提梁機(jī)租賃公司,租賃龍門(mén)吊多少錢(qián)雙主梁門(mén)式起重機(jī)適用露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)門(mén)式起重機(jī)。還可以配以多種專(zhuān)用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。起重機(jī)有橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱，或改裝無(wú)線遙控器操作。要確保繩筒上至少保留有3圈鋼絲繩以防止鋼絲繩受力過(guò)大時(shí)從繩筒上脫落20、正常使用情況下隔3個(gè)月需要更換齒輪箱中的脂一次21、此葫蘆不適合用于船用22、此葫蘆不適合在有危險(xiǎn)的張使用23、此葫蘆不適合用于起運(yùn)高溫熔融24、此葫蘆不適合在有強(qiáng)烈侵蝕性中使用電動(dòng)葫蘆是很多起重機(jī)使用者必選的一種輕小型起重設(shè)備它具有體積小自重輕操作簡(jiǎn)單使用方便等特點(diǎn)電動(dòng)葫蘆要按照正確的步驟進(jìn)行安裝以保證電動(dòng)葫蘆的工作的安全性1、打開(kāi)所裝箱時(shí)務(wù)必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙架橋機(jī)主梁常見(jiàn)有蜂窩梁、三角桁架式、板拼箱梁式的。主梁上面有起重行車(chē)，下面有支腿，可。架橋機(jī)有用于高鐵、公路橋的架設(shè)。見(jiàn)橋機(jī)一般有三條支腿和兩個(gè)支架，由前至后稱(chēng)作輔助支腿、前支腿、中支腿、后支架和后支腿。HZQ系列運(yùn)架一體架橋機(jī)是我公司根據(jù)用戶(hù)需要研制的一種架橋機(jī)，已申請(qǐng)專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)02228146.0），該架橋機(jī)機(jī)在原架橋機(jī)的基礎(chǔ)上一組中支腿，架橋機(jī)縱移過(guò)孔后，只需把兩個(gè)中支腿之間主縱梁上的六個(gè)鋼銷(xiāo)打出，就可以將整機(jī)拆成前后兩部分，后部分可以到梁場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)梁，預(yù)制梁運(yùn)送到位后，將架橋機(jī)主梁連接起來(lái)，起吊小車(chē)再將預(yù)制梁到前端，放入位置。該架橋機(jī)特別適合梁場(chǎng)空間小，采用路基作為梁場(chǎng)的工程，可為用戶(hù)節(jié)省兩臺(tái)龍門(mén)吊和一套運(yùn)梁小車(chē)，連運(yùn)帶架每天可架四片梁，本機(jī)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)反向架橋，如果梁場(chǎng)設(shè)在兩橋中間，一座橋架設(shè)完成后，只需更換前后支腿就可以進(jìn)行作業(yè)，不需重新拼裝，大大節(jié)約了施工費(fèi)用。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。抓斗可在任一高度張開(kāi)和閉合，當(dāng)物料塊度在100mm以下時(shí)，效果好，生產(chǎn)率高。當(dāng)抓取物料塊度大于200mm時(shí)需選用帶齒抓斗。抓斗只適合于自然堆積狀態(tài)下的散粒手料，當(dāng)抓取水下物料或特殊物料時(shí)須在訂貨時(shí)特另提出。當(dāng)露天使用時(shí)，需帶有防雨設(shè)施。③作業(yè)人員應(yīng)對(duì)起重作業(yè)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性分析，并采取有針對(duì)性的預(yù)控措施。作業(yè)時(shí)由于物體的面積過(guò)大或線控又不那么靈活運(yùn)用時(shí)，需要幾個(gè)人配合才能完成作業(yè)，在作業(yè)時(shí)如果溝通不十分默契，那么作業(yè)的準(zhǔn)確率將會(huì)大打折扣，生產(chǎn)效率也同樣會(huì)大打折扣。2.水電站龍門(mén)起重機(jī)在寒冷的中電動(dòng)葫蘆龍門(mén)吊要進(jìn)行工作就要設(shè)置安全防護(hù)的裝置，如，司機(jī)室內(nèi)設(shè)取暖裝置，這是為了人員的人身安全，還可以采取封閉式的司機(jī)室。此 外，要防滑防結(jié)冰，對(duì)于冰雪要及時(shí)的清理，還有就是起重機(jī)的各個(gè)構(gòu)件要有一定的抗寒功能，不能在寒冷情況下有些部件就會(huì)發(fā)生變形或者損壞。由于各種適用、工作工況不同，MG型門(mén)式起重機(jī)的工藝要求也各不相同。用戶(hù)訂貨時(shí)告訴我們銷(xiāo)售人員具體適用情況，我們銷(xiāo)售人員會(huì)根據(jù)您的實(shí)際需要為您推薦適合您的門(mén)式起重機(jī)，或直接提供起重量、跨度、起升高度、懸臂伸出長(zhǎng)度、使用等技術(shù)規(guī)格，有我廠為客戶(hù)非標(biāo)設(shè)計(jì)MG型門(mén)式起重機(jī)定制，非標(biāo)MG型門(mén)式起重機(jī)定做。1、打開(kāi)所裝箱。務(wù)必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙，拿下之后才能試機(jī)，如果匆忙試機(jī)，可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架；（1）大車(chē)行走機(jī)構(gòu)：大車(chē)行走機(jī)構(gòu)由兩主兩被四個(gè)輪箱組成。