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一、

工字鋼冷彎機主傳動邊采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04mm以內外，保證主軸不會左右空運，普通球軸承自身存在間隙，在傳動中不能夠避免軸向。冷彎機滾輪加工準確度是關鍵，因此專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

一個好的工作對冷彎設備的、平穩(wěn)生產也有很大的幫助，因此冷彎設備需在光線好、空間大、干燥、通風的進行。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

廣西彎拱機配件價格

二、彎拱機規(guī)格與技術參數(shù)：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa

總功率 11KW

小彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

主動滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

廣西彎拱機配件價格 目前大家對于工字鋼冷彎機的需求越來越多，關于冷彎機的使用及特點不需要再進行過多的解釋，大家基本都對冷彎機有些了解的。那么我們在使用冷彎機的時候需要防受潮。工字鋼冷彎機雖然本身沒有任何焊接，但是在天氣的時候，我們同樣需要注意到不要讓它受潮受濕，冷彎機畢竟是金屬機身，在的天氣下是非常容易被銹腐蝕的，生銹腐蝕之后就容易出現(xiàn)設備的故障。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數(shù)控冷彎機細節(jié) 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統(tǒng) ，同時啟動液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優(yōu)點

六、廠家簡介：

豫龍產品經(jīng)過長期實踐經(jīng)驗與現(xiàn)代創(chuàng)新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況環(huán)境中，尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富經(jīng)驗，豫龍愿竭誠為客戶朋友們全面提供設備的技術指導 服務以及維護保養(yǎng)經(jīng)驗。

售后目標：
售后服務是對企業(yè)信譽和品牌形象的持久，力求做到服務及時率≥95%,用戶滿意率≥95%,投訴率≤5%?，F(xiàn)場服務客戶滿意率≥98%，售后現(xiàn)場服務客戶投訴≤2%。

公司立足國內技術優(yōu)勢，合作于德國NORD、CELLMANN公司，引進先進的理念和，和完善產品體系，遵循ISO9001體系的貫徹和有效運行，以保證產品的性。

　　關于一些保險企業(yè)來講，上的花費者，正在成為最新的課題。保險行業(yè)的渴求和國外的保險業(yè)分歧，中國保險行業(yè)在出世時就背負惡名。上世紀90年代國際壽險行業(yè)起步時，主要依托代理人渠道。因為保險，在發(fā)賣中不免自賣自夸、虛偽營銷，這讓保險業(yè)口碑極差。

鋼拱架彎曲成型

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豫龍橋隧設備施工案例