高周波地毯壓花機(jī)（延安資訊）
勇源樹立有高周波應(yīng)用研討室，專業(yè)研討各類高難度的塑膠資料及新式的環(huán)保資料制品于高周波機(jī)上熔接定型。別的我廠還可認(rèn)為客戶規(guī)劃制作各類特別用處之高周波塑膠熔接設(shè)備。咱們將阿諛“誠意、決心、勤勉、擔(dān)任”的企業(yè)宗旨，以先進(jìn)的技能，謹(jǐn)慎的情緒，為廣闊客戶供給優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和效勞。
原理：經(jīng)過馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)使塑膠工件彼此磨擦所發(fā)作高溫，塑膠工件觸摸面熔解，再靠外在壓力，驅(qū)動(dòng)使上下工件凝固為一體，成為永久性的結(jié)合。
主要用于PVC、PET、PETG、EVA、AGA、APET、PU、TPU或PVC含量在20%以上任何軟硬塑膠塑料材料，以及皮革、真皮、布料、復(fù)合塑膠塑料、鏡面皮革、人造皮革、復(fù)合皮革、復(fù)合布料等包括用于其他特殊用途的產(chǎn)品材料等均可生產(chǎn)加工，加工工藝方式有：焊接，熱合，封口，壓花，熔接，熔斷等。同時(shí)還可以對(duì)滌綸、氫綸、棉布、植絨布料、羊毛衫、牛仔布進(jìn)行壓花。
高頻機(jī)焊接特點(diǎn)：
1、周率穩(wěn)定：采用高性能陶瓷真空電子管、金屬真空電子管，輸出功率穩(wěn)定，振蕩周率采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13.68 MHz， 27.12MHz，40.68 MHz頻率波段，輸出高周頻率穩(wěn)定；
2、式機(jī)頭，壓力可隨意調(diào)校：機(jī)頭設(shè)計(jì)利用肘節(jié)推動(dòng)杠桿原理，能使高頻熔斷機(jī)壓力均勻，上落平穩(wěn)，機(jī)頭壓力輕重可任意調(diào)節(jié)，以配合不同熔接深淺度的需要，機(jī)頭靈活方便，加上備有雙重彈簧，使產(chǎn)品能保持優(yōu)良效果，特別適用于難對(duì)位產(chǎn)品；
3、防電波裝置：設(shè)有高周波頻率穩(wěn)定器及高頻磁場屏蔽系統(tǒng)裝置，將高頻降到；
4、輸出力強(qiáng)：本高頻熔斷機(jī)機(jī)采用低損耗的同軸振蕩器，特別設(shè)計(jì)的同調(diào)調(diào)諧器，輸出力強(qiáng)并能縮短熱合熔接時(shí)間，能以迅速時(shí)間使制品熔接，大大提高高頻熔斷機(jī)生產(chǎn)量；
5、加熱裝置：人性化無極加熱調(diào)溫系統(tǒng)裝置，根據(jù)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)加工需要，可調(diào)整適合的溫度，讓高頻熔斷機(jī)工作效率更高，加工的成品更加完美；
用于吸塑包裝（上下雙泡殼熱合切邊、泡殼與紙板熱合切邊），PVC包裝袋，各類凹凸型的花紋、字母、LOGO等壓制，用品（輸血袋、尿袋、引流袋、廢液袋等），鞋服箱包壓花，識(shí)別帶，卡套，胸卡，書皮，電熱水袋，鞋服壓花等。功率大的單頭式還可以用于PVC折盒、帳篷、膜結(jié)構(gòu)、篷房、遮陽棚、汽車遮陽板、工業(yè)皮帶、輸送帶、PVC卷簾門、面包車內(nèi)飾板（門板）、塑膠地毯、救生衣、充氣玩具的生產(chǎn)加工。
勇源銷售高周波、高頻機(jī)設(shè)備、PVC熱合機(jī)、高頻塑料焊接機(jī)、皮革壓花機(jī)、吸塑泡殼封口機(jī)、高周波吸塑包裝機(jī)等塑料包裝機(jī)械的成熟企業(yè)，從1999年成立至今取得飛速發(fā)展，在江蘇、浙江、山東、安徽、上海、河南、遼寧、黑龍江、湖北等省市建立網(wǎng)絡(luò)，歡迎新老客戶參觀洽談。
高周波地毯壓花機(jī)（延安資訊）變速器等行業(yè)國產(chǎn)化是突破點(diǎn)這幾年齒輪行業(yè)都在問一個(gè)問題，行業(yè)的發(fā)展方向在哪里？我們的增長點(diǎn)在哪里？筆者認(rèn)為，第四極的發(fā)展是多方面的綜合：國產(chǎn)自動(dòng)變速器、以機(jī)器人需求為主的精密減速器和高速列車齒輪箱的產(chǎn)業(yè)化。汽車自動(dòng)變速器一直是我國齒輪行業(yè)一個(gè)“痛”。20多年來，全行業(yè)投入了大量物力、財(cái)力和人力進(jìn)行研發(fā)，但產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展一直不盡人意。齒輪行業(yè)的逆差就源于自動(dòng)變速器的大量進(jìn)口，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)2015年達(dá)到了160多億美元。
高周波地毯壓花機(jī)（延安資訊）剛剛過去的2016年，造船企業(yè)面臨的困難遠(yuǎn)比數(shù)字上表現(xiàn)的嚴(yán)重，支撐散貨船訂單量的，基本只有在船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船，這意味著多數(shù)船廠仍沒有新訂單。船舶行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題仍然十分突出，因此，進(jìn)入2017年，船舶去產(chǎn)能任務(wù)會(huì)更加艱巨。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，雖然2016年去產(chǎn)能任務(wù)已完成，但去掉的產(chǎn)能中無效產(chǎn)能占比較大，也就是停產(chǎn)超一年的產(chǎn)能。今年以來，鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲，增加了船舶行業(yè)的去產(chǎn)能難度。
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