| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | ST,SE,SP |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 否 |
| 適用車型 | 起重卷揚機 | 配件編號 | 13803910788 |
| 外形尺寸 | 多型號 | 重量 | 78 |
| 產(chǎn)地 | 焦作市 | ||
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盤式制動器和鼓式制動器的優(yōu)點
1、鼓式制動器的造價便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計，對于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高，而且在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式制動裝置的剎車鼓的直徑比盤式要小很多，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計。
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2、盤式制動器的散熱性能很好，制動系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速，可做高頻率的剎車動作。與鼓式制動器向比較下，盤式制動的構(gòu)造簡單，且容易維修。在同等尺寸下，由于鼓式制動的剎車片與制動鼓的接觸面積相比盤式制動要大，因此鼓式的制動力也要大。
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盤式制動器和鼓式制動器的缺點
1、鼓式制動器散熱性要差很多，其次制動力穩(wěn)定性不足，在不同路面上制動變化很大，不易于掌控，在連續(xù)踩剎車時可能會造成剎車衰退而使剎車失靈。另外，鼓式制動器在使用一段時間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。
