15KW柴油發(fā)電機冷庫用GT-1600TSI作為一種重要的機電設(shè)備在各類工業(yè)項目、市政維修、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出了重要貢獻。特別是在一些經(jīng)濟發(fā)展較落后的地區(qū)，交通不變、電力供應(yīng)不足，機發(fā)電機組就顯得更為重要。 在生產(chǎn)過程中，—旦發(fā)生斷電故障，就會影響到工程的進度，甚至造成較大的經(jīng)濟損失。當(dāng)用戶的正常供電電源因故中斷，發(fā)電機組作為應(yīng)急電源可以馬上投入使用，保障用電可靠性，為保障人身和財產(chǎn)的 起著重要的作用。
12千瓦靜音發(fā)電機產(chǎn)品特點：
（1）低油耗，低噪聲，低排放；
（2） 的啟動能力，突加性能好，功率充足；
（3）穩(wěn)定可靠，使用壽命長；
（4）高壓噴油， 可靠，燃燒充分，廢氣污染??；
15KW柴油發(fā)電機冷庫用GT-1600TSI前大多發(fā)電機組都配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)供用戶選購。同時，也可根據(jù)用戶的要求設(shè)計成機底油箱。還可根據(jù)用戶的要求設(shè)計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計油箱，但不論何種油箱，其安裝設(shè)計都遵循以下原則：
發(fā)電機組的安裝原則：
油箱存放位置以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方，適當(dāng)離發(fā)電機組遠點，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。
油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。
油箱放置后，高油面不能比機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在機關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入機
油口處的阻力不允許過所用機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。
是由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速，操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高，所以發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間，尤以十千瓦以下的機組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。目前使用發(fā)電機的成本在市電成本的3倍左右，所以現(xiàn)在發(fā)電機還只用作于應(yīng)急后備電源。在起動機的帶動下，以正常轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，但機不能起動，并且無爆發(fā)聲，排氣管管口也沒有味和煙霧排出，這說明沒有進入氣缸。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：
1．油箱內(nèi)無油、油箱開關(guān)未打開或熄火拉鈕未退回；
2．噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器堵塞以及油路中軟管扭曲、折彎等；
3．輸油泵進油口的濾網(wǎng)堵塞、油路中有水導(dǎo)致冬季結(jié)冰及牌號不對，如冬季使用夏季油，會冷凝析出石臘，而堵塞油路；
4．噴油器針閥卡住不噴油、噴油泵驅(qū)動齒輪損壞以及噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等。
歐洲獅15kw靜音柴油發(fā)電機
型號 GT-1600TSI
發(fā)電機參數(shù)：
額定功率(KW)：15KW
備用功率（KW）：16KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發(fā)電機類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù) ：單三相
啟動方式：電啟動（選配全 自動）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發(fā)動機參數(shù)：
氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動機型號：GT2V92
活塞排量(ml)：997
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機參數(shù)：
噪音db/7M：70-76
機油報警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000rpm
長寬高（mm）：1250*650*760（帶輪子高度：890）
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請以實物為準(zhǔn)