DIRISA38+M5 電力儀表 戶構(gòu)建新一代電力系統(tǒng)
發(fā)布者：
facexh001 發(fā)布時(shí)間：2024-04-19 10:57:17
聯(lián)洲電器有限公司是一家做DIRISA38+M5 電力儀表 戶構(gòu)建新一代電力系統(tǒng)，智能儀表,電機(jī)軟啟動(dòng),軟啟動(dòng)器,數(shù)顯表的專業(yè)廠家,主要產(chǎn)品有電力儀表,智能儀表,數(shù)顯表,電機(jī)軟啟動(dòng),軟啟動(dòng)器等,歡迎訪問(wèn)!
DIRISA38+M5 電力儀表 戶構(gòu)建新一代電力系統(tǒng)將深度學(xué)習(xí)算法引入機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)有效地解決了上述傳統(tǒng)視覺(jué)算法的痛點(diǎn)，訓(xùn)練有素的AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)不僅可以做到缺陷檢測(cè)，并且效率及正確率更高，極大地提升了制造業(yè)柔性化水平，受到越來(lái)越多行業(yè)的關(guān)注和重視
Dojo接口處理器位于2D網(wǎng)格的邊緣，它的每個(gè)訓(xùn)練塊有11GB的SRAM和160GB的共享DRAM Dojo核心有一個(gè)整數(shù)單元，它從RISC-V架構(gòu)中借用了一些指令，并且有一大堆特斯拉自己創(chuàng)建的附加指令
在他看來(lái)，混動(dòng)與電動(dòng)是長(zhǎng)期并存、戰(zhàn)略互補(bǔ)的關(guān)系，而不是你死我活的關(guān)系 國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)會(huì)士堯命發(fā)表示，混合動(dòng)力是降低碳排放有效、成本低的路徑，由于大幅減少電池的使用，對(duì)環(huán)境的影響可以預(yù)見(jiàn)，是未來(lái)實(shí)現(xiàn)零碳排放的路徑之一
以保證提供低紋波的電源供電 #8226 低噪聲特性，50μVRMS @20Hz to 20kHz， VIN3.3V，VO2.8V 以保證輸出電源優(yōu)異的低噪聲特性，特別適用于給圖像傳感器等噪聲敏感的應(yīng)用場(chǎng)景供電，解決顯示成像干擾的問(wèn)題
DIRISA38+M5 電力儀表 戶構(gòu)建新一代電力系統(tǒng)事實(shí)上這家電動(dòng)汽車制造商建造了一臺(tái)名為 Dojo 的內(nèi)部超級(jí)計(jì)算機(jī)，針對(duì)訓(xùn)練其機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行了優(yōu)化 與許多其他超級(jí)計(jì)算機(jī)不同，Dojo 沒(méi)有使用現(xiàn)成的 CPU 和 GPU，例如 AMD、Intel 或 Nvidia 的 特斯拉根據(jù)他們的需求設(shè)計(jì)了自己的微架構(gòu)，讓他們做出更通用架構(gòu)無(wú)法做出的權(quán)衡
版權(quán)聲明：工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
