| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 歐洲獅 | 型號 | GT-650TSI |
| 類型 | 自啟動型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風冷 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 否 | 相數 | 兩相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 1 |
| 轉速 | 3000 | 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | 1 | 產品認證 | IS9001 |
| 機油容量 | 1 | 重量 | 1 |
| 產地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 220V |
| 輸出功率 | 25W | ||
車載30kw柴油發(fā)電機組工作通風：柴油發(fā)電機須考慮工作耗氧所需空氣量；風冷發(fā)電機冷卻風量大，一般采用自然進風，柴油發(fā)動機自帶風扇壓力排放，但柴油發(fā)電機自帶風機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風機克服井道阻力，一般進風井阻力大，加進風機；排風井阻力大，則加排風機。設備對于電力供應可靠性的要求也日益增強，因為UPS電源存在供電時長的問題，但是，車載30kw柴油發(fā)電機組安裝位置的選定，還應兼顧以幾個方面：確保機房進、排風順暢，必須將散熱器排出的熱空氣導流出機房并阻止其回流；確保機組運行時所產生的噪聲和煙霧盡可能的少污染周圍環(huán)境；柴油發(fā)電機組的周圍應有足夠的空間。應考慮一電源系統檢修或故障時，車載30kw柴油發(fā)電機組另一電源系統又發(fā)生故障的嚴重情況，此時一般應設柴油發(fā)電機組做應急電源。對于當地電網只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經濟合理的高層建筑，應設柴油發(fā)電機組提供第二電源。這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間。
產品型號：GT-30TSI
↓發(fā)電機參數：
┏額定功率KW： 30
┣備用功率KW： 31
┣額定頻率HZ： 50
┣額定電壓V： 220/380
┣啟動方式： 電啟動
┣機構類型： 靜音款（帶四輪）
┣功率因素： 1.0
┣相 數： 單/三相
┣燃油型號#： 0#夏季、-10#柴油
┣排 量： 2.0L
┣工作時間： 12H連續(xù)運轉
┣電機類型： 稀土永磁電機
┣機器油耗G/KW.H： 200（滿載）
┣工作時間H： 12
┗消聲裝置： 消聲裝置
↓柴油發(fā)動機參數：
┏發(fā)動機品牌： 歐洲獅
┣發(fā)動機型號： OU-330FTSI
┣冷卻方式： 水 冷
┣額定轉速r/min： 3000
┣燃燒系統及缸體結構： 四缸、V型、直噴 發(fā)動機
┣進氣方式： 渦輪增壓
┣防護等級： IP22
┣油箱容量L： 32
┣機油容量L： 2.8
┣連接方式： 錐度軸剛性連接
┣過載能力%： 100
┣調速方式： 機械調速
┣機器配置： 標 準
┣絕緣等級： H
┗連接方式： 錐度軸剛性連接
↓整體外形及重量噪音：
┏長mm： 1550
┣寬mm： 865
┣高mm： 1100
┣整機凈重KG： 480/550
┗7m/db(A）1500rpm(min-1)：59-72
↓標準配置：
┏燃油表
┣機器油耗
┣自動電磁控油裝置
┣保護裝置
┣輸出指示燈
┣電壓表
┣過熱保護
┗啟動蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏工業(yè)消音裝置
┣遙控啟動
┣自適應高原用增壓器
┣ATS自動切換裝置
┣水套加熱器
┣除濕器
┣運控裝置
┗四 輪
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-30TSI 產品介紹：
┣1.歐洲獅GT-30TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統，動力強勁，平順穩(wěn)定。
┣2.歐洲獅GT-30TSI 使用壽命長，維護簡單。
┣3.歐洲獅GT-30TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本
┣低。
┣4.歐洲獅GT-30TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運行成本更具有競爭力。
┣5.歐洲獅GT-30TSI 售后服務（全國聯保）
┗6.歐洲獅GT-30TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務
┏1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技
┣術指導：
┣2.對最終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助