輪箱內(nèi)裝有行走輪和被動(dòng)行走輪各一個(gè)；輪箱外部裝有帶制動(dòng)電機(jī)的擺線針輪減速機(jī)，輪箱工作時(shí)，由制動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，通過(guò)一對(duì)開(kāi)式齒輪把動(dòng)力傳遞給輪，從而帶動(dòng)大車(chē)沿著軌道行駛，停車(chē)時(shí)制動(dòng)電機(jī)上的剎車(chē)盤(pán)復(fù)位，可確保即刻剎車(chē)。3、起重機(jī)性要求極高，裝置必須完善且安裝正確，以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。 架橋機(jī)軌道的安裝有壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的，軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔，垂直方向的可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí)，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接連接時(shí)，車(chē)檔方可焊接在軌道上。起重機(jī)電動(dòng)葫蘆在重載的情況下，所吊重物在車(chē)的正后方，高于支腿。操作員在車(chē)的正后方能看到支腿，如果出現(xiàn)兩點(diǎn)的水平距離大于車(chē)體上面金屬板的厚度，或支腿伸縮時(shí)若出現(xiàn)爬行現(xiàn)象時(shí)，必須將支腿卸下進(jìn)行檢測(cè)，如果板面上有深溝或損傷嚴(yán)重，就要考虎更換新支腿，或者對(duì)磨損部位進(jìn)行焊補(bǔ)。焊補(bǔ)支腿的成本較低，一般都采用這種。一、MG型雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：定西 隴南(成縣) 甘南(合作)鐵路架橋機(jī)液壓由機(jī)械構(gòu)件(由0～3號(hào)柱、導(dǎo)梁、吊梁小車(chē)、電纜滑線裝置、走行軌道及扣件)、液壓與電氣控制等部分組成。本架橋機(jī)除了吊梁小車(chē)6外，所有都依靠所屬的液壓驅(qū)動(dòng)各液壓缸來(lái)完成，在施工中使用人工輔助的工序較少，各主要作業(yè)步驟基本上都依靠架橋機(jī)自身來(lái)完成。為了便于現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)尤其是落梁作業(yè)，除了操縱室集中控制外，同時(shí)增設(shè)了遙控裝置，并采用變頻調(diào)速技術(shù)，極大地方便了現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)施工的需要，只需一人手持遙控器便可操作自如。 當(dāng)用主令控制器控制電動(dòng)機(jī)時(shí)，為防止突然停電時(shí)手柄在工作位置上，突然來(lái)電時(shí)，使電動(dòng)機(jī)意外轉(zhuǎn)動(dòng)而采用的一種保護(hù)電路叫零位保護(hù)。由零位繼電器或器來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有將手柄零位時(shí)，零位繼電器，其接點(diǎn)閉合才能接通正反轉(zhuǎn)器的控制回路，進(jìn)行正常操作。零位保護(hù)是為防止設(shè)備和人身事故而必須采用的一種保護(hù)。QC型電磁橋式起重機(jī)帶有可卸的電磁盤(pán)，電磁橋式起重機(jī)屬于重級(jí)（A6）工作制度，起重機(jī)包括電磁盤(pán)自重。電磁橋式起重機(jī)基本構(gòu)造與吊鉤橋式起重機(jī)相同，不同的是吊鉤上掛1個(gè)直流起重電磁鐵(又稱(chēng)為電磁吸盤(pán))，用來(lái)吊運(yùn)具有導(dǎo)磁性的黑色金屬及其制 品。通常是經(jīng)過(guò)設(shè)在橋架走臺(tái)上電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或裝在司機(jī)室內(nèi)的可控硅直流箱將交流電源變?yōu)橹绷麟娫?，然后再通過(guò)設(shè)在小車(chē)架上的專(zhuān)用電纜卷筒，將直流電源用撓性電纜送到起重電磁鐵上。MHS型電動(dòng)葫蘆雙梁門(mén)式起重機(jī)采用葫蘆式的雙梁門(mén)式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆采用CDI、MDI等形式，大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置。其適用起重量為10-32t，適用跨度為10-26米，工作溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、使用、方便，多用于工廠、貨場(chǎng)、碼頭、水電站等低或額定起重量起吊少的場(chǎng)所。有點(diǎn)：貨期快、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；缺點(diǎn)：使用中晃動(dòng)相對(duì)較大、工作級(jí)別低，不適用繁重。本起重機(jī)設(shè)有地面、操縱室和遙控三種操縱形式以供用戶(hù)選擇使用。1、扭傷。在操作中，鋼絲繩與其它設(shè)備不正常的容易造成外傷。明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽，在卷筒上跳出擋板，結(jié)果常常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因?yàn)榫植寇垑亩鴪?bào)廢。