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鄂爾多斯藍(lán)牌挖機(jī)平板運(yùn)輸車哪里有賣(mài)近年來(lái)，裝備自動(dòng)變速器的汽車越來(lái)越多。有了自動(dòng)變速器，人們可以在一腳油、一腳剎車之間，完成對(duì)汽車的控制，難怪有人稱自動(dòng)擋車為“傻瓜車”。自動(dòng)擋車在帶給人們駕駛樂(lè)趣之外，也帶給人們這樣的負(fù)面印象：自動(dòng)變速器經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障，而且不容易檢修，維修費(fèi)用也比較高。而事實(shí)上，除了自然磨損外，大多數(shù)自動(dòng)變速器故障都是由于駕駛?cè)藛T不正確操作或平時(shí)不注意養(yǎng)護(hù)引起的。我們無(wú)法要求每個(gè)駕駛者都以標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作駕駛汽車，但是在駕駛之外，做好變速器的保養(yǎng)卻是可行的。市面上36v和48v的為多、24v和6v的為少。v為二節(jié)、36v為三節(jié)、48v為四節(jié)、6v為五節(jié)12v的單體蓄電池串聯(lián)而成；單體電池每節(jié)為12v，由6隔串聯(lián)組成，每隔2v，每隔均有正負(fù)極板和膠體電解液。蓄電池壞損原因很復(fù)雜，大致分為以下6種：“虧電”導(dǎo)致電瓶壞損“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時(shí)強(qiáng)行過(guò)量放電產(chǎn)生的一種破壞蓄電池極板涂層的現(xiàn)象。要知道，任何車載電器的工作電壓都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍，超過(guò)這個(gè)范圍電器容易短路甚至燒毀，低于這個(gè)范圍電器無(wú)法啟動(dòng)或正常工作，甚至影響起使用壽命，車載電器和蓄電池都是這樣。那么在驅(qū)動(dòng)力需求恒定的情況下，需要的燃油量自然也就少了。為何柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更省油？淺析發(fā)動(dòng)機(jī)原理燃燒效率有一個(gè)很重要的指標(biāo)，那就是燃燒是否更充分，如果有燃油沒(méi)有充分燃燒就進(jìn)入排氣系統(tǒng)，是無(wú)法獲得很高的燃燒效率的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性決定了其燃燒效率比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多。更高的壓縮比能提高燃燒效率，這在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上也是如此，事實(shí)上現(xiàn)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的稀薄燃燒技術(shù)，從而獲得更高的壓縮比和燃燒效率，就是基于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理而來(lái)的。因此提醒此類車主不要貪圖一時(shí)便宜而后悔不已。不懂車型曹與許多女性車主一樣，對(duì)車一竅不通。新車剛開(kāi)始保養(yǎng)時(shí)全是在4s店的售后服務(wù)人員的催促下完成的?，F(xiàn)在保修期過(guò)了，如何對(duì)車輛檢查、保養(yǎng)、維修，曹根本就不知道，并且她也不想知道。她總是認(rèn)為，“汽車嘛，能開(kāi)則開(kāi)，能動(dòng)則動(dòng)，動(dòng)不了再修?！苯Y(jié)果也是導(dǎo)致愛(ài)車在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)了大問(wèn)題。愛(ài)心提示：像曹這類不懂車的車主不少，他們往往容易依賴4s店或特約維修單位，而隨著車輛免費(fèi)保修期的終結(jié)，這部分車主的維修和保養(yǎng)很容易陷入“盲區(qū)”，等到出現(xiàn)問(wèn)題后為時(shí)已晚。如果突然加大油門(mén)，車輛突然前沖，會(huì)造成失去控制可能。警告：當(dāng)主支腿支起，后輪離地啟動(dòng)后，有待行駛時(shí)，必須首先握后剎車手柄，使后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將主支架復(fù)位，方可起步行駛。否則車輛會(huì)突然前沖，因失去控制而歪倒。坡路上怎樣駕駛？當(dāng)爬行陡峭的坡路時(shí)，摩托車會(huì)開(kāi)始減速并顯得動(dòng)力不夠，此時(shí)應(yīng)改換為低檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)在它正常功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。迅速換檔以避免摩托車失去沖量。下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變換為較低檔位而便于制動(dòng)。注意：不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。微型車，即a級(jí)車，屬于尺寸為緊湊的汽車類型，座位的個(gè)數(shù)分為二座版與四座版。由于城市道路的路況，每況愈下，微型車由于小巧及節(jié)油優(yōu)勢(shì)，成為很多消費(fèi)者的代步工具。但許多年輕車主對(duì)車輛保養(yǎng)知之甚少，今天就以微型車為例，為廣大車主補(bǔ)充一些實(shí)用的車輛保養(yǎng)知識(shí)。空調(diào)：每月至少開(kāi)啟一次、定期清洗其實(shí)即使在不使用空調(diào)的季節(jié)，也要保持一個(gè)月開(kāi)機(jī)一次的使用量，這樣有益于延長(zhǎng)它的使用壽命。此外，空調(diào)使用時(shí)間久了，空調(diào)濾清器上面灰塵積累較多，會(huì)把對(duì)人體有害的霉菌通過(guò)空調(diào)吹入車內(nèi)，同時(shí)還會(huì)阻礙進(jìn)氣量，大大降低熱風(fēng)的制熱效率，因此建議車主定期到4s店對(duì)空調(diào)管道和空濾器進(jìn)行清洗。(找汽車維修到易修網(wǎng))接上燃油壓力表，啟動(dòng)馬達(dá)油壓一下子上升到3kpa，著車后油壓指針?lè)€(wěn)定地指在26kpa，去掉壓力調(diào)節(jié)器上的真空管壓力上升至29kpa，說(shuō)明油泵和壓力調(diào)節(jié)器工作正常。滅車觀察燃油壓力表，發(fā)現(xiàn)油壓緩緩下降到11kpa才穩(wěn)定，說(shuō)明系統(tǒng)管路中泄漏。重新建立油壓，用卡鉗將進(jìn)、回油管夾住繼續(xù)觀察，油壓依然下降，說(shuō)明噴油器漏油。將噴油器連同燃油導(dǎo)軌槽一道拆下，利用車上油泵管路系統(tǒng)建立油壓，就車檢查發(fā)現(xiàn)1缸、4缸噴油器漏油。車漆氧化如果你的愛(ài)車是金屬漆的，那就要注意防止車漆的龜裂了。這是一種非常細(xì)微的裂紋，會(huì)不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)肉眼能覺(jué)察到時(shí)已經(jīng)比較嚴(yán)重。打蠟拋光時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身有條紋出現(xiàn)，就是由于裂縫中存有車蠟。由于噴漆的質(zhì)量問(wèn)題，車漆中的樹(shù)脂也會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種“”只能用重新噴漆的方法來(lái)。應(yīng)對(duì)舉措：經(jīng)常打蠟是減少龜裂發(fā)生的好辦法，當(dāng)龜裂還在“萌芽”期時(shí)，蠟可以將肉眼看不見(jiàn)的裂紋拋掉。