNIMEC 還能夠提供高扭轉(zhuǎn)剛度葉片聯(lián)軸器。它們在兩個旋轉(zhuǎn)方向都顯示出的扭轉(zhuǎn)剛度以及支持高扭矩的能力。
耐腐蝕劑、吸收振動、可在任何溫度條件下使用和幾乎無限的使用壽命，無需任何維護，使它們成為出色的產(chǎn)品。UNIMEC 聯(lián)軸器制造預計采用全金屬結(jié)構(gòu)，尺寸為 11 的壓制鋼和更大尺寸的球墨鑄鐵；刀片系列由彈簧鋼制成。
UNIMEC 聯(lián)軸器能夠吸收軸向和平行運動誤差，并且可以支持 ±1° 的角度偏差。
如今，葉片聯(lián)軸器已不能滿足客戶的需求。UNIMEC 與聯(lián)軸器和傳動軸領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商 R+W 簽署了長期合作伙伴關(guān)系。兩個技術(shù)辦公室相互聯(lián)系，因此，UNIMEC 在尺寸設計方面是自主的。
由于這種洋紅色的合作，UNIMEC 可以提供完整的運動傳動裝置，包括彈性體和金屬聯(lián)軸器、扭矩限制器、平衡軸和完整的 R+W 產(chǎn)品。