L型門(mén)式起重機(jī)由橋梁、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備組成。橋架采用箱形焊接結(jié)構(gòu)，L型門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)。全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱或無(wú)線遙控器。導(dǎo)電形式分為電纜和滑觸線兩種.。（5）熔斷器：保護(hù)控制線路短路用。7、主梁后吊掛。主梁后吊掛由吊架橫梁、墊塊、吊桿組成。3、對(duì)于龍門(mén)吊的液壓裝置，添加好的油。對(duì)于橋吊中吊鉤下滑現(xiàn)象，針對(duì)不同的原因來(lái)制定相應(yīng)的解決方案，一般的操作人員是可以解決此類(lèi)問(wèn)題的，但如果想要徹底此類(lèi)困擾的話就要對(duì)橋吊做出一些改良，比如說(shuō)在變頻器控制的基礎(chǔ)上加入遙控器控制等。我公司所生產(chǎn)的單雙梁橋吊都為遙控器和變頻器雙重控制。這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。微型電動(dòng)葫蘆使用規(guī)則（6）起吊小車(chē)：起吊小車(chē)由車(chē)架，卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組組成。車(chē)架是起吊小車(chē)的承重和行走機(jī)構(gòu)，由鋼板焊接而成，車(chē)架兩側(cè)各有一個(gè)輪箱，每個(gè)輪箱內(nèi)裝有一個(gè)行走輪和一個(gè)被動(dòng)行走輪。輪箱外側(cè)裝有制動(dòng)電機(jī)和擺線減速機(jī)，其工作原理與大車(chē)行走輪箱相同。第二：品牌與。正規(guī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品有一定的保證，比如我公司所研制的蜂窩梁起重機(jī)比桁架梁、箱梁的性高，抗風(fēng)能力強(qiáng)，自重輕。2、大小車(chē)限位開(kāi)關(guān)、起升限位開(kāi)關(guān)：當(dāng)大、小車(chē)運(yùn)行到極限位置及吊鉤升降到極限位置時(shí)，龍門(mén)吊限位開(kāi)關(guān)，主器斷開(kāi)，電源切斷，以保證起重機(jī)的安全工作。此時(shí)，必須將控制手柄扳回零位，并按下啟動(dòng)按鈕方能接通電源，使電動(dòng)機(jī)向相反的方向啟動(dòng)。1、天車(chē)的軸承不正常。這往往是因?yàn)閷?duì)軸承的還不足夠，或者是因?yàn)檩S承之間有臟物。遇到這種情況，我們應(yīng)該贓物，充足油，就可以解決問(wèn)題。（a）能門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的性要求；16、在飲酒、服藥和生病的情況下，請(qǐng)不要進(jìn)行操作；1、計(jì)算法，知道起重機(jī)的噸位，傳動(dòng)功率大小，機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)角度，考慮振動(dòng)、噪聲及圓周速度?？紤]到龍門(mén)吊懸臂長(zhǎng)度、主梁拱度、運(yùn)行平行，考慮使用壽命和承載力度。6、其他保護(hù)裝置港閘區(qū)海安縣、如東縣、啟東市、如皋市、通州市、海門(mén)市連云港連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)贛榆縣、東?？h、灌云縣、灌南縣淮安清河區(qū)、楚州區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣鹽城1、設(shè)計(jì)資料審核：注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件審核：設(shè)計(jì)資料是否按使用單位的要求，對(duì)照電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)的主要參數(shù)、工作級(jí)別等按《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)；對(duì)工作級(jí)別為A6、A7、A8的結(jié)構(gòu)件是否進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算；電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)性是否進(jìn)行了計(jì)算，支腿連接是否有裝配圖紙及說(shuō)明。MG型門(mén)式起重機(jī)工作：起重機(jī)配備電動(dòng)葫蘆時(shí)要著重對(duì)電動(dòng)葫蘆的基本參數(shù)和進(jìn)行考察。
提梁機(jī)租賃公司,租賃龍門(mén)吊多少錢(qián)雙主梁門(mén)式起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒和安全滑觸線滑線兩種，小車(chē)導(dǎo)電形式：C型槽＋電纜，用戶(hù)可任選一種。整車(chē)使用電纜規(guī)格、電器規(guī)格、電器電纜型號(hào)、電器電纜廠家如果沒(méi)有特殊要求，按出廠配置為準(zhǔn)。雙主梁門(mén)式起重機(jī)正常使用的應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過(guò)十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過(guò)2000米，超過(guò)1000米的應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。