| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
宜賓哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車程力專用廠對鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：出游裝備一個(gè)都不能少開車出去旅行，裝備一定要帶齊，尤其是準(zhǔn)備越野、探險(xiǎn)的車主朋友們，出門在外少了哪樣都不方便。出發(fā)前別忘了帶上下列物品。文本：、、、養(yǎng)路費(fèi)及購置稅、車輛使用稅、公路地圖、、費(fèi)單、筆記本及筆等。日用品：適時(shí)衣物、遮陽帽、手套、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、電筒、睡袋、保溫水壺及餐具、照相器材、洗涮用具等。藥品：繃帶、創(chuàng)可貼、消水、藥、防暑防暈車藥、驅(qū)蚊蟲藥水等。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個(gè)單倉有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
宜賓哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車首先拔出機(jī)油尺，用毛巾擦干凈，然后把機(jī)油尺重新插回，過一會兒取出機(jī)油尺，觀察油面高度是否在正常范圍內(nèi)。一般情況下，油面高度應(yīng)在油尺的兩條刻度線之間或上刻度線附近。如果油面高度低于下刻度線，就表示應(yīng)該補(bǔ)充機(jī)油了。在觀察油面高度的同時(shí)，還要觀察機(jī)油的質(zhì)量，如果機(jī)油的顏色發(fā)黑并粘在機(jī)油尺上，或在出現(xiàn)乳白色泡沫時(shí)就要及時(shí)更換。值得注意的是，機(jī)油不能添加過多，不能超過上刻度線。精華素：檢查剎車油操作指數(shù)：剎車油即制動(dòng)液，可以大功率及頻繁制動(dòng)在高速、的操作條件下有效地保證如果潤滑剎車油制動(dòng)的靈活性，少了就會影響車的制動(dòng)效果，甚至導(dǎo)致剎車失靈。檢修：在對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行總成大修時(shí)，曲軸和連桿軸承的選配都是嚴(yán)格按照維修工藝的要求進(jìn)行，且在裝配前進(jìn)行了的間隙測量，也不超過.4mm，所以軸承泄壓的可能性應(yīng)該說沒有?？紤]到曾更換過新機(jī)油泵，懷疑是配件質(zhì)量問題，于是連接機(jī)油壓力表，測試故障狀態(tài)時(shí)的機(jī)油壓力，結(jié)果怠速時(shí)高壓側(cè)機(jī)油壓力為28kpa；再測低壓側(cè)機(jī)油壓力，怠速時(shí)只有4kpa，有時(shí)還不穩(wěn)定，會跌至2kpa，那么可見故障點(diǎn)應(yīng)該在這里。將真空表接到進(jìn)氣歧管上的一個(gè)真空接頭上，測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r／min以下進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度，發(fā)現(xiàn)真空表的讀數(shù)在怠速時(shí)是46kpa，數(shù)值隨著節(jié)氣門開啟角度的增大而逐漸減小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r／min以上且故障出現(xiàn)時(shí)，真空表大幅度擺動(dòng)且抖動(dòng)劇烈，急加速時(shí)，真空表指針讀數(shù)在0～35kpa之間快速變化。通過歧管真空度的測量，發(fā)現(xiàn)了2個(gè)疑點(diǎn)。怠速時(shí)的真空度數(shù)值低于56～64kpa的正常范圍，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)有問題。王主管這樣解釋，汽油通過油泵供給發(fā)動(dòng)機(jī)，使其正常運(yùn)作。通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成汽油泵的氣阻現(xiàn)象，也就是供油不暢，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不順暢的一種原因就是油箱底沉淀的雜質(zhì)和水過多堵塞油管。供油不足，油門加速時(shí)就緩慢，車子“虛弱”跑不動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致佳宏4s店的技術(shù)鄭振杰還提醒朋友們，一定不要經(jīng)常等到亮燈才去加油。存油太少或燃油耗盡的時(shí)候，如果汽油泵繼續(xù)工作就會造成溫度過高，會影響油泵的使用壽命，甚至可能燒毀油泵。”某維修店的張師傅表示，尤其是女性車主因?yàn)閷Φ臋C(jī)械構(gòu)造不感興趣，不愿意去學(xué)習(xí)知識，結(jié)果在修車時(shí)就容易被維修人員蒙騙。提醒：作為車主，只有了解自己的車，懂得一些知識，才能真正避免被維修店“忽悠”。作為女性車主，則可以請“懂行”的人士陪同。維修店大都是看人說話，對于懂行的人他們不敢太離譜。不怕費(fèi)事，多方比較各店的價(jià)格在很多消費(fèi)者的印象中，同一品牌4s店的維修店和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦dme根據(jù)散熱器出口處水溫傳感器信號和空調(diào)壓力信號，輸出頻率為1-1hz信號控制輔助散熱器風(fēng)扇搭鐵，以調(diào)頻信號改變電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨著冷卻水溫度和空調(diào)壓力和升高而提高，以及隨著本輛行駛速度的提高而下降。用萬用表檢測電子風(fēng)扇的電源和搭鐵線均正常，接上空調(diào)壓力表，打開空調(diào)，這時(shí)隨著空調(diào)壓力的升高，示波器顯示的輸出頻率也升高，即數(shù)值在1-1hz變化。由此可判斷空調(diào)ok，可以推行電子風(fēng)扇馬達(dá)模塊不良。所以，有時(shí)候，客戶指責(zé)經(jīng)銷商只換不修，也是不了解具體維修成本的原因。也有進(jìn)口豪華車維修人員介紹，部分經(jīng)銷商只換不修，其實(shí)也是一種對客戶負(fù)責(zé)的做法。大家知道，進(jìn)口車的維修費(fèi)貴，零件是一個(gè)方面，工時(shí)費(fèi)也是相當(dāng)高的。一進(jìn)口車的部件損壞了，一些經(jīng)銷商可以給修，但修好了，過不了幾天，還要再修，又要掏一塊費(fèi)用；如果選擇更換零件，很多零件都有保修期，消費(fèi)者換了零件，可能在幾年之內(nèi)發(fā)生故障，都可以免費(fèi)獲得更換，因此選擇換也可以說是一種保障。
