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攔水帶成型機,又被稱為瀝青砂攔水帶成型機,混凝土攔水帶成型機,路緣石成型機,馬路牙子成型機等。
江西擠壓式攔水帶攤鋪機
隨著高速公路和國內機械制造技術的發(fā)展,滑模路緣機設備技術由國外引進到國內,應用于高速公路路緣石施工,突破了傳統(tǒng)制做模式,有極高的工地通用性,能夠適應各種惡劣工況,它可以就地生產,從而省去了租用預制場地和量地前期準備工作,又避免了預制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前,已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應用,取得了良好地經濟效益和社會效益。
北京柴油路緣石一次成型機
混凝土路緣石滑模施工特點:機械化程度高,不需預制,節(jié)省勞動力和周轉材料,在大規(guī)模施工中,成本降低優(yōu)勢尤為明顯;?施工速度快,便于從路面連接層到路緣石再到路面磨耗層的連續(xù)施工。
廣東擠壓式路緣石一次成型機
路緣石滑膜機結構和工作原理:JC-400型路緣石滑模機工作裝備部分,是由行走機構、振動機構、成型機構、發(fā)電機及配電等組成。1、行走機構由電磁調速電動機帶動主減速劑,行走速度的由調速電動機的調速器細控制,高低取決于水泥混凝上物料的供給速度。2、該機上料由采用人工上料,罐車跟隨上料,成型速度完全取決于上料速度。3、振動機構由振動電機振動棒構成。4、成型機構成型器與機構組成,由手動換向閥,使用油缸上下,達到摸具升降的目的,手動動換向閱由三聯(lián)閱組成,中間手柄控制升降油缸,左右換向閥分別控制,前面左右油缸的升降,模具需由三個油缸協(xié)調接制整體完成。5、發(fā)電機及配電室整機動力源,提供設備的行走及振等動力,發(fā)電的動力要不小于10KW的發(fā)電機組,三相電源平衡,有零線接于于配電箱之中的接線端。