拿下之后才能試機(jī)如果匆忙試機(jī)可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架2、不要讓電動(dòng)葫蘆被雨淋或浸泡在水中3、避免鋼絲繩與限位架直接否則會(huì)限位開(kāi)關(guān)失靈會(huì)影響電動(dòng)葫蘆的正常工作4、使用電動(dòng)葫蘆機(jī)身不能沿安裝桿或轉(zhuǎn)動(dòng)5、微型電動(dòng)葫蘆工作的電源是單相交流必須使用帶有接地線的插座6、要確保所有的電纜線與微型電動(dòng)葫蘆上的或的零部件保持適當(dāng)?shù)木嚯x7、如果電動(dòng)葫蘆處于不降狀態(tài)電動(dòng)葫蘆卷筒上的后涂有紅漆的三圈鋼絲繩不能釋放假如繼續(xù)按下降開(kāi)關(guān)鋼絲繩便會(huì)倒繞上繩筒使電動(dòng)葫蘆上開(kāi)下降操作顛倒這樣限位開(kāi)關(guān)將失去作用任何金屬元件經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮都會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命和使用安全 （4）檢查C型支腿及輔助支腿的走行機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。1、起吊小車(chē)采用上、下小車(chē)，物件的空中翻身，適合船廠造船用；2、小車(chē)導(dǎo)電采用工字鋼軌道電纜導(dǎo)電新裝置，安全可靠。（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專(zhuān)門(mén)設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。 疲勞損傷的原理是在變應(yīng)力的作用下，細(xì)鋼絲表面首先由于各種滑移形成初始裂紋，然后裂紋在切應(yīng)力的作用下反復(fù)塑性變形，使裂紋擴(kuò)展直至斷裂。其疲勞引起的斷絲一般斷口平齊，多半出現(xiàn)在表層鋼絲上，它們很有規(guī)律。早了解到鋼絲繩產(chǎn)生的疲勞的原因后，要對(duì)癥下藥，及時(shí)做好防護(hù)工作：1、在條件許可的情況下，應(yīng)盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大。2、在安排滑輪布局時(shí)，應(yīng)盡量避免使鋼絲繩反向彎曲。3、盡可能選擇結(jié)構(gòu)好的鋼絲繩，使用結(jié)構(gòu)好的鋼絲繩能成倍地使用壽命。?????起重機(jī)用微型電動(dòng)葫蘆不適合超負(fù)荷使用，因此在負(fù)荷面上的關(guān)注點(diǎn)要注意，對(duì)于打結(jié)或者磨損情況發(fā)現(xiàn)時(shí)候應(yīng)該短時(shí)間排除，要經(jīng)常保證繩索之間與限位開(kāi)關(guān)之間的開(kāi)啟，定期專(zhuān)人其實(shí)才是一個(gè)看不到的重點(diǎn)。2、偏軌箱形雙梁。小車(chē)軌道鋪設(shè)在箱形梁主腹板上方的上翼緣板上。主梁采用寬形結(jié)構(gòu)，則可省去走臺(tái)，為主梁的運(yùn)輸帶來(lái)方便。像架橋機(jī)這種大型起重設(shè)備，只有經(jīng)過(guò)組裝后才能投入使用，其構(gòu)件是架橋機(jī)的重要組成部分，在安裝構(gòu)件時(shí)要符合公司規(guī)定的要求。 吊鉤門(mén)式起重機(jī)適用于車(chē)站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門(mén)的貨場(chǎng)和露天倉(cāng)庫(kù)，裝卸、搬運(yùn)各種成件物品。抓斗門(mén)式起重機(jī)適用于煤、礦石、砂等各種散狀物料的搬運(yùn)。電磁門(mén)式起重機(jī)適用于冶金廠、機(jī)械廠裝卸搬運(yùn)鋼材、鐵塊、廢鋼鐵、鐵屑等物料。兩用及三用門(mén)式起重機(jī)用于物料經(jīng)常變化的。 我們了解一下橋式起重機(jī)和梁式起重機(jī)之間有什么不同的地方，以便于我們區(qū)分。橋式起重機(jī)指的就是橋架在高架軌道上的行駛的起重設(shè)備，我們也可以稱(chēng)之為天車(chē)。普通的橋式起重機(jī)主要是由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成的。2.2 每月檢查與每月與檢查一次，檢查與的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm，襯墊與制動(dòng)輪的面積不得小于70%；檢查各銷(xiāo)軸安裝固定的狀況及磨損和狀況，各銷(xiāo)軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的狀況。3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。4）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。5）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。6）檢查減速器的狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。7）對(duì)齒輪進(jìn)行。8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行。9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。10）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。