一、再生鋼鐵原料進口報關手續(xù)資料
貿易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標簽、申報要素、報檢報關委托書、進出口經(jīng)營權、提單/空運單等。
二、關于再生鋼鐵原料進口報關流程
1、到港；
2、支付運費、船代處換單；
3、報檢、報關及申報價格；
4、海關審價出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點；
三、再生鋼鐵原料進口常見問題
1、再生鋼鐵原料進口全程需要多久，每一個環(huán)節(jié)需要的時間是多久？
2、如果沒有進出口權是否可以操作再生鋼鐵原料進口？
3、再生鋼鐵原料進口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進口成本要怎么計算，哪些費用是次不會收取的？
5、再生鋼鐵原料進口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進口方式有哪幾種？
這些在老本行占據(jù)極大優(yōu)勢，資源、科技、管理等方面都非常成熟的跨界競爭者，為急需升級、創(chuàng)新、標準化的冷鏈行業(yè)注入了新的活力?！蛉f緯冷鏈：一切按照高標準進行215年，地產(chǎn)巨頭萬科集團正式推出獨立物流——萬緯物流；年，萬緯物流正式進軍冷鏈市場，并于218年融合太古冷鏈物流平臺，包括其位于上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內的7個冷鏈物流園。目前萬緯物流高標庫規(guī)模是行業(yè)：1萬平米、136個項目、遍及45個城市、服務客戶近3家；冷庫規(guī)模是行業(yè)：截至目前，其擁有21個冷鏈物流園項目，累計入駐19個城市，完成了對國內一二線城市及內陸核心城市的布局。
推廣成本高，需走市場化道路，全行業(yè)聯(lián)動《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》還提出，22年可降解綠色包裝材料應用比例將達5%，基本淘汰重金屬等特殊物質超標的包裝物料，電子運單使用率達到9%以上，平均每件快遞包裝耗材減少1%以上。對此，不少快遞企業(yè)表示，成本是個不容回避的問題?！?17快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》中提出，在快遞企業(yè)總部和基層網(wǎng)點問卷調查中，超過95%的受訪者表示，包裝在成本方面的壓力難以承受。
深化人才發(fā)展體制機制改革，加強行業(yè)高層次高技能人才隊伍建設。開展交通運輸新型智庫建設試點。加快大連海事大學雙建設。大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育，弘揚工匠精神，開展職業(yè)技能競賽等活動。加強黨對群團、統(tǒng)戰(zhàn)等工作的領導，認真做好離退休干部工作，做好機關運行服務和后勤保障工作。三是做好精神文明建設和新聞輿論工作。落實意識形態(tài)工作責任制，加強陣地建設和管理。大力弘揚兩路精神、勞模精神和新時代交通精神，加大時代楷模、感動交通年度人物等培樹宣傳力度，力爭推出一批重大典型。