| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
南陽哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車程力專用廠對鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：之后維修人員決定從后噴水電機(jī)插接器處查起。經(jīng)查閱電路圖得知，電源線經(jīng)“后背/7”右前a柱插接器到噴水電機(jī)，檢查該電路導(dǎo)通，同時發(fā)現(xiàn)“前c/12”綠黑線和后噴水電機(jī)搭鐵導(dǎo)通。順著該線路走向檢查發(fā)現(xiàn)，該線直接接至燃油泵插接器2號腳。斷開燃油泵插接器后噴水電機(jī)就停止工作，而發(fā)動機(jī)可以正常起動，可以初步判定燃油泵未出現(xiàn)異常。重新檢查電路圖，并沒有發(fā)現(xiàn)這2個系統(tǒng)有什么關(guān)聯(lián)之處。該款車型裝配有4種發(fā)動機(jī)且控制系統(tǒng)也不相同，維修手冊只給出了初裝配三菱控制系統(tǒng)的電路，而該車裝配的是聯(lián)合電子控制系統(tǒng)，因此電路圖與實(shí)際電路有不少出入。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個單倉有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
南陽哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車車身鈑金件距地面較近，容易受泥水和砂石侵蝕，多采用了防腐蝕措施，避免因腐蝕而損傷。車身損壞原因分析轎車車身的損壞主要有兩種形式：車身疲勞自然損壞和人為及意外事故損壞。1車身疲勞和自然損壞。隨著使用年限的增加和運(yùn)行里程的延續(xù)，雖然使用者十分愛護(hù)和定期維護(hù)，也沒有發(fā)生意外事故，一輛新車也會逐漸變成舊車。主要是由于道路不平引起的顛簸振動，發(fā)動機(jī)本身引起的自身振動等原因，使得車身底板或某些部位產(chǎn)生變形或裂紋，引起整個車身變形，車門下沉，門縫間隙變大、車門關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)6號腳連接的未關(guān)嚴(yán)線路接地時(低電位信號)，車身控制單元bcm就認(rèn)為車門處于半關(guān)位置。由電路圖可知，當(dāng)車門處于打開和半關(guān)狀態(tài)下，8號腳連接的線路都會被鎖閂開關(guān)接地。當(dāng)bcm在門控和未關(guān)嚴(yán)這兩線路上均未接到接地的低電位信號時，就認(rèn)為車門處于全關(guān)位置。那么，如何查看鎖閂開關(guān)的信號狀態(tài)呢?我們可以通過故障診斷儀tech2讀取bcm數(shù)據(jù)流中的“××門打開開關(guān)”信號就可看到“關(guān)閉/打開”狀態(tài)。對于出現(xiàn)車內(nèi)燈常亮或防盜系統(tǒng)無故報(bào)警的車輛，大多可以利用tech2準(zhǔn)確地找出出故障的門鎖。試車結(jié)果表明，發(fā)動機(jī)失火現(xiàn)象消失，真空負(fù)壓、排氣背壓都達(dá)到了正常標(biāo)準(zhǔn)，但急加速行駛時，三效催化轉(zhuǎn)化器仍然會燒紅，尾氣中hc排放量還高于標(biāo)準(zhǔn)1倍以上：校準(zhǔn)(co)為3%；校準(zhǔn)(hc)為38×1-6。究竟是什么原因呢？從尾氣中co、hc的排放量來看，該車過去可能長期使用劣質(zhì)燃油，而劣質(zhì)燃油膠質(zhì)含量高，揮發(fā)性差，在高溫的作用下，容易生成膠質(zhì)和積炭，積聚在進(jìn)氣道、燃燒室、進(jìn)排氣門及活塞頂部。由于積炭一方面會縮小燃燒室容積、造成發(fā)動機(jī)爆燃；另一方面會吸附未燃的混合氣和燃油蒸氣，造成發(fā)動機(jī)冷機(jī)時混合氣過稀，熱機(jī)時混合氣又過濃；同時積炭又有吸熱作用，對火焰?zhèn)鞑バЧa(chǎn)生不利影響，所以產(chǎn)生大量的hc。雖然現(xiàn)在部分音響在設(shè)計(jì)過程中都考慮了防塵的問題，但防護(hù)措施也是必要的，您可以經(jīng)常用濕潤的小棉簽擦拭卡帶、帶盒以及cd機(jī)的碟槽以及音響系統(tǒng)的面板。正確的做法是用濕布將塵土輕輕地吸下來。至于按鍵和旋鈕的清理，可以再次使用棉簽。用清理工具清潔磁帶和光碟除了音響的主機(jī)保持清潔外，磁帶和cd光碟也要保證潔凈。磁帶和光碟上的污物不但會影響播放的音質(zhì)，甚至?xí)σ繇懺斐蓳p傷。機(jī)的激光頭在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果遇到塵土，會使激光頭偏離原有的激光軌道，造成聲音的失真，并對激光頭造成損害。同時，在磨合早期階段（約5－8公里），承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75％，并選擇平坦道路行駛。由于喜歡suv的用戶都十分喜歡野外生活，因此提到車后就迫不及待想馬上到野外一把。特別提醒的是雖然途勝越野性能不錯，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達(dá)到狀態(tài)，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。疑問五：磨合期怎么使用智能驅(qū)動程序？答：途勝2.和途勝2.7都裝配了適時智能驅(qū)動程序，它可以根據(jù)路況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動切換。制動效果不良。行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；制動器有故障；制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。故障現(xiàn)象：故障車是一輛1998年款歐規(guī)豐田陸地巡洋艦47越野車，搭載a442f型4擋電子控制自動變速器，該車在發(fā)動機(jī)正常工作溫度、標(biāo)準(zhǔn)怠速工況時，換擋桿pd及nd時變速器沖擊嚴(yán)重，其他工況良好（包括倒擋接合情況及前進(jìn)擋的升降擋控制）。故障維修分析：豐田a442f型自動變速器是一種具有一個2速分動器裝置的全電控型變速器，該變速器主要由1個具有電子鎖止功能的液力變矩器，率齒輪油泵，帶有4個電磁閥的液壓控制閥體總成，及內(nèi)部機(jī)械元件組成。
