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凱馬藍牌4方國六壓縮垃圾車車型配置（CLW5040ZYSKL6）：

底盤配置:新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室不良反應：油泵易壞。病情原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。綠色保養(yǎng)：盡量不要等燃油報亮了再加油，否則會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，建議一般不采取排空加油。不良反應：車輛尾氣排放不合格。病情原因：三元催化凈化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水蒸氣，要是催化劑失效的話，尾氣排放就會超標了。，由于電控汽油噴射裝置主要是根據(jù)空氣流量傳感器測得的空氣流量來控制噴油量的，若進氣系統(tǒng)不密封，就會對發(fā)動機的正常工作造成很大影響。因此維修時應特別注意檢查進氣系統(tǒng)有無真空泄漏。必須在掌握其結(jié)構(gòu)原理和檢修方法后才能進行電子控制系統(tǒng)的檢修，操作時一定要按操作規(guī)程進行。維修時千萬要注意不要弄潮濕電子線路。拆出導線連接器時要松緊彈簧或按下鎖扣；在裝上導線連接器時，一定要將插頭插到底并鎖止。當用萬用表檢查連接器時，若連接器為防水型的，則必須仔細地取下防水套，檢查時不可對端子用力過大，表筆的插入方向可根據(jù)具體情況選擇從帶有配線的連接器后端插入，也可從沒有配線的前端插入。查導線和連接器故障時，主要是檢查開路或短路。開路可能是導線折斷、連接器接觸不良或連接器端子拔出等造成的。通?？赏ㄟ^測量線路是否導通或測量電壓的方法來確定開路部位。而短路通常是由于電氣線路與車身地線之間短路造成的，檢查短路故障時應先仔細檢查有無導線卡在車身內(nèi)，或?qū)Ь€是否恰當固定。通?？赏ㄟ^檢查導線是否與車身或地線導通來確定短路部位。導通法檢查開路時，應脫開ecu和傳感器側(cè)的連接器，用萬用表測量連接器相應端子間的電阻，電阻值應小于或等于1ω。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，不知道大家有沒有注意過不同品牌的車型，即使是大致相同的車身顏色，有時也會給人很不同的感覺。這里面除了有顏色上的細微差異之外，還有和車漆的種類有關。不同種類的車漆會散發(fā)出不同的光澤，由此帶給車輛不一樣的魅力，而且它們在強度上也是存在差別的。盡管我們不可能按照自己的細致需求來要求汽車廠家為我們生產(chǎn)特定漆面的車型，但在車輛的后期養(yǎng)護中，車漆的知識還是很實用的。這次我們就來講講譬如新車的漆面如何保養(yǎng)、車漆的修補、使用中的漆面保養(yǎng)的方法和注意事項，希望對大家的愛車在漆面養(yǎng)護方面有所幫助。大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，各缸缸壓中為65kpa，比正常車低2kpa左右，檢查了一下高壓火和油壓都正常，認為正時不對的可能性較大。在不能確定正時標記是否正確的情況下，只能通過凸輪軸的位置和活塞的高度來進行安裝。然而這款發(fā)動機的凸輪軸軸承和氣門室蓋為一體，不可能在拆解后查看凸輪位置，因此只有根據(jù)活塞高度進行安裝，于是決定用百分表看活塞上止點和氣門重疊角。然而遺憾的是該修理廠因百分表長期擱置不用，早已找不到了。在這種情況下，只有采用簡單的方法，即用改錐來感覺活塞的上止點。斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風大多利卡8方國六壓縮垃圾車車型配置：

底盤配置：

一、采用東風D7新款駕駛室，云內(nèi)150馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，8.25R20鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，ABS。

二、采用東風K7新款駕駛室，朝柴170馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，245/70R19.5真空胎，萬里揚6擋變速箱，電動玻璃，中控鎖，ABS。

三、采用東風D7新款駕駛室，玉柴140馬力馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3380mm，7.50R16鋼絲胎，萬里揚6擋變速箱，空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風D9 12方壓縮垃圾車車型配置：

底盤配置：

一、采用東風D9新款駕駛室，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，10.00R20胎，法士特6擋變速箱，空調(diào)，電動玻璃，ABS。

二、采用東風D9新款駕駛室，康明斯210馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4500mm，295/80R22.5真空胎，東風6擋變速箱，電動玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風Z17后雙橋壓縮垃圾車

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

服務

    以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。


需要說明的其它服務計劃：

如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調(diào)整，在不違反有關法律、法規(guī)和標準、企業(yè)標準的情況下，投標供貨方可根據(jù)具體情況上門服務可通知用戶到生產(chǎn)廠家進行滿足用戶要求的服務。用由用戶承擔。


    公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。


免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部       分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。


免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。



購車流程：電話洽談或?qū)嵉乜疾?nbsp; 2.簽訂合同  3.安排生產(chǎn)  4.交付驗收  5.簽字確認（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務。

詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同為準。

我們的服務宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營，高質(zhì)低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質(zhì)信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的壓縮垃圾車產(chǎn)品感興趣，請撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經(jīng)理。