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　　懸掛系統(tǒng):采用水泥散裝罐車特色的新型懸掛系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件。 系統(tǒng):采用水泥散裝罐車可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng)，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。多種鵝頸結(jié)構(gòu):采用多種鵝頸形式，承載面低，能滿足不同貨物的運輸需求。
　　半掛粉粒物料運輸車是利用自備發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，




　　根據(jù)國外對干混砂漿的運輸要求:在每次運輸卸料后，水泥散裝罐車快速排盡剩余料，以避免運輸不同品種的干混砂漿造成混料。 干混砂漿運輸車配置了卸料裝置，實現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車運輸余料不能清除而造成的混料問題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。