| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 力士樂 | 型號(hào) | 力士樂 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 鑄鐵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 高壓泵(32MPa≤Pd＜100MPa) |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 54315 | 額定流量Q | 6574 |
| 額定揚(yáng)程H | 8784 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 單級(jí)泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 半開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 中開式 | 葉片式泵泵軸位置 | 臥式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 軸流式 | 軸功率Pa | 356 |
| 泵效率η | 596 | 容積效率ηv | 35669 |
| 汽蝕余量NPSH | 6712 | 允許吸上高度 | 3652 |
| 吸入口直徑Ds | 84223 | 排出口直徑Dd | 3586 |
| 活塞/柱塞直徑 | 56513 | 活塞/柱塞行程 | 5942 |
| 往復(fù)次數(shù)n | 21612 | 計(jì)量精度 | 99.9 |
| 最大允許顆粒直徑 | 215 | 介質(zhì)粘度ν | 4562 |
| 介質(zhì)溫度 | 263 | 工作溫度 | 1200 |
| 環(huán)境溫度 | 42 | 額定轉(zhuǎn)速 | 6549 |
| 外形尺寸 | 2245 | 顏色 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 福建 | ||
福建威格士液壓設(shè)備有限公司
主營(yíng)：全系列品牌柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、比例閥、液壓馬達(dá)等液壓設(shè)備
直軸斜盤式A2F90W6.1Z3現(xiàn)貨供應(yīng)福建威格士液壓設(shè)備
液壓油箱的安裝,按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式.上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用廣.此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強(qiáng)散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命.側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用,尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用.因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果.下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善.。
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液壓泵過熱，液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。。
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主營(yíng)：全系列品牌柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、比例閥、液壓馬達(dá)等液壓設(shè)備
可靠的生鐵鑄造法和它的加工法的發(fā)明，使得木料可用金屬來(lái)代替；這個(gè)發(fā)明不僅進(jìn)一步改善了往復(fù)泵的構(gòu)造，而且為泵的發(fā)展帶來(lái)了新的思路；離心泵的利用便是這種新思路的結(jié)果。約在1700年便發(fā)明了離心泵，但是部離心泵由于他的構(gòu)造很不完善，同時(shí)比往復(fù)泵的效率低得多，因此在那是沒有得到實(shí)際的應(yīng)用。。
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實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn>Ff的關(guān)系，使配油盤和缸體間產(chǎn)生縫隙而不能正常工作。所以在柱塞泵的檢修和維護(hù)過程中，應(yīng)著重檢查配油盤和缸體這一對(duì)摩擦副的使用情況，即使有輕微的磨損，也應(yīng)及時(shí)修復(fù)。。
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