| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 河南南陽(yáng)CD250C50/35 |
| 分類 | 其他 | 功能 | 吸收液壓沖擊 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 | 適用介質(zhì) | 液壓油 |
| 安裝形式 | 立式 | 是否原廠 | 是 |
| 是否可定制 | 是 | 適用溫度 | 60℃ |
| 所在地區(qū) | 其他 | 柱數(shù) | 單柱 |
| 顏色 | 灰色 | ||
河南南陽(yáng)CD250C50/35桿端法蘭工程液壓缸
河南南陽(yáng)CD250C50/35桿端法蘭工程液壓缸
如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量
1、低啟動(dòng)壓力
指液壓油缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。
2、低穩(wěn)定速度
指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。
3、液壓油缸的外部泄漏
觀察液壓油缸外部有無(wú)液壓油滲出。
4、內(nèi)部泄漏
液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。
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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。 液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。 其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成，桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。
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同時(shí)膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時(shí)間）制冷量下降，制冷效率降低。相當(dāng)一部分的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效能，造成制冷量不足，降低了空調(diào)的制冷效果。機(jī)房專用空調(diào)的壓縮機(jī)大多采用蒸發(fā)器回來(lái)的蒸汽來(lái)冷卻壓縮機(jī)，如果熱力膨脹閥開(kāi)啟不夠，就造成蒸汽過(guò)熱度過(guò)大，對(duì)壓縮機(jī)冷卻作用減小，壓縮機(jī)的排氣溫度會(huì)，潤(rùn)滑油變稀，潤(rùn)滑質(zhì)量降低，壓縮機(jī)的工作環(huán)境惡化，會(huì)嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的工作壽命。
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