| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | yy-12 |
| 成型動(dòng)力 | 模壓成型 | 成型模具 | 單陽模 |
| 加工定制 | 是 | 成型長度 | 1225 |
| 成型寬度 | 521 | 最大成型高度 | 60 |
| 電動(dòng)機(jī)功率 | 12 | 生產(chǎn)能力 | 600 |
| 樣式 | 立式 | 最大成型面積 | 350 |
| 重量 | 400 | 外形尺寸 | 1880,1230,1700 |
| 產(chǎn)地 | 寧波勇源 | ||
大型高周波熔接機(jī)（廣州咨詢）
寧波市勇源機(jī)電科技有限公司一向奉行“誠信榜首、質(zhì)量至上、開發(fā)創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，先后與歐美、亞太及中東多國客戶樹立長時(shí)間穩(wěn)定的協(xié)作伙伴關(guān)系，形成了廣泛的出售網(wǎng)絡(luò)，面對(duì)新的協(xié)作潮流，公司將自始自終地打造企業(yè)的中心競(jìng)爭力，誠摯為廣闊客戶供給優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及效勞，力爭成為立足于市場(chǎng)的現(xiàn)代化高新科技企業(yè)。
勇源設(shè)備
1，雙頭腳踏氣動(dòng)型高周波，高頻熱合機(jī)，PVC塑料焊接機(jī)，高頻機(jī)，PVC膜結(jié)構(gòu)壓花機(jī)，高頻塑料壓痕機(jī)高頻塑料熱合機(jī)，水囊封口機(jī)，
2，專用高周波機(jī)單頭氣動(dòng)推盤滑臺(tái)式高頻熱合機(jī)與單頭氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤型高頻熱合機(jī)，
3，單頭，雙頭高頻熔斷機(jī)，高周波熔斷機(jī)，自動(dòng)高周波同步熔斷，
4，雙頭腳踏，單頭推盤（滑臺(tái)）油壓型熱合機(jī)，PVC地毯封口機(jī)，地毯焊接機(jī)，地毯壓花機(jī)，
5，四柱龍門式PVC膜結(jié)構(gòu)壓花機(jī)，高頻塑料熱合機(jī)，下水褲焊接機(jī)，水囊封口機(jī)地毯，壓印機(jī)與推盤（滑臺(tái)）C型高頻熱合機(jī)，高周波焊接機(jī)，
6，反晶格熱合焊接機(jī)全自動(dòng)高頻熱合機(jī)，全自動(dòng)轉(zhuǎn)盤高周波吸塑包裝高頻機(jī)，PVC膜結(jié)構(gòu)焊接機(jī)，高頻塑料壓痕機(jī)，水囊熱合，機(jī)雨衣熱合機(jī)(機(jī)械手臂)。
首要適用于純PVC、EVA、TPU、PU或含有PVC10%以上任何軟硬塑膠、塑料、人造革、服裝以及各種特別面料均可熱合焊接封口包裝。
吸塑泡殼封口、PVC塑料泡殼封口、PVC泡殼焊接、PVC塑料泡殼焊接、電池包裝封口、五金工具封口、PETG吸塑泡殼封口、吸塑紙板封口、U盤包裝封口、內(nèi)存條包裝封口、PVC泡罩熔接、高周波塑膠熔接、高周波塑料焊接、高周波塑膠封口、雙面泡殼封口、PVC雙面泡罩封口、雙面紙板泡殼封口、紙板泡罩封口、塑膠塑料熱合焊接等。
pvc高頻包裝機(jī)（封口機(jī)）、塑料高頻塑料焊接機(jī)、高頻熱合機(jī)、高頻機(jī))、PVC吸塑泡殼包裝機(jī)，封口機(jī)，吸塑機(jī)，高頻機(jī)，壓花機(jī) 、塑料包裝機(jī)械、PVC高頻折盒機(jī)。
大型高周波熔接機(jī)（廣州咨詢）企業(yè)：緣何遲遲未能招到工程師？敢問你可曾了解工程師真正的需求？為了解目前行業(yè)工程師真實(shí)的薪酬情況及需求，供照明企業(yè)作一個(gè)相對(duì)客觀的參考，媒體以調(diào)查問卷形式，從崗位薪酬水平、薪酬滿意度、期待薪酬、傾向待遇、跳槽意向情等方面對(duì)業(yè)內(nèi)的LED照明類工程師薪酬進(jìn)行的調(diào)查及統(tǒng)計(jì)分析，形成能夠客觀反映行業(yè)薪酬水平的數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，為企業(yè)了解市場(chǎng)薪酬水平，在工程師方面的薪酬設(shè)計(jì)和薪酬調(diào)整提供決策依據(jù)及參考。以下我們根據(jù)調(diào)研結(jié)果，對(duì)LED照明類的工程師薪酬待遇情況作整體分析。
大型高周波熔接機(jī)（廣州咨詢）同時(shí)，勞動(dòng)力也難以滿足智能制造對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求。其次，沒有形成行業(yè)整體共性技術(shù)進(jìn)步的機(jī)制，企業(yè)間的技術(shù)交流存在很大障礙。在這個(gè)隔閡下，制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步緩慢。后，制造業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)持續(xù)削弱的同時(shí)，新的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)卻未能確立，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展極為不利。雪上加霜的是，制造業(yè)短期內(nèi)還難以形成新的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。因此，我國五金行業(yè)智能制造的路還很長，未來任重而道遠(yuǎn)，五金企業(yè)需圍繞人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩大領(lǐng)域做重點(diǎn)突破，以確保我國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的有序推進(jìn)。
大型高周波熔接機(jī)（廣州咨詢）近年來，汽車制造商在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了顯著成就，但其實(shí)質(zhì)主要是圍繞動(dòng)力總成的效率進(jìn)行升級(jí)。相比1980年代早期，如今的汽車的重量甚至還略有增加。這是因?yàn)樵?980年代前的十多年中，全球汽車市場(chǎng)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生了強(qiáng)烈的需求。在那個(gè)時(shí)代，汽車開始逐漸減重，以期對(duì)節(jié)油技術(shù)的不足進(jìn)行被動(dòng)性補(bǔ)償。但此后現(xiàn)代人對(duì)安全性的擔(dān)憂使制造商開始對(duì)汽車的制造品質(zhì)及噪音能力進(jìn)行改善，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)大車型的偏好導(dǎo)致普通家庭出行工具的重量都維持在兩噸左右。
