四缸渦輪增壓40千瓦柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo) 集裝式柴油發(fā)電機(jī)組依照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)保證機(jī)組在運(yùn)輸過程中不會(huì)由于承受高壓負(fù)荷而損壞，并具備如下優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設(shè)計(jì)更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式，燃油箱，靜音器等有許多到的設(shè)計(jì)之處，倍受用戶青睞。
靜音柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)置轎車級(jí)復(fù)式靜音器，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)軸外殼內(nèi)壁附有的隔音材料特殊設(shè)計(jì)的減震框架確保整機(jī)在低于70db下運(yùn)行；發(fā)動(dòng)機(jī)有的低油壓自保護(hù)裝置，以防止柴油機(jī)的損壞；大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護(hù)；底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動(dòng)。
型 號(hào)：GT-40TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 40KW
備用功率： 41KW
絕緣等級(jí)： H
電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
發(fā)電機(jī)類型：靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
燃油類型： 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT4100
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試
消音裝置： 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
油 耗： 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)
油箱容積： 50L
整機(jī)參數(shù)
噪 音： 68-75db/7M
工作時(shí)間： 8-12h
機(jī)油報(bào)警： 具有
自動(dòng)調(diào)壓： 具有
長(zhǎng) 寬 高： 1700*950*1400（mm）
凈 重： 780/890（kg）
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器，充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是，根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求，充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低；靜音柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能過額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，所發(fā)出的電壓太高?？赡軣龎挠秒娫O(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí)，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對(duì)充電機(jī)放電，也可能將充電機(jī)燒壞；當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí)，可能造成負(fù)荷電流過充電機(jī)的額定電流，使充電機(jī)過熱，甚至燒壞。因此，充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器，以解決上述存在的問題。