德國FAG單列深溝球軸承可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉速很高，深溝球軸承是不可拆分的。密封的深溝球軸承可免維護，并能使結構簡化。由于這些特征和其低廉的價格，使它成為應用最廣泛的軸承類型。但深溝球軸承的自動調心能力是有限的。
基本類型：
FAG深溝球軸承的基本類型有開式、2Z雙面帶鐵密封圈或2RS雙面帶橡膠防塵蓋，出于生產的需要，帶密封的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。
公差：
基本類型的單列深溝球軸承采用普通公差。只要用戶需要，也可以提供制造公差更嚴格的軸承。
軸承游隙：
基本類型的單列深溝球軸承采用基本游隙組，可以按需要提供更大游隙的軸承。
保持架：
型號中不帶保持架后綴的基本類型的深溝球軸承裝有鋼板沖壓保持架，型號中帶后綴M的深溝球軸承有鋼球引導的黃銅實體保持架。
FAG深溝球軸承后綴含義：（例如）
6000-(開式軸承)
6000-Z(一面鐵密封)
6000-2Z或 2ZR（兩面鐵密封）
6000-RS或RSR(一面橡膠防塵蓋)
6000-2RS或2RSR（兩面防塵蓋）
6000N-（外圈帶止動槽）
6000NR（外圈帶止動槽和卡簧）
C3:大于標準游隙
C4：大于C3游隙
P63: P6級別 C3游隙