7KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)BT-790TSI 歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于有市電的地區(qū)，供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘內(nèi)能迅速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館，機(jī)場(chǎng)等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。柴油發(fā)電機(jī)組主要包括柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)和控制箱(屏)三大組成部分，而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是控制箱(屏)的核心。
柴油發(fā)電機(jī)所有參數(shù)均采用數(shù)字化調(diào)整，摒棄了常規(guī)電位器的模擬調(diào)整方法，提高了整機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性；還有就是歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可插拔式接線端子，嵌入式安裝方式，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
型 號(hào)： BT-790TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 7KW
備用功率： 7.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開(kāi)架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、風(fēng)冷四沖程、立式、直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): B-192FA
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
工作時(shí)間： 8-12h
火塞排量（ml）： 499
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪 音: 75-90（db）7M
燃 油 表： 有
整機(jī)過(guò)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
電磁控油閥： 有
外形尺寸： 755*510*700mm
機(jī)器重量： 102kg
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組，改變了原有小型柴油發(fā)電機(jī)控制的范疇，是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開(kāi)端，因?yàn)樵谌缃竦纳鐣?huì)，人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)境對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響，非常重視交通工具，特別是汽車的污染控制，強(qiáng)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的好要性，因而采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)普及也為日不遠(yuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間?。徊裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)靜音器，以減 小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。