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伊藤動(dòng)力YT12T3柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布者:dianhanji021  發(fā)布時(shí)間:2022-02-10 09:44:01

伊藤動(dòng)力YT12T3柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)的檢測:發(fā)電機(jī)的檢查各缸排氣溫度是否一致,如果還不能恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,則應(yīng)測量汽缸壓力是否在允許的范圍之內(nèi),必要時(shí)更換活塞環(huán)或研磨氣門,檢查噴油器的霧化狀況和開啟壓力是否正常。1、看冒煙現(xiàn)象
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),打開機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。
打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出,稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察上冒煙情況,即可直接看出哪個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸漏氣,應(yīng)及時(shí)修理。
 2、看積炭查工況
柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色,表現(xiàn)像覆蓋著一層白霜,積炭層極薄,說明柴油機(jī)工況良好;積炭色澤黑亮,但不濕,說明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油,應(yīng)及時(shí)排除;某缸排氣口積炭厚度明顯高于其他缸排氣口的,說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差,應(yīng)進(jìn)行修理或更換;個(gè)別排氣口濕潤或有機(jī)油的,說明該缸大量排機(jī)油,應(yīng)進(jìn)行修理;各缸排氣口積炭層均較厚,且色澤較深的,多因工作溫度過低,或噴油過晚,柴油后燃嚴(yán)重所致,應(yīng)正確使用并及時(shí)調(diào)整。

詳細(xì)參數(shù)

10kw靜音永磁柴油發(fā)電機(jī)
額定功率                     10KW
備用功率                     11KW
額定頻率                     50HZ
相 數(shù)                        單相/三相
額定電壓                     220V/380V
啟動(dòng)方式                     電啟動(dòng)/電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型                     靜音式
功率因素                     0.8
噪音分貝                     62-65
燃油型號                     0#、-10#柴油
直流輸出                     12-8.3(V-A)
電機(jī)類型                     永磁變頻電機(jī)
機(jī)器油耗                     200G/(滿載)
工作時(shí)間                     10~12H
消聲裝置                     工業(yè)消聲裝置
額定轉(zhuǎn)速                     3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)                     雙缸、直噴、水冷
進(jìn)氣方式                     自然吸氣
油箱容量                     25L
機(jī)油容量                     2.27L
過載能力                     100%
調(diào)速方式                     自動(dòng)調(diào)速
壓縮比                       19:1
絕緣等級                     F
長寬高:                     1060*660*880mm
整機(jī)凈重                     220KG


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發(fā)電機(jī)的檢測:3、看水溫查冷卻系統(tǒng)
如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻系水溫過高(超過100℃),則可以說明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關(guān)部件(節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等)效率低或失效。
4、看配氣正時(shí)查配氣相位
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長期工作后,正時(shí)齒輪、凸輪表面、隨動(dòng)柱和挺桿就會(huì)磨損,使進(jìn)氣門、排氣門開閉時(shí)間向后推遲而偏離配氣機(jī)相位,使充氣效率降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。因此,要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位,若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

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