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產(chǎn)品簡介
高坪鋼制閘門‖鋼制閘門廠家直銷
產(chǎn)品價格:¥990.00元/套
上架日期:2024-10-11
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細說明
    詳細參數(shù)

    高坪鋼制閘門‖鋼制閘門廠家直銷歡迎廣大用戶來電高坪鋼制閘門‖鋼制閘門廠家直銷使用啟閉機注意事項
    使用啟閉機注意事項
    鋼制閘門啟閉機應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置,不能超限,以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
    啟閉機在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用,及時進行檢查修復再操作。
    啟閉機在關(guān)閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘,讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物,然后再將閘門關(guān)閉。
    鋼制閘門啟閉機機安裝時要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度,啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達到90%以上,螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
    鋼制閘門安裝啟閉機根據(jù)閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm,然后在進行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。


    鋼制閘門將啟閉機置于安裝位置,把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機,當螺桿從啟閉機上方后,再限位盤再用螺桿下方和閘門進行連接。
    啟閉機基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固,設(shè)備的機座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強度未達到設(shè)計強度時,不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐,更不得進行試調(diào)和試運轉(zhuǎn)。
    起閉機電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
    鋼制閘門所有起閉機安裝完畢,要先對螺桿啟閉機進行清理,補修已損壞的保護油漆,灌注脂才能使用



    高坪鋼制閘門‖鋼制閘門廠家直銷啟閉機簡單修理
    鋼制閘門啟閉機是一種利用螺紋桿直接或者是運用導向滑塊、螺桿和閘門門葉相連接,在螺桿上、下的時候開啟和關(guān)閉閘門的設(shè)備,螺桿啟閉機在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項目上面的啟閉機與閘門大規(guī)模應(yīng)用,下面我們就來介紹一下簡單問題的處理
    啟閉機的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機的結(jié)構(gòu)、功能以及使用,同時擁有啟閉設(shè)備操作知識,才能夠確保機器的正常運轉(zhuǎn)。   
    鋼制閘門在啟閉機使用以前,必須對螺旋桿啟閉機采取檢查的,檢查每一個位置的狀況是否良好,螺栓是不是松動,電動啟閉的中要觀察電源線路是否完好,開關(guān)是否有問題。


    啟閉機制動器工作原理
    鋼制閘門啟閉機制動器工作原理
    啟閉機的制動器是產(chǎn)品重要的部件,在每臺啟閉機的驅(qū)動機構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動器。在啟閉閘門時,制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置,在啟閉機構(gòu)中,制動器用來吸收運動中的慣性,使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機的制動器種類很多,一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇,制動力矩不大時,可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器,制動力矩大用長沖程(或雙短沖程)交流制動器。


    啟閉機頂閘事故原因簡介
    啟閉機頂閘事故主要原因是因為操縱人員工作馬虎,沒有按閘門操作章程進行先檢查,后操縱的步驟操作,或者原來的操縱人員因請假,代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向,當閘門處在封閉狀態(tài)時開閘,啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向,也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位,不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動,致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機啟閉方向的改變,此時如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟,肯定會發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中,樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,如果此時關(guān)閉閘門,當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用,操作人員也沒有立即停止操作,啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓,當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時,也必然發(fā)生頂閘事故。

    高坪鋼制閘門‖鋼制閘門廠家直銷引言弧形閘門具有弧形的擋水面板,當弧形擋水面板受水壓后,通過支臂傳給固定邊墩的2個支座。啟閉時整個閘門繞轉(zhuǎn),鉸軸的動中心通常與弧形擋水面板的圓心重合,因而水壓力的合力總是通過轉(zhuǎn)動中心。當閘門啟閉時,只需克服閘門部分自身所產(chǎn)生的重力和轉(zhuǎn)動軸承處的摩阻力,所以,它的啟閉力比平面閘門小得多,只相當于平面閘門的1/3~1/2。由于弧形閘門門葉結(jié)構(gòu)較輕,啟閉力小且速度快,操作靈活,運轉(zhuǎn)安全,具有其他閘門所不具備的特性和優(yōu)點,是閘門中為經(jīng)濟的一種。所以,弧形閘門為現(xiàn)代水工建筑應(yīng)用較廣泛的門型之一。雖然弧形閘門在水利工程上已被廣泛采用,但弧形閘門從構(gòu)造上比平面閘門復雜,弧門的安裝比平面門安裝困難。特別是深孔弧門安裝,受場地狹窄的較大,如果安裝場地預(yù)埋鋼筋鼻子的布置不當,就會更加困難。有很多閘門漏水嚴重,有的閘門在啟閉中發(fā)生振顫,有的甚至發(fā)生變形,凡此種種都可能與安裝中存在不同程度的問題有關(guān)。本文結(jié)合工作實際,對弧形在閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計及其可靠度的分析中 ,根據(jù)規(guī)定[1] ,采用基于可靠度理論的分項系數(shù)設(shè)計閘門結(jié)構(gòu)的表達式 ,其結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)包括 :承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài) .目前 ,對閘門結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)可靠度已有不少研究成果[2 - 4] ,而對正常使用極限狀態(tài)可靠度的研究尚有待加強 .對于閘門結(jié)構(gòu)構(gòu)件 ,往往是主梁的變形起控制作用 .有關(guān)鋼閘門設(shè)計規(guī)范[5] 中基于一定的試驗資料和工程實例規(guī)定主梁撓度的允許值 ,具有一定的主觀性 ,如規(guī)定露頂門主梁的變形限值 f =L/ 6 0 0 (L為主梁的計算跨度 ) .那么 f =L/ 5 99就不允許 ,這顯然是不合理 .因為人們將一個模糊 ,人為地用一個具有明確邊界的普通來代替 .主梁的變形從允許到不允許應(yīng)是一種逐步的過渡 ,而不是非此即彼的界限 ,也就是說主梁的允許變形是模糊的 ,即允許變形 [f]具有模糊性 .文獻 [2 ]對 [f]為一確定值時的可靠度作了初步的計 
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