拖拉移動(dòng)150千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅靜音柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。
一、 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無(wú)大偏差。電壓偏離400V太大，頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查維修方可進(jìn) 行負(fù)載運(yùn)行。
二、散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載，運(yùn)行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。
三、機(jī)油液位在規(guī)定刻度線內(nèi)，啟動(dòng)后機(jī)油壓力不要低于0.2MPA。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)空濾污染警示標(biāo)志應(yīng)為綠色，如果顯示紅色在運(yùn)行負(fù)載前更換新空濾芯。
五、發(fā)電機(jī)組整機(jī)有牢靠有效接地，電纜連接正確牢靠無(wú)破皮現(xiàn)象。
六、發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)分合自如靈活，空氣開(kāi)關(guān)容量應(yīng)接近發(fā)電機(jī)電流大小并有效保護(hù)。
GT-150TSI詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出： 150KVA
備用功率： 160KVA
額定頻率： 50Hz
額定電壓： 400V
額定轉(zhuǎn)速： 1500
發(fā)電機(jī)類型： 靜音款
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
相 數(shù)： 三相
功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）
噪音水平 LP7m:72-85db/7M
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5
電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%： ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)： GT-150
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴燃燒式
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
消音裝置： 工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào)： 0# -10#柴油
柴油油箱： 200L
機(jī)組耗油量：224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率： 150KW
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí)： IP22
絕緣等級(jí)： H級(jí)別
電機(jī)類型：無(wú)刷電機(jī)
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3100*1200*1570mm
機(jī)組重量（kg）：1700/1850
靜音柴油發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)部：
機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中間。
空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。
電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。
排煙管：通過(guò)柔性減震墊套安裝在箱體頂部，并作隔音隔熱處理。
靜音器：防護(hù)型機(jī)組排氣系統(tǒng)采用靜音器降噪結(jié)構(gòu)，安裝在箱體的外部或內(nèi)部。