1、裝置蓄電池時不要讓它傾斜超越40°，裝置前要檢查電池電量能否充足;檢查能否有工具遺留在電池上。蓄電池裝置應結實，接頭接觸良好。在接線夾頭沒有松開的狀況下，不要用力扳動接線夾頭，以免極樁松動影響電能的輸出。改換其他電氣元件時，應使該元件與蓄電池斷開。
2、啟用電動機的時間不宜過長，最好不超越5秒，兩次啟動時間距離30秒以上，連續(xù)3次啟動不勝利時，應查明緣由，掃除毛病后再停止啟動。
3、經(jīng)常檢查電解液液面高度。電解液液面應高出極板10～15毫米或液面在殼體上標示的上、下液面線之間。電解液液面降低多是由于蓄電池工作時水分蒸發(fā)耗費所致，所以在電解液缺乏時，應加注蒸餾水。只要確知液面降低是因電解液濺出所致時，才允許添加與原電解液密度相同的電解液。檢查液面高度，切忌運用各種金屬棒，以免自行放電。
4、及時停止補充充電，夏季蓄電池放電50%，冬季放電25%，應把蓄電池從車上卸下來，停止補充充電。經(jīng)常檢查發(fā)電機調理器的好壞，防止過度充電或充電缺乏。
5、蓄電池外表不得有電解液，堅持清潔、枯燥。表面的臟物易惹起短路，流失電能，損壞電池。極樁和接線夾間的氧化物，極易惹起電流流通不暢，影響電動機的啟動和其他設備的用電。
6、冬季運用時，應使蓄電池保溫或裝防寒套;夏季運用時防止受陽光暴曬。
7、不得將不同廠家的電池或新舊水平不同的電池混合在一組電池中運用，否則可能會招致電池的損壞。最好不要將電池并聯(lián)停止充電，否則會縮短電池的運用壽命。
8、假如德國陽光蓄電池需求貯存，應先將電池充足電后再與充電設備別離，然后將電池貯存在陰涼枯燥、通風、清潔的中央。長期停用的Sonnenschein蓄電池也應定時充電頤養(yǎng)，蓄電池都存在一個內部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的蓄電池，即便一點不用，經(jīng)過較長時間后，其存電也會被內部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫化，從而大大削弱蓄電才能。因而，長期停用的蓄電池每月應對蓄電池作補充充電一次，每次10小時左右。在很少運用蓄電池時，必需布置電池每個月補充充電以確保電池堅持充足準啟動狀態(tài)。