底盤配置：采用東風(fēng)“在二手車交易市場(chǎng)門口經(jīng)常會(huì)有一些舉著收車牌子的人，這些人其實(shí)并非是真正收車的。他們的工作就是把要賣車的你拉到市場(chǎng)內(nèi)某個(gè)公司，他們就算完成任務(wù)了。而當(dāng)你把車賣給了這家公司后，這些人會(huì)拿到5—1元不等的回扣。當(dāng)然了，這些回扣也是由你賣車的錢里所扣除的”。我還沒(méi)有說(shuō)完，對(duì)方的電話因沒(méi)電而斷線了。電話里咨詢的是我一位朋友，他要把自己22年，行駛了65公里的派力奧賣掉。他心里所能承受賣價(jià)的底線是38元。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，汽車空調(diào)故障進(jìn)入高發(fā)期，無(wú)論是大規(guī)模的“4s”店，還是街邊修理店，在入夏換季的養(yǎng)護(hù)修理中都會(huì)格外重視汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測(cè)和維修。由于近年來(lái)汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜和多樣化，空調(diào)系統(tǒng)的維修工具日趨繁多。加之汽車維修人員技術(shù)水平的參差不齊，因此在汽車空調(diào)維修方面還存在不少誤區(qū)，在此我們就來(lái)看一下空調(diào)系統(tǒng)故障診斷中存在的誤區(qū)。當(dāng)前維修人員在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，因?qū)Y(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉，往往會(huì)出現(xiàn)盲目診斷的情況。罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告專業(yè)人士解釋說(shuō)，輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個(gè)輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導(dǎo)致的結(jié)果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。再加上行駛過(guò)程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會(huì)加大。而將胎壓較正常值升高.1或.2個(gè)bar，可以有效地減少因?yàn)檩喬サ男巫兌斐傻妮喬?nèi)部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。此外，現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)項(xiàng)目。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可許多車主都會(huì)感慨：“購(gòu)車險(xiǎn)易，理賠難?！睆漠?dāng)初輕松購(gòu)買車險(xiǎn)，到后麻煩辦妥理賠，車主們都會(huì)被理賠程序折磨得夠嗆。其實(shí)只要詳細(xì)了解了理賠步驟，做到心里有數(shù)，車險(xiǎn)理賠也沒(méi)有想象的那么難。這里以車險(xiǎn)理賠中異地出險(xiǎn)理賠為案例，說(shuō)說(shuō)理賠的事。（找汽車維修到網(wǎng)）上周末，王先生駕車從老家河南返程回北京。行駛途中，與左邊車道一輛緊急變道的車相撞，左前燈和對(duì)方車右后門受損。李先生時(shí)間撥打了報(bào)警電話，并向公司進(jìn)行報(bào)案。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。
