歐洲獅300千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-300TSI 常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。
GT-300TSI詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出： 300KVA
備用功率： 320KVA
額定頻率： 50Hz
額定電壓： 400V
額定轉(zhuǎn)速： 1500
發(fā)電機(jī)類型： 靜音款
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
相 數(shù)： 三相
功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）
噪音水平 LP7m:78-89db
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5
電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%： ≤±3
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)： GT-300
氣缸排列方式：直列排列 四沖程 干式缸套
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴燃燒式
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
消音裝置：工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào)： 0# -10#柴油
柴油油箱： 300L
機(jī)組耗油量：224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率： 300KW
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí)： IP22
絕緣等級(jí)： H級(jí)別
電機(jī)類型：無(wú)刷電機(jī)
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3980*1300*1950mm
工作時(shí)間：8-10H
機(jī)組重量（kg）：2900/3100
機(jī)油壓力過(guò)低，則潤(rùn)滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油輪回和壓力潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作態(tài)，霧化不良，積炭增多。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械機(jī)能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要留意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止因?yàn)槿庇投鹄?、燒瓦故障。機(jī)油溫渡過(guò)低，機(jī)油黏度大活動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。