詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | yy-5 |
成型動力 | 模壓成型 | 成型模具 | 單陽模 |
加工定制 | 是 | 成型長度 | 1225 |
成型寬度 | 521 | 最大成型高度 | 60 |
電動機功率 | 5 | 生產(chǎn)能力 | 600 |
樣式 | 立式 | 最大成型面積 | 350 |
重量 | 400 | 外形尺寸 | 1880,1230,1700 |
產(chǎn)地 | 寧波勇源 |
PVC輸液袋熱合機高頻機封口機設(shè)備(玉樹資訊)
寧波市勇源機電科技有限公司一向奉行“誠信榜首、質(zhì)量至上、開發(fā)創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,先后與歐美、亞太及中東多國客戶樹立長時間穩(wěn)定的協(xié)作伙伴關(guān)系,形成了廣泛的出售網(wǎng)絡(luò),面對新的協(xié)作潮流,公司將自始自終地打造企業(yè)的中心競爭力,誠摯為廣闊客戶供給優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及效勞,力爭成為立足于市場的現(xiàn)代化高新科技企業(yè)。
電子產(chǎn)品包裝、MP3、MP4、MP5吸塑包裝、牙刷包裝、牙線包裝、玩具包裝、禮品包裝、五金東西包裝、U盤包裝等吸塑紙卡包裝,高周波吸塑封口機也可用于PVC柔軟線膠盒成型,塑料熔接、PVC加工等用處。
勇源設(shè)備
1,雙頭腳踏氣動型高周波,高頻熱合機,PVC塑料焊接機,高頻機,PVC膜結(jié)構(gòu)壓花機,高頻塑料壓痕機高頻塑料熱合機,水囊封口機,
2,專用高周波機單頭氣動推盤滑臺式高頻熱合機與單頭氣動轉(zhuǎn)盤型高頻熱合機,
3,單頭,雙頭高頻熔斷機,高周波熔斷機,自動高周波同步熔斷,
4,雙頭腳踏,單頭推盤(滑臺)油壓型熱合機,PVC地毯封口機,地毯焊接機,地毯壓花機,
5,四柱龍門式PVC膜結(jié)構(gòu)壓花機,高頻塑料熱合機,下水褲焊接機,水囊封口機地毯,壓印機與推盤(滑臺)C型高頻熱合機,高周波焊接機,
6,反晶格熱合焊接機全自動高頻熱合機,全自動轉(zhuǎn)盤高周波吸塑包裝高頻機,PVC膜結(jié)構(gòu)焊接機,高頻塑料壓痕機,水囊熱合,機雨衣熱合機(機械手臂)。
運用高頻電磁場使被加工原料在高頻電場的效果下分子結(jié)構(gòu)發(fā)作極性化現(xiàn)象,再加以壓力,到達熔接意圖設(shè)備。高周波模具運用于高周波塑膠熔接機上。高周波塑膠熔接機(也叫高頻熱合機)首要用于PVC或含有20%以上PVC的資料的熱合、電壓、熔接、封口、切邊等一系列的作業(yè),另外還可用于PET、GAG等環(huán)保資料的吸塑封口。跟著生活水平的不斷進步,高周波的用處也在一步步的在更多的領(lǐng)域中運用。
吸塑泡殼封口、PVC塑料泡殼封口、PVC泡殼焊接、PVC塑料泡殼焊接、電池包裝封口、五金工具封口、PETG吸塑泡殼封口、吸塑紙板封口、U盤包裝封口、內(nèi)存條包裝封口、PVC泡罩熔接、高周波塑膠熔接、高周波塑料焊接、高周波塑膠封口、雙面泡殼封口、PVC雙面泡罩封口、雙面紙板泡殼封口、紙板泡罩封口、塑膠塑料熱合焊接等。
PVC輸液袋熱合機高頻機封口機設(shè)備(玉樹資訊)如果汽配電商無法改變汽配品牌商定義的汽配分銷規(guī)則,無論怎樣做汽配電商,都不可能改變游戲結(jié)果——汽配品牌商不可能允許汽配電商去革其他分銷渠道的命,這不符合游戲規(guī)則。能夠改變當(dāng)下汽配品牌商主導(dǎo)汽配流通產(chǎn)業(yè)格局的,只可能是模仿京東,在傳統(tǒng)的汽配分銷體系之外,自建一套汽配供應(yīng)鏈體系,在上游制造商、中游流通商以及下游采購商之間重新建立游戲規(guī)則,共同分享利益。否則終各方無論怎樣努力,多只是實現(xiàn)汽配城+互聯(lián)網(wǎng),做出一個汽配的淘寶并不會比汽配城更有效率。
PVC輸液袋熱合機高頻機封口機設(shè)備(玉樹資訊)熟悉永康的人都知道,上世紀90年代,永康經(jīng)歷了幾次“浪潮經(jīng)濟”,出現(xiàn)了企業(yè)“一哄而上,一哄而下”的現(xiàn)象,波及的行業(yè)包括保溫杯、防盜門、電動車等。在這幾次“浪潮經(jīng)濟”的進程中,特別是保溫杯行業(yè)長期動蕩起伏,讓胡飛熊對針對保溫杯行業(yè)的小型機械逐漸失去了興趣。2001年,永康的防盜門業(yè)經(jīng)過“浪潮經(jīng)濟”的洗禮,已經(jīng)逐漸趨于穩(wěn)定。胡飛熊毅然決定轉(zhuǎn)型,調(diào)整經(jīng)營方向,放棄了經(jīng)營多年的二手小機械,全力投身到防盜門設(shè)備市場。
PVC輸液袋熱合機高頻機封口機設(shè)備(玉樹資訊)世界上高鐵用齒輪箱完全被德國和日本等企業(yè)壟斷。相較國外已有高鐵,高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運行跨度長、速度高、長時間運行等復(fù)雜多變工況,對齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題,我國相關(guān)企業(yè)在國家支持下,另辟溪徑,解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動、輕量化、可靠性等難題,形成了集成設(shè)計方法,研發(fā)出具有自主知識的產(chǎn)品,替代了國外產(chǎn)品,已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進入第四極發(fā)展,自主創(chuàng)新成為了主旋律。