詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | YLPJ-14 |
類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
寧夏自治中衛(wèi)噴漿車
干式噴漿機(jī)操作規(guī)范
1、開機(jī)前的
A、檢查噴漿機(jī)各連接部件是否牢固,各滑移部位是否靈活可靠。
B、觀察游標(biāo),檢查減速箱內(nèi)油是否充足。
C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電源連接,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)字體方向應(yīng)與箭標(biāo)方向一致,否則應(yīng)對(duì)電源調(diào)相。
D、主氣路、上氣路、下氣路、振動(dòng)器氣路、噴頭供水截止閥處于關(guān)閉狀態(tài),主氣管接入氣源。供水管路接入水源,輸料管與主機(jī)連接。
E、壓緊機(jī)構(gòu),先手動(dòng)預(yù)壓緊,然后使用扳手上緊,彎折輸料管,打開主氣路、上氣路截止閥,觀察壓力表在0.3Mpa左右市,橡膠結(jié)合板處應(yīng)沒有氣體溢出。
寧夏自治中衛(wèi)噴漿車
噴漿車施工
PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面 上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來,混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的 造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
起初與河南大學(xué)合作時(shí),豫龍機(jī)械希望依托河南大學(xué),通過產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,對(duì)公司的產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行技術(shù)服務(wù),解決技術(shù)難題,促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)品迅速市場(chǎng),并公司技術(shù)水平,使產(chǎn)品更好的用戶需要,逐步縮短與水平的差距,促進(jìn)公司整體水平素質(zhì)的,這一目標(biāo)如今大部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。
工程車頭噴漿車
發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
噴漿原理:攪拌好的物料由配料攪拌機(jī)卸料口(或人工拌料和上料)經(jīng)過振動(dòng)篩網(wǎng)供入機(jī)料斗中,由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中,隨轉(zhuǎn)子體出料口處,在這里從氣室13通入壓縮空氣,把物料吹入出料彎頭,由旋流器引入另一股壓風(fēng),呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散,加速,并使其,懸游,進(jìn)入輸料管,到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分(時(shí))或速凝劑(濕噴時(shí))出去。
1)錨桿間距偏差超標(biāo)。
2)錨桿錨固有效長(zhǎng)度不足。
3)錨桿與圍巖固結(jié)力、抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
4)錨桿與主要巖石結(jié)構(gòu)層面垂直度偏差過大,致使錨固厚度不足,影響錨固效果。
5)錨桿桿體松動(dòng),失去錨固作用。
6)錨桿脫落或與圍巖一起掉落。
吊裝噴漿機(jī)組