| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 薩登 | 型號 | DS2500i |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 否 | 額定功率 | 2.5kw |
| 額定電壓 | 220V | 頻率 | 50HZ |
| 轉(zhuǎn)速 | 4800rpm | 絕緣等級 | F |
| 防護(hù)等級 | F | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE |
| 燃油箱容積 | 5L | 凈重 | 25KG |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 綠色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
薩登DS2500i發(fā)電機(jī)數(shù)碼變頻投標(biāo)用
在這一章節(jié)里，著重針對系統(tǒng)中出現(xiàn)的電壓不平衡衡情況對電機(jī)采取了分析，分析了轉(zhuǎn)子諧波導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流、直流母線電壓的脈動(dòng)。提出在矢量控制的基礎(chǔ)上加入陷波濾波控制策略，利用建模實(shí)現(xiàn)分析并給予驗(yàn)證。對的結(jié)果分析得知，在該類型電機(jī)的控制策略里加入了陷波濾波改進(jìn)型矢量控制策略后，能夠有效抑制因?yàn)殡妷翰黄胶鈳淼囊鸬闹绷髂妇€電壓、轉(zhuǎn)子電流的脈動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)在系統(tǒng)電壓不平衡時(shí)諧波的抑制。該結(jié)果對實(shí)際的情況的分析中具有指導(dǎo)意義。
實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)低電壓穿越的關(guān)鍵是電網(wǎng)故障下機(jī)組能不間斷地穩(wěn)定運(yùn)行，若發(fā)電機(jī)組大規(guī)模脫網(wǎng)，將非常嚴(yán)重造成對電網(wǎng)的損害。由于電網(wǎng)故障跌落，發(fā)電機(jī)定子磁鏈會(huì)高速切割高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生較大的電流，如果不限制轉(zhuǎn)子的過流，會(huì)造成繞組和機(jī)側(cè)變頻器的損害。而機(jī)側(cè)變頻器主要功能控制交流勵(lì)磁，若機(jī)側(cè)變頻器因故障停止運(yùn)行，通常會(huì)對風(fēng)機(jī)造成損害。因在故障期間發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率會(huì)出現(xiàn)變化從而會(huì)對輸出功率產(chǎn)生干擾，所以電網(wǎng)中電壓的跌落情況會(huì)給發(fā)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來較大影響。
要實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)在低電壓穿越更好的控制效果，則首先須對電網(wǎng)電壓跌落時(shí)電發(fā)電機(jī)暫態(tài)進(jìn)行分析。通過分析故障期間定轉(zhuǎn)子電壓電流的變化情況，結(jié)合低電壓穿越的目標(biāo)和現(xiàn)有的控制策略，設(shè)計(jì)能夠達(dá)到低電壓穿越效果更好的控制策略，能過保持發(fā)電機(jī)在故障期間能穩(wěn)定運(yùn)行。
薩登DS2500i發(fā)電機(jī)數(shù)碼變頻投標(biāo)用
25oo瓦變頻靜音汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
產(chǎn)品型號 DS2500i
額定功率 2.5KW
可達(dá)大功率 2.8KW
額定電流 10.8A
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 5L
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.4L
機(jī)油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
點(diǎn)火系統(tǒng) C.D.I
可達(dá)高海拔高度 1000M
可達(dá)高環(huán)境溫度 40℃
額定電壓 220V
額定頻率 50HZ
額定轉(zhuǎn)速 4650RPM
重量 25KG
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)
外形尺寸 520*320*460mm（不帶車輪）
619*320*492mm（帶車輪）