譙城地磅價(jià)格~譙城100噸無人值守地磅系統(tǒng)上門安裝
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅等，目前常用的為U型梁地磅。
地磅按稱重范圍分為：小地磅，大地磅，也可以分為小型地磅，輕型地磅，和大地型地磅。小地磅一般指稱重5噸以下，輕型為5~20噸。大型30噸~200噸。關(guān)于地磅的價(jià)格，
需要根據(jù)地磅的尺寸大小計(jì)算，部分推薦尺寸（根據(jù)車型選擇）： 三輪車、農(nóng)用車、單橋車等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 單橋車、雙橋車、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m 后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）
適用于：3m×9m和3m×10m 半掛車、水泥罐車等適用于：3m×12m和3m×14m 半掛車、拖掛車適用于：3m×16m和3m×18m 對(duì)外過磅及特殊場(chǎng)合適用于：3m×20m .
本公司地磅鋼結(jié)構(gòu)合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。您的滿意是我們不變的追求。
選擇我們的理由1（品質(zhì)有保障）
選擇我們的理由2 因?yàn)槲覀儗Ｐ?，質(zhì)量過硬。
選擇我們的理由3 品質(zhì)經(jīng)得住考驗(yàn)，免費(fèi)保修五年終身服務(wù)，品質(zhì)好才敢這么做！
選擇我們的理由4 款式多變，量程小到幾克大到幾百噸，適合各種用途，適用任何！
r倒車檔：只有當(dāng)車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時(shí)，不要誤將排擋桿掛入r擋，特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，千萬不能在前行中掛人r擋，那樣會(huì)使自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞。動(dòng)檔：一般情況下可選用此擋，在d擋位置，變速器控制單元根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù)，控制變速器在1-4擋中自由切換。路檔：在有坡度的路面上行駛時(shí)可掛入該擋，此時(shí)變速器會(huì)在1-3擋中自動(dòng)換擋，但不會(huì)換入4擋，這樣，在下坡時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。坡檔：遇到較長(zhǎng)距離的坡路時(shí)選用此擋，控制單元根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門的開度變化，控制車輛在2擋中自動(dòng)換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時(shí)可更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。坡檔：在上下非常陡峭的坡路時(shí)選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛狀態(tài)，而不會(huì)換人其他3個(gè)前進(jìn)擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，另一方面在下坡時(shí)可限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)：1.p擋可作為手制動(dòng)的輔助制動(dòng)器，但不可替代手制動(dòng)器。只有排擋桿置于p、n位置時(shí)，方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下，若想移出這兩個(gè)擋位，必須先踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。車輛被牽引時(shí)排擋桿須置于n位置，牽引時(shí)車速不可超過5km/h，牽引距離也不能超過5km，若需牽引更長(zhǎng)的距離，需將驅(qū)動(dòng)車輪升離地面。若自動(dòng)變速器的控制單元因電氣故障而導(dǎo)致其進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，此時(shí)只有r擋可以工作，不要認(rèn)為尚有擋位可用，就不去修理，應(yīng)及時(shí)查明故障并排除，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的多片離合器。
一、汽車衡磅體(秤體)的選擇
汽車衡磅體由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。在汽車過磅時(shí)，大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，很多人忽視它的作用。在買汽車衡是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)汽車衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。
很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
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”有關(guān)專家說，隨著車輛使用期的加長(zhǎng)，安全帶也會(huì)隨之老化，主要表現(xiàn)是內(nèi)部卷簧器老化。此時(shí)安全帶會(huì)過松或不能及時(shí)拉緊，這說明安全帶已經(jīng)不適宜繼續(xù)使用了。據(jù)介紹，如果安全帶過松容易導(dǎo)致駕乘人員從安全帶下滑出，造成嚴(yán)重的損傷。人在碰到氣囊后，由于安全帶張緊余量過大而未能及時(shí)繃緊，人的全部重量都交給了氣囊，此時(shí)很有可能導(dǎo)致駕乘人員嚴(yán)重受傷。此外，如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉伸負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換，不能繼續(xù)使用。
二、汽車衡尺寸選擇
汽車衡的尺寸是選型的關(guān)鍵，汽車衡噸位并不是實(shí)要因素，確定要100噸汽車衡時(shí)，首先還要確定自已過磅的車長(zhǎng)和寬，大了浪費(fèi)，小了用不了。要實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍，通常前四后八的車型，選9米汽車衡，半掛車為16米，具體的可以咨詢客服。
確定好尺寸了，下面就要開始找相應(yīng)的客服詢價(jià)。
三、汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇
鋼材分為三種結(jié)構(gòu)鋼、U型鋼和槽鋼。鋼在汽車衡器行業(yè)少使用，同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？
槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流。
地磅使用操作：
1、使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置，讓地磅四個(gè)傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經(jīng)常在一個(gè)角落進(jìn)行稱重， 從而導(dǎo)致傳感器受力不均，影響電子地磅使用壽命。
2、稱重時(shí)，應(yīng)避免超載，以確保地磅不受損壞及測(cè)量的準(zhǔn)確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱重傳感器，造成地磅稱重不準(zhǔn),跳數(shù)等現(xiàn)象 。
3、禁止在地磅秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在地磅秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意：斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設(shè) 置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體 上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
4、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。
5、稱重時(shí)，地磅秤體應(yīng)擺放平整，同時(shí)，避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動(dòng)，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確。
6、保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保地磅正常使用。