12）檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%，車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%。13）檢查大車(chē)軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），23、此葫蘆不適合用于起運(yùn)高溫熔融；（2）跨度和懸臂長(zhǎng)度萬(wàn)安縣遂川縣寧岡井崗山贛州章貢區(qū)贛縣上猶縣崇義縣南康市大余縣信豐縣龍南縣全南縣定南縣安遠(yuǎn)縣尋烏縣于都縣興國(guó)縣瑞金市會(huì)昌縣石城縣寧都縣景德鎮(zhèn)昌江區(qū)珠山區(qū)樂(lè)平市浮梁縣萍鄉(xiāng)安源區(qū)湘東區(qū)上栗縣蘆溪縣蓮花縣濟(jì)南市中區(qū)|歷下區(qū)|天橋區(qū)|槐蔭區(qū)|歷城區(qū)|長(zhǎng)清區(qū)|章丘市|平陰縣|濟(jì)陽(yáng)縣|商河縣青島市南區(qū)|市北區(qū)|城陽(yáng)區(qū)|四方區(qū)|李滄區(qū)|黃島區(qū)|山區(qū)|膠南市|膠州市|平度市|萊西市|即墨市淄博張店區(qū)|臨淄區(qū)|淄川區(qū)|博山區(qū)|周村區(qū)|桓臺(tái)縣|高青縣|沂源縣3、 安裝原因：在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，采用強(qiáng)制組裝，使上橫梁存在扭曲的較大內(nèi)應(yīng)力；沒(méi)有按焊接規(guī)范焊接，焊接差，焊縫未焊透、未熔合；在安裝中墊鋼板、加大焊縫，各焊縫立體交叉和在一處集中大量焊縫，焊縫的布置未對(duì)稱(chēng)于構(gòu)件重心。
雙主梁門(mén)式起重機(jī)規(guī)格也就是起重量、跨度、起升高度，起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600噸，所有跨度：7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米，起升高度可按實(shí)際使用需求設(shè)計(jì)，以上數(shù)據(jù)為常用參數(shù)，可根據(jù)用戶(hù)技術(shù)要求非標(biāo)雙主梁門(mén)式起重機(jī)設(shè)計(jì)定做。
MG型門(mén)式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：辨別電動(dòng)葫蘆的一般來(lái)說(shuō)用從以下幾個(gè)方面來(lái)判定，在還沒(méi)有看到貨之前也就是采購(gòu)階段，一般先要問(wèn)清楚電動(dòng)葫蘆的產(chǎn)地，材質(zhì)，電機(jī)的型號(hào)，以及電動(dòng)葫蘆的品牌跟價(jià)格。啟動(dòng)前，應(yīng)檢查一遍箱梁的支墊及支承連接堅(jiān)固的情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。 我公司與中鐵，中水，中建各局均由合作項(xiàng)目，設(shè)備廣泛使用于各地工程工地，安全可靠的受到了用戶(hù)的一致好評(píng)。QZ型抓斗橋式起重機(jī)也叫QZ型雙梁抓斗橋式起重機(jī)、雙梁抓斗起重機(jī)，橋式抓斗起重機(jī)等，是有抓斗設(shè)備代替橋式起重機(jī)吊鉤的一種起重機(jī)械設(shè)備。橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均廣泛的運(yùn)用。在某個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)出現(xiàn)了溜坡的現(xiàn)象，主要是由于行走軌道基礎(chǔ)不牢且地勢(shì)低洼，鋪軌時(shí)不善，使兩條道軌同一截面高低差在長(zhǎng)期運(yùn)行中產(chǎn)生嚴(yán)重超差和單根軌道扭曲變形嚴(yán)重。使起重機(jī)整體產(chǎn)生傾斜，間接反映到了環(huán)形軌道上，引起在軌道與滾輪處形成小面積的應(yīng)力集中。軌道在滾輪的高負(fù)荷反復(fù)滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。1：采用控制器及線控操作：由于控制線所限，行車(chē)在吊運(yùn)物體走動(dòng)時(shí)操作員必須跟隨物體的左右或物體下面來(lái)實(shí)現(xiàn)控制行車(chē)的走動(dòng)，有時(shí)視線不那么清晰或控制線與物體攪拌在一起時(shí)給操作員作業(yè)帶來(lái)極大不便，同時(shí)存在安全隱患。1、根據(jù)制造的不同，吊鉤可分為鍛造鉤和板式鉤，板式鉤一般都用在起重量較大的起重機(jī)上。如今的橋梁噸位都特別大，在進(jìn)行安裝時(shí)，要遵守作業(yè)要求，保證橋梁安裝工作安全有序的完成。6、夾軌器、制動(dòng)器、錨定裝置的準(zhǔn)確、可靠龍門(mén)吊的防碰撞裝置,緩沖器能可靠地工作。減速機(jī)的日常可參考生產(chǎn)廠的使用說(shuō)明書(shū)。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓，連接不得松動(dòng)。⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； 2. 結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)；7、板式鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5﹪時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸，予以更新。