10KW柴油發(fā)電機四輪移動GT-1200TSI靜音款：貨車帶空調和機房用，貨車帶空調可加遙控啟動，機房用可加并網自動啟動裝置，無人值守，停電自啟，來電自停。
低燥音、純凈、低運行成本?？蛇m合用于多種復雜熱源、實現熱電二聯產，自動化遠程監(jiān)控、可離并網運行。
*采用單缸四沖程0HV風冷發(fā)動機，強勁有力，快速冷卻；
*數顯一體化面板設計，操作簡單，整機設計結構緊湊，造型新穎美觀，體積小，
安裝更方便；
*車上使用可加遙控啟動，貨車帶空調選用發(fā)電機，省油耐用；
*低噪音：外帶多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩以及新型大大地降低了運行噪音；
*低振動：降噪型多路進排氣，進排風通道，嚴格的平衡配置確保每一臺機器
運行平穩(wěn)；
*易啟動：機器配備反沖啟動和電啟動，另可選加遙控啟動或并網自啟動，使啟動
變得輕便快捷；
*極省油：運用精巧的噴射系統，大幅減少燃油消耗，運行時間更長；
*更可靠：高度度曲軸材料保證了整機的可靠運行壽命
10KW柴油發(fā)電機四輪移動GT-1200TSI廣泛應用于各個行業(yè)，如物流運輸車隊，房車改裝，公路、機場、工廠、、船舶、大廈、商場、學校、酒店、通訊、礦山、工程機械等領域，是理想的應急電源設備！
由于機器核心動力以及零部件不同，生產工藝不同，技術人員的資質也有差異，我們保證原裝動力機器，價格實惠！
發(fā)電機組拉缸故障原因
1拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。
2發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成發(fā)電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點： 1活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
降噪型多路進排氣，進排風通道，嚴格的平衡配置確保每一臺機器運行平穩(wěn)；噪聲和機械振動更小，保證辦公室及野外休息時的安靜適用！
建筑工地、公路維護建設、居家使用、超市、外出旅行、野外露營、養(yǎng)殖行業(yè)、建筑隊、建筑工程、戶外施工、園林建設、生產車間、輪船、油田、廣告車、汽車、房車、畜牧業(yè)、油田開發(fā)維護、管道、電建、工程建設、運輸車隊、搶修應急工程等各種行業(yè)使用！
歐洲獅10kw靜音柴油發(fā)電機
型號 GT-1200TSI
發(fā)電機參數：
額定功率(KW)：10KW
備用功率（KW）：11KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發(fā)電機類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數 ：單三相
啟動方式：電啟動（選配全 自動）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發(fā)動機參數：
氣缸數：雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式
發(fā)動機型號：GT2V88
活塞排量(ml)：875
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機參數：
噪音db/7M：70-76
機油報警：具有
額定轉速：3000rpm
長寬高（mm）：1130*720*770
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請以實物為準