Sail蓄電池6-FM-17 12V17AH深循環(huán)
Sail蓄電池6-FM-17 12V17AH深循環(huán)
使用常識(shí)
1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
風(fēng)帆蓄電池-風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免和堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
電池特點(diǎn):
一、摩托車電池
1、密封電池：
電解液由AGM隔板吸附，無流動(dòng)液量，可用于任何方向使用。
具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置，可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大和隔絕外部火源防止爆炸。
采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，自放電極小，性能穩(wěn)定。
2、普通電池：
采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低，啟動(dòng)性能好，低溫啟動(dòng)性能尤其出眾。
采用電阻極小的內(nèi)部件，體現(xiàn)最高的放電效率。
采用獨(dú)特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板，具備更高的引擎啟動(dòng)性能。
采用獨(dú)特的板柵設(shè)計(jì)，使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能。
具有良好的即用性能;最優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池的比能量更高。
|
電池型號 |
外型尺寸（mm） |
重量（kg） |
|||
|
長（L） |
寬（W） |
高（h） |
總高（H） |
||
|
6-GFM-7 |
151 |
64 |
98 |
99 |
2.6 |
|
6-GFM-10 |
151 |
99 |
95 |
100 |
3.8 |
|
6-GFM-12 |
151 |
99 |
95 |
100 |
4.0 |
|
6-GFM-14 |
151 |
99 |
95 |
100 |
4.2 |
|
6-GFM-17 |
182 |
76 |
166 |
166 |
5.8 |
|
6-GFM-18 |
182 |
76 |
166 |
166 |
6.0 |
|
6-GFM-20 |
181 |
78 |
170 |
176 |
6.4 |
|
6-GFM-22 |
181 |
78 |
170 |
176 |
6.6 |
|
6-GFM-24 |
166 |
175 |
125 |
125 |
8.6 |
|
6-GFM-33 |
196 |
131 |
180 |
180 |
10.3 |
|
6-GFM-38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.8 |
|
6-GFM-50 |
257 |
132 |
202 |
202 |
17.5 |
|
6-GFM-65 |
350 |
166 |
174 |
174 |
22.8 |
|
6-GFM-80 |
305 |
170 |
205 |
237 |
29.6 |
|
6-GFM-90 |
329 |
172 |
227 |
227 |
30 |
|
6-GFM-100 |
329 |
174 |
215 |
215 |
32 |
|
6-GFM-120 |
407 |
173 |
240 |
240 |
38 |
|
6-GFM-150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
47 |
|
6-GFM-200 |
522 |
240 |
210 |
243 |
66 |
二、電動(dòng)車電池
1、電動(dòng)車鉛酸電池：
采用特殊工藝、結(jié)構(gòu)、材料生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)無酸液泄漏、氣體排出量極少，壽命長、容量大、耐震動(dòng)、自放電小、比能量高。容量大于100[%]，比能量達(dá)34-40wh/kg;
采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，超純電解液，自放電極小，性能穩(wěn)定;
具有獨(dú)特的安全閥設(shè)計(jì)裝置，可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越;密封反應(yīng)效率高，具有長壽命等特點(diǎn);
采用Pb-Ca多元合金，不含鎘，在使用過程中對人體無毒害作用，對環(huán)境無污染，屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。
采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)的AGM隔板，可以有效的防止蓄電池枝晶短路。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T10262-2001電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池 。
2、電動(dòng)車膠體電池：
采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金，大幅提高了電池的使用壽命;
采用國際上最先進(jìn)的導(dǎo)電性膠體，大幅提高了產(chǎn)品的性能且電池綠色環(huán)保;
采用新配方新工藝后電池的循環(huán)壽命超長，自放電小，用料考究、工藝精湛。
三、120型電池
采用管式正極板/涂膏式負(fù)極板/塑料槽結(jié)構(gòu)，單位體積比能量更高;板柵優(yōu)選高銻多元合金，使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長的使用壽命;采用管式極板設(shè)計(jì)，壽命長、耐震好、質(zhì)量佳;采用獨(dú)特的鉛膏配方，電池具有高功率輸出能力，使大電流放電和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢更為突出;外觀采用專利設(shè)計(jì)，獨(dú)特的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固，外形美觀適用;電池不含鎘元素，屬于綠色節(jié)能環(huán)保型電池。
蓄電池售后服務(wù)：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。