用于公路和鐵路的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，其包括有主導(dǎo)梁和對(duì)接于前端且在前部設(shè)置有支腿的輔導(dǎo)梁，在主導(dǎo)梁的上面配置有前、后起吊車(chē)，在主導(dǎo)梁的下面設(shè)置有前、后支腿和邊梁油缸及通過(guò)掛輪和托輥與主導(dǎo)梁相連接的前、后臺(tái)車(chē)，在其前臺(tái)車(chē)的車(chē)體上設(shè)置有通過(guò)中心軸相連接且配置體的上、下托梁。其要素也會(huì)對(duì)機(jī)械的壽數(shù)產(chǎn)生影響。龍門(mén)吊些是在露天作業(yè)，作業(yè)地址還常變化，其功能遭到作業(yè)場(chǎng)所的溫度，氣壓，污染，路況及氣候等要素的影響很大。不少施工公司也因?yàn)楹鲆暳艘貙?duì)運(yùn)用機(jī)械的影響，未采納相應(yīng)的保護(hù)性或適應(yīng)性辦法，致使機(jī)械運(yùn)用功能下降，運(yùn)用壽數(shù)縮短，乃至變成事端。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高.根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。我公司雙梁橋式起重機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：鹽都區(qū)、亭湖區(qū)響水縣、濱?？h、阜寧縣、射陽(yáng)縣、建湖縣、東臺(tái)市、大豐市揚(yáng)州廣陵區(qū)、邗江區(qū)、維揚(yáng)區(qū)寶應(yīng)縣、儀征市、高郵市、江都市鎮(zhèn)江京口區(qū)、潤(rùn)州區(qū)、丹徒區(qū)丹陽(yáng)市、揚(yáng)中市、句容市泰州海陵區(qū)、高港區(qū)興化市、靖江市、泰興市、姜堰市宿遷宿城區(qū)、宿豫區(qū)沭陽(yáng)縣、泗陽(yáng)縣、泗洪縣 安徽合肥市廬陽(yáng)區(qū) 瑤海區(qū) 蜀山區(qū) 包河區(qū) 長(zhǎng)豐縣 肥東縣 肥西縣蕪湖市鏡湖區(qū) 弋江區(qū) 鳩江區(qū) 三山區(qū) 蕪湖縣 繁昌縣 南陵縣蚌埠蚌山區(qū) 龍子湖 禹會(huì)區(qū) 淮上區(qū) 懷遠(yuǎn)縣 五河縣 固鎮(zhèn)縣淮南田家庵 大通區(qū) 謝家集 八公山 潘集區(qū) 鳳臺(tái)縣馬鞍山雨山區(qū) 金家莊 花山區(qū) 當(dāng)涂縣淮北相山區(qū) 杜集區(qū) 烈山區(qū) 濉溪縣銅陵銅官山 獅子山 郊 區(qū) 銅陵縣安慶迎江 大觀 宜秀 桐城 懷寧 樅陽(yáng) 潛山 太湖 宿松 望江 岳西黃山屯溪區(qū) 黃山區(qū) 徽州區(qū) 歙 縣 休寧縣 黟 縣 祁門(mén)縣滁州瑯琊區(qū) 南譙區(qū) 天長(zhǎng)市 明光市 來(lái)安縣 全椒縣 定遠(yuǎn)縣 鳳陽(yáng)縣阜陽(yáng)潁州區(qū) 潁東區(qū) 潁泉區(qū) 界首市 臨泉縣 太和縣 阜南縣 潁上縣宿州市： 埇橋區(qū) 碭山縣 蕭 縣 靈璧縣 泗 縣巢湖居巢區(qū) 廬江縣 無(wú)為縣 含山縣 和 縣六安金安區(qū) 裕安區(qū) 壽 縣 霍邱縣 舒城縣 金寨縣 霍山縣亳州譙城區(qū) 渦陽(yáng)縣 蒙城縣 利辛縣池州貴池區(qū) 東至縣 石臺(tái)縣 青陽(yáng)縣以下是各部分的作用及功能：4、除了用柴油進(jìn)行清洗和，還要涂一層油。好選擇鈣基，或者鋰基的脂，因?yàn)樗鼈儗?duì)于保持機(jī)械各方面的性能都有很好的作用，當(dāng)再次使用設(shè)備的時(shí)候，這些油脂也會(huì)比。? 金屬表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受的現(xiàn)象稱(chēng)腐蝕。這種腐蝕作用不但會(huì)影響機(jī)械外表設(shè)備的正常工作，而且會(huì)腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)等通過(guò)機(jī)械零部件的對(duì)外通道、縫隙等機(jī)械內(nèi)部，腐蝕機(jī)械零件內(nèi)部，加速機(jī)械磨損，機(jī)械故障。由于這種腐蝕作用有時(shí)是看不見(jiàn)、摸不著的，容易衩人忽視，因而其危害性更大。在使用中，和操作人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入。達(dá)州通川區(qū)、達(dá)縣、宣漢縣、大竹縣、開(kāi)江縣、萬(wàn)源市、渠縣宜賓地宜賓市、江安縣、長(zhǎng)寧縣、高縣、筠連縣、屏山縣、珙縣、興文縣、宜賓縣、南溪縣阿壩汶川縣、松潘縣、南坪縣、金川縣、小金縣、阿壩縣、黑水縣、壤塘縣、馬爾康縣、理縣、茂縣、若爾蓋縣、紅原縣索具由于使用方便、不傷被吊物表面、起重平穩(wěn)、安全、工作效率、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)，在起重工件吊裝中廣泛使用。對(duì)起重事故數(shù)據(jù)分析表明，工件吊裝位置的不當(dāng)、使用不當(dāng)而發(fā)生的起重事故占據(jù)了相當(dāng)大的比例，再加上在吊運(yùn)一些大型工件時(shí)，由于司索掛鉤人員本身技術(shù)素質(zhì)較低或責(zé)任心不強(qiáng)，也會(huì)事故，并造成重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，在吊索具的使用和上，不能疏忽大意和掉以輕心。鋼絲繩在起重機(jī)中起到承受載荷的作用鋼絲繩防腐工作刻不容緩鋼絲繩防腐措施一般有涂油和鍍層兩種一、涂油：所有鋼絲繩都必須涂油纖維芯浸油要求油脂能夠保護(hù)纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲
