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 燃料溫度可滿足鋼坯加熱溫度要求：普線鋼坯的Z高加熱溫度一般在1000～1350℃范圍內(nèi)。兩段式煤氣爐的熱值為6490kJ/m3,空氣預(yù)熱溫度按300℃計，則理論燃燒溫度為2300℃，爐溫系數(shù)按0.7計，則可獲得1610℃的爐溫，能滿足軋制普線的要求。燃燒技術(shù)的可行性：該車間加熱爐寬度小于4m，采用側(cè)加熱和端部加熱就能滿足加熱工藝的要求。為此只要將原來的油燒嘴改為油氣兩用燒嘴即可，不需做其它變化，投資少。煙氣的輻射傳熱強。爐溫控制方便，加熱質(zhì)量好：由于煤氣是氣體燃料，氣體燃料與空氣是分子混合，分子混合比液體的非分子混合要容易，調(diào)節(jié)方便，有利于加熱爐的爐溫調(diào)節(jié)和控制。且由于煤氣與空氣混合得好，火焰均勻，沒有像直接燃燒重油時霧化不好、火焰集中、有熱點、冷點等弊端，因此鋼坯溫度均勻，氧化燒損少。

煤氣在加熱爐中的應(yīng)用

  煤氣站生產(chǎn)的煤氣從氣柜不經(jīng)加壓直接送往二軋車間加熱爐，壓力波動小，加熱爐前的煤氣壓力一般為2000～3000Pa。為保證燃燒效果對加熱爐燒嘴進行了改進，將原來單一的燃油燒嘴改為油氣兩用燒嘴。加熱爐共有17個燒嘴，其分布為：加熱段下部8個、上部6個，均熱段3個。單個燒嘴的煤氣燃燒能力為960m?3/h，正常生產(chǎn)時只開8～10個燒嘴即可滿足軋制要求。使用油氣兩用燒嘴，在煤氣量不足時可以用焦油做適當(dāng)調(diào)節(jié)。

安全措施

  為實現(xiàn)加熱爐的安全點火，制定了詳細(xì)的用氣操作規(guī)程，點火前先做爆破試驗，確認(rèn)無誤方可點火。同時為了減少煤氣泄漏，在煤氣管道上裝有雙閘閥，在每個燒嘴前裝有蝶閥和平板閘閥，氮氣吹掃裝置，眼睛閥等。在加熱爐區(qū)域配備固定式和移動式煤氣檢測儀，用以隨時檢測周圍環(huán)境中CO的濃度。