12KW柴油發(fā)電機(jī)三相交流GT-1500TSI原裝發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)：
1：可靠性高，發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行。
2：負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)，機(jī)組負(fù)荷在50%---變化時(shí)燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，適應(yīng)的負(fù)荷變動(dòng)范圍大。
3：機(jī)組啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，機(jī)的啟動(dòng)般只需要幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達(dá)全負(fù)荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達(dá)到全負(fù)荷
4：?jiǎn)螜C(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。
5：對(duì)匹配高增壓，中速機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）
6：自啟動(dòng)型，噪聲震動(dòng)能得到有效控制。
12KW柴油發(fā)電機(jī)三相交流GT-1500TSI靜音發(fā)電機(jī)內(nèi)置轎車級(jí)復(fù)式，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)軸外殼內(nèi)壁附有的隔音材料特殊設(shè)計(jì)的減震框架確保整機(jī)在低于70db下運(yùn)行；發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的低油壓自保護(hù)裝置，以防止機(jī)的損壞；大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護(hù)；底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動(dòng)。
冒黑煙：內(nèi)有機(jī)油、活塞環(huán)被磨損嚴(yán)重汽缸燒機(jī)油、缸頭內(nèi)積碳嚴(yán)重。六。飛車：調(diào)速機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，將節(jié)氣門調(diào)至關(guān)，調(diào)速柄在初始位置鎖緊螺母發(fā)電機(jī)常見故障及維修方法
故障現(xiàn)象：
當(dāng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，電壓表無電壓指示或閉合上輸出開關(guān)，無交流電輸出，即發(fā)電機(jī)不能正常工作。
故障可能原因：
1 、機(jī)轉(zhuǎn)速過低，電壓調(diào)節(jié)器損壞，電樞繞組，副繞組嚴(yán)重短路；轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路。
2 、機(jī)轉(zhuǎn)速太高或太低；電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器故障；定轉(zhuǎn)子繞組部分短路；轉(zhuǎn)子繞組部分短路。
3 、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低；負(fù)載功率超過發(fā)電機(jī)的額定功率；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)故障；發(fā)電機(jī)電源電阻低。
我公司采用特殊設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的降噪技術(shù)，將噪音降低在 68Db(a) 以下 LP 7M ，有以下配置功能采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排分散熱順暢。低噪音機(jī)組采用專用的加重機(jī)組箱體為組合式，便于安裝，維修，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，低架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。公司堅(jiān)持“創(chuàng)新永恒、共贏無限”的發(fā)展理念，以多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略為指導(dǎo)，致力于動(dòng)力和能源領(lǐng)域，自主研制與專業(yè)產(chǎn)銷“發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、家庭和戶外兩大系列發(fā)電機(jī)組，以及重油發(fā)電機(jī)組”，具有完善的售前、售中、售后服務(wù)與技術(shù)支持系統(tǒng)，構(gòu)建了通暢的營(yíng)銷體系及強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
怠速不良
怠速不良一般為三種：無怠速、怠速過高、怠速不穩(wěn)。
無怠速：調(diào)整化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘或隔熱板與化油器、缸頭密封不嚴(yán)。怠速過高：調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘。
怠速不穩(wěn)：可燃混合氣過稀、空濾器堵塞、火花塞間隙過小、拉簧變形。
歐洲獅12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào) GT-1500TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定功率(KW)：12KW
備用功率（KW）：13KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發(fā)電機(jī)類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù) ：?jiǎn)稳?/span>
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT2V92
活塞排量(ml)：997
機(jī)油容量（L）：2.2L
工作時(shí)間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機(jī)參數(shù)：
噪音db/7M：70-76
機(jī)油報(bào)警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000rpm
長(zhǎng)寬高（mm）：1250*650*760（帶輪子高度：890）
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)