提梁機(jī)租賃公司,租賃龍門(mén)吊多少錢(qián)MG型門(mén)式起重機(jī)有橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T等，MG型門(mén)式起重機(jī)跨度有：7M、8M、9M、10M、12M、13M、15M、19M、20M、21M、22M、29M等。還可根據(jù)客戶(hù)要求非標(biāo)MG門(mén)式起重機(jī)設(shè)計(jì)定做。纖維,并從內(nèi)部鋼絲繩表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹油脂其中對(duì)和礦井用繩要涂增磨和抗水性強(qiáng)的黑油油脂其他用途則涂成膜性強(qiáng)、防銹性能好的紅油油脂并要求油層薄便于在操作中保持清潔二、鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所宜在嚴(yán)重腐蝕中使用鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含的礦井等采用先鍍后拔法生產(chǎn)涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種前者用于靜索后者用于動(dòng)索只有做好鋼絲繩的防腐工作才能保證起吊工作的安全性對(duì)吊鉤外觀進(jìn)行檢查是起重機(jī)操作人員每天必須完成的工作3、零部件化、系列化、通用化。THQ900t架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)形式：1、采用上形式模架造橋機(jī)能自行完成支腿過(guò)孔移位，無(wú)須地面其它輔助吊機(jī)設(shè)備機(jī)械化程度高，安全可靠！2、主梁兩側(cè)挑梁頂部設(shè)置防雨、防曬頂棚，能保證模架造橋機(jī)全天侯工作，以造橋機(jī)總體工作效率，確保總工期的要求。3、當(dāng)通過(guò)連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)等橋間轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，只需展開(kāi)側(cè)模架和底模，即可方便通過(guò)，整機(jī)拆除工作量，轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)效率。4、主梁及模架采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)原理，只需調(diào)換前導(dǎo)梁、前后支腿及輔助支腿安裝位置就能雙向施工的要求。5、主梁及支腿結(jié)構(gòu)無(wú)須改造即能32m整孔節(jié)段拼裝箱梁架設(shè)工藝，綜合利用率高。1、經(jīng)常檢查緊固部位。因某些部位受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。1、工作：?jiǎn)瘟簶虻跻话銘?yīng)用在跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所，其工作相對(duì)來(lái)說(shuō)較小。雙梁橋吊應(yīng)用在跨度大、起重量較重、工作場(chǎng)所較敞亮、工作級(jí)別高。且相對(duì)單梁來(lái)說(shuō)，雙梁橋吊的用途較廣。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的特點(diǎn)：性能結(jié)構(gòu)先進(jìn)，體積小，重量輕，性能可靠，操作方便，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆適用范圍廣，對(duì)起吊重物、裝卸工作、維修設(shè)備、吊運(yùn)貨物非常方便，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆還可以安裝在懸空工字梁、曲線軌道、旋臂吊導(dǎo)軌及固定吊點(diǎn)上吊運(yùn)重物。 2. 吊鉤有度鋼材制成并裝有閉鎖裝置；起重機(jī)在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機(jī)作業(yè)的工作循環(huán)是從起吊物品開(kāi)始，到下一次起吊物品為止的整個(gè)作業(yè)。工作循環(huán)總數(shù)在其可能的范圍內(nèi)分為10個(gè)利用等級(jí)（U0-U9）。U0-U3不經(jīng)常使用，U4經(jīng)常輕閑的使用，U5經(jīng)常中等的使用，U6不經(jīng)常繁忙的使用，U7-U9繁忙的使用。 架橋機(jī)在走行時(shí)重心很高，由于軸重很大，而且本身沒(méi)有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后，沒(méi)有辦法制止其傾覆。架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問(wèn)題或者架橋機(jī)某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或者某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤都會(huì)架橋機(jī)傾覆事故的發(fā)生。路基和線路差是架橋機(jī)傾覆的主要原因?