| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 百一 | 型號 | 200 |
| 功能 | 防碰撞 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大承重 | 200 | 最高時速 | 60 |
| 加工定制 | 否 | 外形尺寸 | 798 |
| 重量 | 421 | 產(chǎn)地 | 濟寧 |
卡丁車 汽油卡丁車
卡丁車只是玩具？不能不了解的卡丁車核心組成部分：
車 架
卡丁車底盤由鍍鉻鉬管制作，沒有懸架，因此底盤足夠軟且堅固，可以作為懸架使用，并且強度足夠大，不會在轉(zhuǎn)彎時折斷?？ǘ≤嚨妆P歸類為“開放式”，“籠式”，“直式”或“偏置式”。而我們公司生產(chǎn)的是“開放式”的。
· 開放式卡丁車沒有防滾架。
· 籠式卡丁車在駕駛員周圍有一個防滾架 ; 主要用于泥土路。
· 在直式底盤中，駕駛員坐在中間位置。直線底盤用于短跑比賽。
· 在偏置式底盤中，駕駛員位于左側(cè)。偏置底盤用于左轉(zhuǎn)高速公路賽車。
底盤的剛度不同使卡丁車在不同環(huán)境下具有不同的操縱特性。通常，對于干燥條件，較硬的底盤是優(yōu)先選擇，而在潮濕或其他不良牽引條件下，更軟的底盤可以更好地工作。賽道溫度也會影響操作，并可能需要對底盤進行額外調(diào)整。好的底盤可以根據(jù)比賽條件添加或移除前部后部和側(cè)面的加強桿。
普通卡丁車通過安裝在后軸上的盤式制動器實現(xiàn)制動。前盤式制動器用于大多數(shù)變速器卡丁車類，并且在其他類別中越來越受歡迎; 但是，某些類別中不允許這樣布置。變速器卡丁車具有雙主缸，一個用于前部，一個用于后部，并且可調(diào)節(jié)前/后偏置變化。
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