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工廠閘門-眉山卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-產(chǎn)品試手電兩用螺桿啟閉機(jī)
1，調(diào)試時(shí)手電兩用螺桿啟閉機(jī)必須在無(wú)荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2，在對(duì)手電兩用螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)試，必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
3，在對(duì)手電兩用螺桿啟閉機(jī)上下限位調(diào)試時(shí)，應(yīng)當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后，首先要進(jìn)行試運(yùn)行，就是作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
工廠閘門-眉山卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-產(chǎn)品雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)日常
1，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)操作人員必須啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)情況、性能特點(diǎn)和操作，并有一定的機(jī)械常識(shí)，才能確保螺桿啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)操作前，應(yīng)對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)，電動(dòng)啟閉時(shí)應(yīng)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
3，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)機(jī)時(shí)，必須載荷。
5，雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
工廠閘門-眉山卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-產(chǎn)品手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門
為了預(yù)防手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。手電兩用螺桿啟閉機(jī)閘門斷裂、表面剝落處理：生產(chǎn)中為螺桿啟閉機(jī)閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過(guò)濾，以螺桿啟閉機(jī)閘門的應(yīng)力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機(jī)閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。
工廠閘門-眉山卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-產(chǎn)品預(yù)防螺桿啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機(jī)頂閘事故原因：螺桿啟閉機(jī)在升起或降下閘門在操作中，如果出現(xiàn)樹(shù)木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉螺桿啟閉機(jī)，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，螺桿啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機(jī)頂閘事故原因：如果是因?yàn)樗畮?kù)的啟閉機(jī)的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘；有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使手動(dòng)啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。
工廠閘門-眉山卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-產(chǎn)品螺桿啟閉機(jī)頂閘事故的可怕性
目前國(guó)內(nèi)的螺桿啟閉機(jī)不能有效的避免頂閘事故，即便在手電兩用螺桿啟閉機(jī)上安裝了限位開(kāi)關(guān)，也只能起限位作用，在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋，頂斷啟用機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開(kāi)裂，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位移、、傾復(fù)，甚至造員傷亡，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒毀電機(jī)，嚴(yán)重影響工程的運(yùn)用，威脅著操作人員的人身，在中小型水庫(kù)手電兩用螺桿螺桿啟閉機(jī)使用中都先后發(fā)生過(guò)頂閘事故，足以說(shuō)明螺桿啟閉機(jī)容易引發(fā)頂閘事故，應(yīng)采取措施加以防范，確保水利工程和人員。
使用螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
螺桿啟閉機(jī)在安裝前要檢查好數(shù)據(jù)，確保部件良好，然后才能進(jìn)行安裝，正確的安裝后還有在操作前進(jìn)行調(diào)試，是否在載荷范圍內(nèi)，運(yùn)作一段時(shí)間后要進(jìn)行保清理。一定不能進(jìn)行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動(dòng)機(jī)由于電源相序變動(dòng)改變了運(yùn)轉(zhuǎn)方向沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這必然會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，要經(jīng)常對(duì)閘門進(jìn)行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙嚴(yán)重也會(huì)發(fā)生事故。操作員對(duì)螺桿啟閉機(jī)的也非常重要，及時(shí)為機(jī)器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動(dòng)，開(kāi)關(guān)是否有破損或解除不良，只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機(jī)，防止事故的發(fā)生。
工廠閘門-眉山卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)-產(chǎn)品.1工程簡(jiǎn)介河口水電站位于甘孜州九龍縣子耳鄉(xiāng)境內(nèi),電站首部樞紐位于子耳河下游河段,首部樞紐距子耳鄉(xiāng)約4km。電站設(shè)計(jì)引用流量17.55m3/S,設(shè)計(jì)水頭245m,裝機(jī)容量36MW,屬日調(diào)節(jié)引水式水電站。河口水電站建筑物由首部樞紐、引水和廠區(qū)樞紐三大部分組成。河口水電站首部樞紐位于子耳河下游河段,距上游子耳河右岸支流麻窩溝匯口約1.1km,距子耳河匯口約6.5km;電站引水布置在子耳河左岸,長(zhǎng)度約6km;首部樞紐主要由閘、沖沙閘、非溢流壩和進(jìn)水閘組成,壩高20.5m,壩長(zhǎng)140.3m,系混凝土重力壩。從左至右布置為左岸非溢流壩段(與進(jìn)水口攔污柵、沉砂池、進(jìn)水閘段合并布置)、1孔沖沙閘、2孔洞、右岸擋水非溢流壩段。1.2合同項(xiàng)目1.2.1主體工程項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)公路,閘壩,非溢流壩,進(jìn)水閘,有關(guān)附屬建筑物1.2.2對(duì)外交通及場(chǎng)內(nèi)交通對(duì)外交通:本工程由機(jī)耕道與錦屏一級(jí)電站進(jìn)場(chǎng)公路相接,錦屏電站進(jìn)場(chǎng)公路正在建設(shè)中引言桐柏抽水蓄能電站位于浙江天臺(tái)縣,共裝設(shè)4臺(tái)單機(jī)300 MW抽水蓄能機(jī)組,以兩回500 k V出線接入蒼巖變電所。在電站每年安排8臺(tái)次機(jī)組年度檢修,都需要落下尾水閘門,做好防止來(lái)水的措施。每次,尾閘從全開(kāi)狀態(tài)到全關(guān)狀態(tài),理論上平均需要20 min,可是實(shí)際操作時(shí)卻不止20 min,往往耽擱較長(zhǎng)時(shí)間。如此消耗大量的時(shí)間與人力,不僅了停役操作的效率,還有可能因操作,尾閘啟閉機(jī)故障的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)機(jī)組設(shè)備安全運(yùn)行造成威脅。因此,如何通過(guò)技術(shù)改造,尾水閘門落門效率,縮短尾水閘門平均落門時(shí)間,成為了我們關(guān)注的重點(diǎn)。2尾水閘門平均落門時(shí)間的分析與改進(jìn)措施2.1現(xiàn)狀調(diào)查(1)調(diào)查一桐柏電廠尾水閘門底檻高程93.5 m,閘門為平面式,門上設(shè)充水閥,充水閥行程為250 mm。尾水閘門采用變頻調(diào)速控制,變頻器設(shè)定有兩級(jí)額定運(yùn)行速度。
