上海炯燃機械設(shè)備有限公司
主營派克液壓馬達，打樁機震動錘專用
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-000-P
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F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
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軸承壽命
技術(shù)信息
軸承壽命計算
一個應(yīng)用工況通常由工作周期和工作循環(huán)決定，循環(huán)期
間壓力和速度隨時間而變化。
另外，軸承壽命還取決于外部軸受力、殼體內(nèi)的油液粘
度和油液污染情況。
Parker Hannifin有一個用來計算軸承壽命的計算機程
序，可協(xié)助確定在具體應(yīng)用場合中F11或F12馬達/泵的
使用壽命。
Bearing_life_DE.eps
Leif A./020201
期望壽命
(對數(shù)刻度)
其他原因
軸承疲勞
旋轉(zhuǎn)組件
疲勞和磨損
系統(tǒng)壓力
概述
軸承壽命可由負載/壽命曲線(下圖所示)名為“軸承疲
勞”那部分來計算。當(dāng)估算一個馬達/泵在一個具體應(yīng)用
場合中的使用壽命時，也就當(dāng)考慮“旋轉(zhuǎn)組件疲勞和磨
損”和材料疲勞、油液污染等引起的“其他原因”這些
因素。
軸承壽命計算主要在對比不同規(guī)格的泵時使用。軸承壽
命，記作B10 (或L10)，與系統(tǒng)壓力、工作轉(zhuǎn)速、外部軸
負載、殼體內(nèi)的油液粘度和油液污染等級有關(guān)。
B10 值意味著在運行了所計算的小時數(shù)后，至少有90%
的保持完好。統(tǒng)計學(xué)上，50%的軸承的使用壽命至少是
B10 壽命的5倍。
所需信息
當(dāng)向Parker Hannifin索取軸承壽命計算數(shù)據(jù)時，應(yīng)提供
以下信息(如果適用的話)：
- 簡述應(yīng)用場合
- F11或F12規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉(zhuǎn)速與時間的關(guān)系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內(nèi)的油液粘度
- 壽命概率 (B10，B20 等)
- 工作方式 (泵或馬達)
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負載 (力，齒輪、皮帶、萬向接頭傳動或無)
對于力，請?zhí)峁?- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉(zhuǎn)徑向載荷
和法蘭與徑向載荷之間的距離
對于齒輪傳動，請?zhí)峁?- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間
的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)
對于帶傳動，請?zhí)峁?- 預(yù)緊力、摩擦系數(shù)、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的
距離和帶輪直徑
對于萬向接頭，請?zhí)峁?- 軸角，法蘭與第一個接頭之間的距離和兩個接頭之間
的距離
- 如下定義的攻
F11/F12風(fēng)扇馬達
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達常用于風(fēng)扇應(yīng)用中。
典型的選項包括：內(nèi)置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和
錐形軸(參考右邊原理圖)。
風(fēng)扇馬達能在高轉(zhuǎn)速下可靠運行。風(fēng)扇通常直接安裝在
馬達軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高
達95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。
風(fēng)扇馬達回路
由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向
是左旋(L)還是右旋(R)。
當(dāng)泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉(zhuǎn)，因此
有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。
然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果
進口壓力不足，馬達中將會產(chǎn)生氣穴。
在開式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來產(chǎn)生背壓
。該閥是先導(dǎo)式的，以減少能是損耗。在大多數(shù)應(yīng)
用中，10 bar的背壓就足夠了。
有關(guān)更多帶補油閥的馬達圖示說明，見章節(jié)2，F(xiàn)11和章
節(jié)3，F(xiàn)12。
有關(guān)集成式溢流閥的更多信息，見第61頁。
訂貨代號示例
F11-010-QB-CV-K-000-MVR-0
MVL = 補油/防氣穴閥，逆時針旋向
MVR = 補油/防氣穴閥，順時針旋向F11/F12鏈鋸馬達應(yīng)用
F11/F12系列馬達已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻
的應(yīng)用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶
層疊活塞環(huán))和齒輪同步設(shè)計，使其具有很高的轉(zhuǎn)速能
力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。
由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向
是左旋(L)還是右旋(R)。
當(dāng)泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉(zhuǎn)，因此
有充足的回油背壓是重要的。
然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果
進口壓力不足，馬達中將會產(chǎn)生氣穴。
為進一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減
小安裝尺寸，Parker已經(jīng)開發(fā)出一種導(dǎo)板鋸專用的鏈鋸
馬達(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14 和 -19，參考右圖說明)
。該馬達允許鋸導(dǎo)板的軸承直接安裝在馬達殼體上，鏈
輪直接裝在馬達軸上而無須附加軸承。
Parker功率提升裝置
運用一個Power Boost?可對高速F11-019或F12-030進
行優(yōu)化，這意味著流體摩擦和油液壓縮更小。這可以減
少高達5 kW的功率損失。效率提高了，發(fā)熱少了，冷卻
需求也少了，因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升裝置對F11-019和F12-030馬達可選。
訂購帶功率提升裝置的馬達時，需在型號帶一個字
母“B”。示例如下：
F11-019-SB-CS-K-000-MVR-B
