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臨滄150挖掘機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)廠家省油小竅門(mén)有車(chē)主反映，凱美瑞油耗較高。日常使用中掌握一些必要的節(jié)油小竅門(mén)也是必要的，避免急加速，盡量平穩(wěn)行駛，不必要的加速和制動(dòng)會(huì)增加燃油消耗量；交通堵塞時(shí)，如有必要，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；定期檢查輪胎氣壓；如果經(jīng)常行駛惡劣的環(huán)境或者加了質(zhì)量較差的汽油，應(yīng)該定期對(duì)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和怠速電機(jī)進(jìn)行清洗，正確的駕駛加上合理的保養(yǎng)，能使汽車(chē)表現(xiàn)出設(shè)計(jì)性能，并有助于節(jié)油。無(wú)匙開(kāi)啟系統(tǒng)失效凱美瑞采用的是無(wú)鑰匙開(kāi)啟系統(tǒng)，取代車(chē)鑰匙的是一塊大小的智能卡，所有的開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)無(wú)需插入鑰匙全憑智能卡實(shí)現(xiàn)。連接紳寶診斷測(cè)試儀tech2，選擇正確的車(chē)輛年份、型號(hào)，再選擇診斷（diagnosis）/車(chē)身（body）/防盜系統(tǒng)（twic，進(jìn)入防盜系統(tǒng)的同步化編程（immobilization），診斷測(cè)試儀tech2會(huì)自動(dòng)與主儀表單元（miu）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（trioni進(jìn)行同步化編程，編程順利完成會(huì)出現(xiàn)“immobilizationcodeprogrammed”，按下“ok”鍵確認(rèn)，返回上級(jí)菜單并分別進(jìn)入防盜系統(tǒng)（twic、主儀表單元（miu）、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（trioni，查看相關(guān)故障代碼（dt，清除twice、miu、trionic系統(tǒng)內(nèi)的錯(cuò)誤代碼，返回主菜單。嚴(yán)格維修工藝規(guī)范，確保裝配質(zhì)量更換活塞環(huán)對(duì)恢復(fù)氣缸壓力、排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是有效的。但其是否顯著，取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在.1mm左右，活塞的環(huán)槽、裙部以及活塞銷(xiāo)孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內(nèi)，沒(méi)有超過(guò)修理極限，則更換一組活塞環(huán)，可明顯恢動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，并排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油現(xiàn)象。但如果氣缸、活塞和環(huán)的磨損超過(guò)修理極限，則應(yīng)鏜磨氣缸，更換活塞和活塞環(huán)。(找汽車(chē)維修到易修網(wǎng)).按“scan”鍵直到顯示屏上出現(xiàn)“”，稍后“”消失，說(shuō)明原密碼已被解除。.按設(shè)定密碼的方法來(lái)進(jìn)行新的密碼設(shè)定。解碼方法.打開(kāi)收音機(jī)，顯示屏上顯示“sec”，表示音響被鎖住。.同時(shí)按住“v”鍵上部和“1”鍵，顯示屏上顯示“”。(找汽車(chē)維修到易修網(wǎng)).6個(gè)調(diào)諧預(yù)置鍵中“1”、“2”、“3”鍵兼作解碼鍵，“1”鍵輸入百位數(shù)，輸入數(shù)字時(shí)比所設(shè)數(shù)字要多按一下（因按下是顯示）；用“2”鍵輸入十位碼，以此類(lèi)推，顯示屏上顯示輸入的原密碼。汽車(chē)一般都采用組合儀表，外型美觀，讀取方便。但是當(dāng)組合儀表中某一部分儀表指示在使用中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，往往會(huì)給車(chē)主帶來(lái)許多不便，并且維修時(shí)，有些汽車(chē)維修人員為了省力及獲得更大的利益，會(huì)將整個(gè)組合儀表更換，給車(chē)主帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。事實(shí)上汽車(chē)組合儀表在維修中，對(duì)任何一個(gè)儀表指示均可單獨(dú)修復(fù)。這里以雪鐵龍富康轎車(chē)的組合儀表為例，介紹一下組合儀表的拆裝過(guò)程及一些問(wèn)題的修復(fù)。汽車(chē)的燃油表與轉(zhuǎn)速表車(chē)在使用中，有可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表不走或者燃油表指示不準(zhǔn)的故障。裝配不當(dāng)，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)度，老化變質(zhì)、變形失效。潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)燃油。零部件（邊蓋類(lèi)、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。預(yù)防車(chē)輛漏油措施重視襯墊作用汽車(chē)靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。輪胎氣壓也不宜過(guò)高，否則會(huì)降低輪胎與地面的接地面積，也會(huì)影響抓地力。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)結(jié)合具體路面環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過(guò)高。而對(duì)于道路條件沒(méi)有太多冰雪的地區(qū)，只需適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓迎合天氣變化即可，一般來(lái)說(shuō)，我們建議在入冬前夕將輪胎氣壓調(diào)高到比正常值高1％—15％的水準(zhǔn)，在氣溫降低時(shí)基本就能讓輪胎保持合適的壓力。除了氣溫和環(huán)境的影響，輪胎本身也會(huì)在使用的過(guò)程中有少量“撒氣”，由于很多車(chē)主并沒(méi)有養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，輪胎本身微量的“撒氣”同樣會(huì)造成胎壓過(guò)低，所以我們建議車(chē)主應(yīng)該每個(gè)月都檢查一次輪胎壓力。后，學(xué)一點(diǎn)養(yǎng)護(hù)常識(shí)，避免因錯(cuò)誤養(yǎng)車(chē)帶來(lái)的毀車(chē)現(xiàn)象。錯(cuò)誤的養(yǎng)車(chē)習(xí)慣包括：太陽(yáng)下洗車(chē)——傷車(chē)漆；洗車(chē)像洗澡——損空調(diào)；圓圈方式打蠟——差；機(jī)油加得太多——易出故障；風(fēng)扇皮帶太緊——加大軸承負(fù)荷；螺栓擰得過(guò)緊——零件易變形；水箱“開(kāi)鍋”速加水——易導(dǎo)致氣缸開(kāi)裂；盲目更換進(jìn)口輪胎——不符合設(shè)計(jì)匹配；新蓄電池不充電——電池使用壽命短；隨意改動(dòng)或加裝車(chē)內(nèi)設(shè)備——影響行車(chē)安全；冷卻水溫度太低——加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。