；|線作為起重設(shè)備的供電，其的好壞直接影響設(shè)備的正常使用，因此安全滑觸線的正常使用是影響企業(yè)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素，怎樣去衡量滑觸線的好壞就非常重要，一般從5個(gè)方面去判斷：其次在選用滑觸線集電器的時(shí)候，一定要考慮是否與滑觸線配套的生產(chǎn)廠家，不要隨意選用集電器，否則會(huì)影響到起重機(jī)及行車(chē)等地正常使用，還會(huì)造成對(duì)滑觸線更大的損壞。集電器上面的刷片是由含銅碳基壓而成的，購(gòu)買(mǎi)后要檢查與滑觸線的型號(hào)是否吻合。由于集電器本身屬于易耗品，長(zhǎng)期使用會(huì)磨損刷片，所以要定期檢查，集電器上面刷片的磨損程度，并定期更換。達(dá)州通川區(qū)、達(dá)縣、宣漢縣、大竹縣、開(kāi)江縣、萬(wàn)源市、渠縣宜賓地宜賓市、江安縣、長(zhǎng)寧縣、高縣、筠連縣、屏山縣、珙縣、興文縣、宜賓縣、南溪縣阿壩汶川縣、松潘縣、南坪縣、金川縣、小金縣、阿壩縣、黑水縣、壤塘縣、馬爾康縣、理縣、 茂縣、若爾蓋縣、紅原縣我公司專(zhuān)業(yè)起重機(jī)械廠家，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：造船龍門(mén)吊、蜂窩梁門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)。我公司生產(chǎn)的設(shè)備，價(jià)格合理，產(chǎn)品有保障，并負(fù)責(zé)根據(jù)不同的用途進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及提供貼心的售后服務(wù)工作。 首先建立健全各種制度，嚴(yán)格按照的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的起重吊運(yùn)指揮。對(duì)起重機(jī)要進(jìn)行檢查，如存在隱患，應(yīng)及時(shí)采取措施，限期；維修不徹底的起重機(jī)禁止投入使用；嚴(yán)格僥幸和冒險(xiǎn)的行為發(fā)生，真正樹(shù)立以人為本的原則，樹(shù)立“安全、預(yù)防為主”的方針。? 零件工作面的磨員、零件表面的腐蝕和材料的老化是正常使用條件下的機(jī)械零部件的3種主要換效形式，而零件工作面的磨損所引起的失效所占的比例大。也就是說(shuō)，機(jī)械的磨損是使其各種零部件走向極限技術(shù)狀態(tài)的主要原因之一。那么，解決機(jī)械零部件的磨損問(wèn)題。除了采用優(yōu)良的材料、選擇先進(jìn)的制造工藝、設(shè)計(jì)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)外，在使用中要做的一項(xiàng)重要工作就是保證對(duì)機(jī)械的合理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械的故障有一半以上是由不良引起的。由于工程機(jī)械各零部件配合的精密性，良好的可以使其保持正常的工作間隙和的工作溫度，從而零件的磨損程度，機(jī)械故障。正常合理的是機(jī)械故障的有效措施之一。甘肅蘭州嘉峪關(guān)酒泉臨夏白銀天水武威張掖平?jīng)鰬c陽(yáng)定西隴南(成縣)甘南(合作)2、對(duì)于不是突然出現(xiàn)的溫度過(guò)高現(xiàn)象，應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察加水口是否翻水，同時(shí)注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，是散熱器溫度不均，說(shuō)明有些冷卻管被堵，在冬季更應(yīng)注意。如少量翻水且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度前低后高時(shí)，則表明分水管已損壞或堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。吊鉤門(mén)式起重機(jī)由橋梁、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備組成。橋架采用箱形焊接結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)。全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱可改造無(wú)線遙控器操作。起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑觸線兩種，訂貨時(shí)任選一種。選用吊鉤門(mén)式起重機(jī)時(shí)須填寫(xiě)訂貨規(guī)范表，須注明使用時(shí)工作的低溫度和高溫度以及電源等。3、檢查各電器開(kāi)關(guān)是否良好。MSS650模架造橋機(jī)是我公司為富溪箱梁施工而研制。該機(jī)的特點(diǎn)是剛度大、能在小半徑R=550 m曲線上施工、適應(yīng)能力強(qiáng)，且采用自身轉(zhuǎn)移支腿的結(jié)構(gòu)，無(wú)需其它吊機(jī)的配合。1、顯示：光電傳感器記錄了具體車(chē)輪位置，經(jīng)過(guò)傳輸電纜,傳輸?shù)娇刂浦?經(jīng)過(guò)運(yùn)算和檢測(cè),將結(jié)果送到顯示,顯示顯示大車(chē)的具置和偏差距離。有一次修理80噸龍門(mén)吊時(shí)候，由于裝配時(shí)候的疏忽，把掛鉤滑輪部分裝歪了，裝好后造成傾斜。掛鉤滑輪也沒(méi)有放平，因而當(dāng)卷起鋼繩時(shí)就造成了歪斜的狀態(tài)。結(jié)果當(dāng)龍門(mén)吊修理完畢后，掛鉤時(shí)，它的狀態(tài)也是歪的，這就只能重新拆卸，來(lái)掛鉤的不正常狀態(tài)。
