YT9500E3
柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運(yùn)行之前，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。
柴油機(jī)的啟封
為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動(dòng)，否責(zé)會(huì)造成飛車(chē)危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。
除去油封的方法步驟如下：
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開(kāi)關(guān)
（或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作。
YT9500E3
| 8KW永磁柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | YT9500E3 |
| 額定功率（KW） | 8KW |
| 備用功率 (KW) | 10KW |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 額定頻率（HZ） | 50 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 功率因數(shù) (COSφ) | 1.0/0.8 |
| 噪音（7m處）dB(A) | ≤78 |
| 相 數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程O(píng)HV |
| 氣缸數(shù)量 | 單杠 |
| 冷卻方式 | 空氣冷卻 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 調(diào)速方式 | ECU電子調(diào)速 |
| 燃油消耗率(L/小時(shí)) | 2.9 |
| 機(jī)油容積 | 1.9L |
| 使用潤(rùn)滑油 | SAE10W－30、SAE20W－40 |
| 電機(jī)品牌 | 伊藤動(dòng)力 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 稀土永磁 |
| 接線方式 | Y型 |
| 短路電流能力 | 100 %/4S |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 電機(jī)效率 | 1 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 開(kāi)架式 |
| 燃油箱容積 | 25 |
| 燃 油（柴油） | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒) |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) | 12-25hours |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 935×620×650 |
| 凈重/Net weight（Kg） | 175 |
| 廠家電話 | 152--2184--8956 |
YT9500E3
交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下：
1）
交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
2）
滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
3）
安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。
