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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
云南數(shù)控型鋼彎曲機(jī)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000.00元/臺(tái)
上架日期:2022-01-17
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)WGJ250WGJ300
    類(lèi)型冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī)加工定制
    電源電壓380v電機(jī)功率12KW
    電機(jī)轉(zhuǎn)速1440外形尺寸2500*1500*1250
    重量2300KG產(chǎn)地河南新鄉(xiāng)

    工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 是可以讓材料進(jìn)行合理的變形和彎曲而且又不喪失材料力學(xué)性能的一種機(jī)械設(shè)備。在任何工程中幾乎都有它的出現(xiàn)的。這字鋼冷彎?rùn)C(jī)不僅僅了施工工人的拉動(dòng)強(qiáng)度,而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是可以讓材料進(jìn)行合理的變形和彎曲而且又不喪失材料力學(xué)性能的一種機(jī)械設(shè)備。在任何工程中幾乎都有它的出現(xiàn)的。這字鋼冷彎?rùn)C(jī)不僅僅了施工工人的拉動(dòng)強(qiáng)度,而且還了工程難度,是工程建筑中非常簡(jiǎn)單也是非常重要的機(jī)械設(shè)備設(shè)施之一。

    按照“立足實(shí)際、創(chuàng)新理念、自主設(shè)計(jì)、聯(lián)合研發(fā)、調(diào)試改進(jìn)”的設(shè)備研發(fā)理念,路橋四公司將深入開(kāi)展路橋集團(tuán)“三化”建設(shè)(機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化、班組化),繼續(xù)推進(jìn)專(zhuān)用設(shè)備的研發(fā)與制造,加強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)用及合作推廣,計(jì)劃于年內(nèi)完成拱架運(yùn)輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺(tái)車(chē)研發(fā)事宜,使路橋集團(tuán)機(jī)械化施工的機(jī)械配置更趨合理,全力推進(jìn)機(jī)械化集群作業(yè)建設(shè)。

    云南數(shù)控型鋼彎曲機(jī)廠家這是一款WGJ250冷彎?rùn)C(jī)又被大家習(xí)慣性稱(chēng)為彎拱機(jī),此設(shè)備可用于彎曲10# 18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼,其他型鋼需根據(jù)具體規(guī)格衡定,可彎曲種類(lèi)包含槽鋼,H鋼,U型鋼,圓鋼,軌道鋼等;  云南數(shù)控型鋼彎曲機(jī)廠家

    云南數(shù)控型鋼彎曲機(jī)廠家

     

     

    對(duì)于此型設(shè)備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲,這個(gè)技術(shù)目前市面上已經(jīng)非常成熟。


    工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)的中應(yīng)該遵循平均受力的原則,冷彎?rùn)C(jī)讓各道次和滾輪都能夠平均受力,這樣磨損度就會(huì)非常均衡,從而其使用壽命,同時(shí)也要注意冷彎?rùn)C(jī)的滾壓性問(wèn)題。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)的時(shí)候要注意滾輪加工的對(duì)稱(chēng)度,而且提前計(jì)算好變性去中性層和用料多少。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的中可能會(huì)出現(xiàn)彎曲和扭曲的問(wèn)題,這現(xiàn)現(xiàn)象主要是由于受力不平衡,佳的解決辦法是在設(shè)計(jì)的時(shí)候受力均衡,準(zhǔn)確加工。冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的時(shí)候要注意滾輪加工的準(zhǔn)確度以及軌道圓弧部位的加工保護(hù)。

    電機(jī)是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)中的主要?jiǎng)恿?,我們?duì)于電機(jī)的功率要求也會(huì)很?chē)?yán)格,但是冷彎?rùn)C(jī)的功率應(yīng)該如何選擇呢?電動(dòng)機(jī)的功率選擇是否對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。如果功率選的過(guò)小,不能夠保證工作機(jī)的正常工作或使電動(dòng)機(jī)因過(guò)載而過(guò)早的損壞,而功率選的過(guò)大,則電動(dòng)機(jī)的價(jià)格較高,能力又不能充分利用,而且由于電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不能滿(mǎn)載運(yùn)行,其使用效率和功率因數(shù)都較低,了電能的消耗,造成了能源的浪費(fèi)。因此在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)機(jī)器的使用要求和加工參數(shù),并且經(jīng)過(guò)細(xì)致周密的計(jì)算推演,建立起可靠而又縝密的理論模型,再根據(jù)經(jīng)濟(jì)性原則,終確定具體的電動(dòng)機(jī)參數(shù)。
    其實(shí)電機(jī)功率的選擇主要的就是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的使用,這個(gè)因素決定了冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格及型號(hào)。

    格柵鋼架按照斷面曲率分節(jié)彎制完成后,先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,要求沿周邊輪廓誤差不大于3cm;鋼架平放時(shí),平面翹曲小于2cm。

     

    操作使用說(shuō)明:

    1. 工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門(mén)式托架推兩滾輪之間,啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓,啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng),使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。

    2. 在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ,同時(shí)啟動(dòng)液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助的門(mén)式托架上即可。

    3. 這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,了支護(hù)鋼拱架的,極大地了工效。

    近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),工程機(jī)械設(shè)備和操作人員數(shù)量迅速。但是,由于我國(guó)工程機(jī)械安全與職能尚未厘清等原因,長(zhǎng)期以來(lái)工程機(jī)械的安全管控薄弱,安全隱患仍然存在,挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械操作事故、建筑施工事故時(shí)有發(fā)生。

      發(fā)揚(yáng)人工智能對(duì)教導(dǎo)革新的感化,需求不時(shí)、推動(dòng);人才是宏大年夜的工程,需求各國(guó)協(xié)同盡力。實(shí)地參訪受歡迎“我要表達(dá)對(duì)中方鼎力支撐的真摯謝意?!痹诖竽暌箷?huì)揭幕式致辭中,教科文組織教導(dǎo)總干事賈尼尼高度贊賞并感謝在促進(jìn)完成2030年教導(dǎo)議程所作出的貢獻(xiàn)。

    300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    型鋼拱架成品

    型鋼拱架成品

     

    數(shù)控連接板切割機(jī)

     

    豫龍橋隧

    豫龍橋隧

    設(shè)備大全

    設(shè)備大全

    公司堅(jiān)持"科技與品質(zhì)同行,技術(shù)是根、創(chuàng)新是魂、人才是本"的經(jīng)營(yíng)理念,始終把人才作為企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)之本、 競(jìng)爭(zhēng)之本、發(fā)展之本。公司堅(jiān)持"的人才是建設(shè)企業(yè)的基礎(chǔ)"這一理念,一貫注重人才的與引進(jìn)。

    公司視產(chǎn)品為企業(yè)的生命,主要部件及易損件均采用優(yōu)質(zhì)的耐磨材料的加工工藝,使設(shè)備經(jīng)久耐磨。

    我們注重客戶(hù)的需求,并且需要每位員工的參與和付出,還需要有良好的企業(yè)文化。我們以高創(chuàng)新力,高凝聚力,高執(zhí)行力的三高團(tuán)隊(duì)為您服務(wù)。我們的服務(wù)貼心,制造精心,價(jià)格稱(chēng)心,令客戶(hù)放心。

    "以客戶(hù)為導(dǎo)向",為客戶(hù)提供整體的服務(wù);

    "以服務(wù)為核心",為客戶(hù)量身打造具價(jià)值的產(chǎn)品;

    "以為重心",服務(wù)于客戶(hù)!

    24小時(shí)服務(wù):186 3910 6370

    豫龍橋隧施工案例

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