| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 中國石油 | 型號 | 國六柴油 |
| 類型 | 輕柴油 | 規(guī)格 | 3.5L |
| 牌號 | 0# | 凝點 | -6 |
| 密度 | 0.825 | 十六烷值 | 55 |
| 運動粘度 | 5 | 灰分 | 0.001 |
| 硫含量 | 0.001 | 閃點 | 71 |
| 水分 | 0.001 | 沸點 | 180℃-200℃ |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 適用溫度 | 6 |
蘇州現(xiàn)在較常用的柴油計量方法為公磅計量，單位為公斤（kg）其中有以下幾個因素會影響過磅重量：選用公磅而不采用私人地磅，確保地磅有定期核準(zhǔn)。
過磅時，油車應(yīng)以5km/h速度緩慢勻速上地磅，急剎車或頓時加速都將影響稱重結(jié)果。
下雨天盡量不過磅，車子及雨篷會打濕會加重重量，影響隨后的結(jié)果。
過磅時，應(yīng)檢查車輛的狀態(tài)，確保車子在上磅時、稱重時、下磅時的物品及狀態(tài)相同，人或者物不可在過磅時停留在車子上。
過磅時司磅員要仔細(xì)核對皮重和凈重，避免誤差。
柴油的另外一種較常用的計量方式是：打油表，即按體積計量，單位為升。以下因素會影響柴油的重量：
過油表計量首先需要知道柴油的密度，同樣的油品，柴油的密度越小，升數(shù)相應(yīng)?。?/span>
溫度也影響柴油的體積，溫度高，后出來的體積會變低，溫度低，隨后出來的體積會變高，這就是在冬季，罐內(nèi)油和取出罐外的樣板油密度會高，升數(shù)多；夏季，罐內(nèi)油和取出罐外的樣板油密度會低，升數(shù)較少。
