數(shù)為11個(gè)，輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。體系的操控量根柢上是開關(guān) 量，電壓和轉(zhuǎn)速是模擬量。為了下降本，能夠通過檢測電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開關(guān)量。這樣能夠選用不帶模擬量輸入的PLC。本體系選用C28P—CDR— D小型可編程序操控器，牢靠性高、體積小，輸入點(diǎn)數(shù)為16個(gè)，輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。
2、分配PlC輸入輸出：依據(jù)主動(dòng)化機(jī)組的操控要求和電氣原理操控PLc輸入、輸出信號。
3、操控體系的程序規(guī)劃：當(dāng)主動(dòng)化機(jī)組的開關(guān)打到主動(dòng)方位時(shí)，機(jī)組處于準(zhǔn)建議狀況。PLC對市電進(jìn)行不接連的循環(huán)檢測，預(yù)供油泵周期性地向柴油機(jī)潤 滑油道供油，柴油機(jī)的冷卻水和機(jī)油溫度能機(jī)組應(yīng)急建議。在準(zhǔn)建議狀況，一旦市電呈現(xiàn)失電、欠壓、過壓和缺相等缺陷，并經(jīng)5秒招認(rèn)，PLc操控機(jī)組 主動(dòng)建議、主動(dòng)升速到額定轉(zhuǎn)速、主動(dòng)維護(hù)投入。當(dāng)機(jī)組作業(yè)正常時(shí)，操控切換開關(guān)切換到發(fā)電狀況，機(jī)組合閘向負(fù)載供電。當(dāng)市電恢復(fù)正常，延時(shí)5秒招認(rèn)后，斷 開機(jī)組輸出開關(guān)，操控切換開關(guān)切換到市電狀況，機(jī)組主動(dòng)降速到怠速狀況，作業(yè)3分鐘后正常主動(dòng)停機(jī)，機(jī)組處于準(zhǔn)建議狀況。
75kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
1、負(fù)荷習(xí)氣才調(diào)強(qiáng)，機(jī)組負(fù)荷在---改動(dòng)時(shí)燃油耗費(fèi)率改動(dòng)較小，因而調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，習(xí)氣的負(fù)荷改動(dòng)規(guī)劃大；
2、機(jī)組建議敏捷，并能很快抵達(dá)全功率，柴油機(jī)的建議一般求幾秒鐘，在應(yīng)急狀況下可在6秒內(nèi)達(dá)全負(fù)荷，在正常狀況下 (9秒---18秒)抵達(dá)全負(fù)荷；
3、容量較小，作業(yè)操作技能較簡略，便于一般作業(yè)人員把握。維護(hù)簡略，保養(yǎng)便利，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量?。?/span>
4、對匹配高增壓，中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）；
5、主動(dòng)化型，噪聲顫抖能得到有用操控。
75kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號
YOTO170000TLSA-TDE
發(fā) 電 機(jī)
型號
LSA-120SF
額定功率
75KW
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
額定頻率
50HZ
額定電壓
400V
額定電流
250A
額定功率因數(shù)
0.8（滯后）
相數(shù)及接法
三相四線星形接法
勵(lì)磁方式
無刷永磁
調(diào)壓方式
自動(dòng)
絕緣等級
H級
發(fā) 動(dòng) 機(jī)
引擎型號
6VR170G100DE
1小時(shí)功率
140KW
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
啟動(dòng)方式
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
型式
直列、直噴
進(jìn)氣方式
渦輪增壓
沖程
6
氣缸數(shù)
6
氣缸直徑/行程
105/130mm
機(jī)油牌號
CD15W/40GB11122
燃油消耗率
額定負(fù)載30L/h
機(jī)油消耗率
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組
機(jī)組型號
YOTO170000TLSA-TDE
額定功率
120KW
額定電壓
400V
額定功率因數(shù)
0.8（滯后）
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
勵(lì)磁方式
無刷自勵(lì)
啟動(dòng)方式
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
冷卻方式
閉式風(fēng)扇水冷
重量
1700Kg
外形尺寸
3200x1300x1700
