| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中首重工 | 型號(hào) | 935 |
| 行走方式 | 輪胎式裝載機(jī) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 鉸接轉(zhuǎn)向 |
| 裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機(jī)類型 | 大型 |
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動(dòng) | 傳動(dòng)形式 | 液力傳動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 | 后置發(fā)動(dòng)機(jī) | 鏟斗容量 | 2立方 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | 98千瓦 | 卸載高度 | 1.8米 |
| 卸載距離 | 1米 | 最大掘起力 | 9000 |
| 軸距 | 2米 | 最大牽引力 | 3000 |
| 動(dòng)臂提升時(shí)間 | 2 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 2.8米 |
| 整機(jī)尺寸 | 5.8米 | 整機(jī)重量 | 6噸 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
大型礦山井下鏟車 側(cè)翻鏟斗卸料金礦鏟車 環(huán)保節(jié)能型號(hào)
井下裝載機(jī)用于城市建筑、道路維修、郵電通訊、電力、糧食貯存、環(huán)境保護(hù)、水利施工以及集約化農(nóng)業(yè)副業(yè)生產(chǎn)等方面。這些施工工程的共同特點(diǎn)是：場(chǎng)地狹窄、作業(yè)復(fù)雜、施工周期短、工程質(zhì)量要求高。礦山裝載機(jī)除鏟裝的散裝物料進(jìn)行短距離運(yùn)輸之外，還可以進(jìn)行推土、鏟運(yùn)、平地、挖掘、起重、破碎以及牽引等作業(yè)，是一種具有綜合施工能力的多用途小型工程施工機(jī)械。所以要求可以安裝多種工作裝置以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容，現(xiàn)以裝載機(jī)鏟運(yùn)裝置為例說明工作裝置的總體設(shè)計(jì)。井下裝載機(jī)的工作裝置由鏟斗，動(dòng)臂、搖臂、連桿及液壓系統(tǒng)等組成。鏟斗以鏟裝物料；動(dòng)臂和動(dòng)臂油缸的作用是鏟斗并使之與車架連接；轉(zhuǎn)斗油缸通過搖臂，連桿使鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)臂的升降和鏟斗的轉(zhuǎn)動(dòng)采用液壓操作。 。
礦用裝載機(jī)能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無級(jí)變速，在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；采用負(fù)荷傳感優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動(dòng)力換擋變速，整機(jī)操縱輕便靈活動(dòng)作平穩(wěn)可靠；采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎，后橋擺動(dòng)，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；可拆卸駕駛棚，視野寬闊，發(fā)動(dòng)機(jī)，功率，輪胎，鏟斗寬米，卸載高度米，簡(jiǎn)易車棚，水過濾。。
礦井裝載機(jī)特點(diǎn)井下礦用挖掘式裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。礦井裝載機(jī)采用直噴式柴油機(jī)為動(dòng)力，易啟動(dòng)、耗油低、壽命長(zhǎng)。采用加重型驅(qū)動(dòng)橋，克服障礙能力強(qiáng)，承載力大。整機(jī)液壓操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、性能良好、質(zhì)量。行走系列和工作系統(tǒng)采用全液傳動(dòng)，各項(xiàng)性能具同行業(yè)水平。適用于礦井巷道、井下、地下室等作業(yè)。礦井裝載機(jī)底盤為鉸接式結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)。。
礦井裝載機(jī)特點(diǎn)井下礦用挖掘式裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。礦井裝載機(jī)采用直噴式柴油機(jī)為動(dòng)力，易啟動(dòng)、耗油低、壽命長(zhǎng)。采用加重型驅(qū)動(dòng)橋，克服障礙能力強(qiáng)，承載力大。整機(jī)液壓操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、性能良好、質(zhì)量。行走系列和工作系統(tǒng)采用全液傳動(dòng)，各項(xiàng)性能具同行業(yè)水平。適用于礦井巷道、井下、地下室等作業(yè)。礦井裝載機(jī)底盤為鉸接式結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)。。
礦井裝載機(jī)是針對(duì)開礦挖煤，行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機(jī)械，從上圖所看，車身整體于傳統(tǒng)裝載機(jī)做了很的精進(jìn)修改，從原本高大的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成了低矮扁平的車身，趨于了流線型外觀。 我們都有所了解，在山區(qū)，煤礦產(chǎn)區(qū)，涵洞這些的區(qū)域，其空間有限，狹小而擁擠，就算是傳統(tǒng)小型裝載機(jī)也進(jìn)入洞口，難想象其在里邊進(jìn)行工作，所以設(shè)計(jì)出這樣一款裝載機(jī)以便于在這些區(qū)域內(nèi)靈活的進(jìn)行工作，進(jìn)行縮減有利于很好的進(jìn)入洞口；雙側(cè)寬度進(jìn)行消減可以在通道中來去自如；輪胎進(jìn)行高扎修改有利于通道內(nèi)不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。。
水利工程隧道鏟車質(zhì)量好 六缸國三發(fā)動(dòng)機(jī)井下裝載機(jī) 維修簡(jiǎn)單：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_12025307.html
