YT6800T-2廠家柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商，公司嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，性能處于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，公司主要生產(chǎn)普通型，自動化型，多機(jī)并網(wǎng)型，低噪音型，移動電站型，無人值守型，遠(yuǎn)程集中監(jiān)控七大類柴油發(fā)電機(jī)組。本公司產(chǎn)品 康明斯，道依茨，沃爾沃等國際知名品牌的柴油發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、發(fā)電焊機(jī)組、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽 油動力水泵、柴油動力水泵、馬路切割機(jī)以及其他動力產(chǎn)品
詳細(xì)參數(shù) YT6800T-2廠家
| YT6800T-2 | ||
| (HZ) 頻率 | 50HZ | |
| (KW) zui大輸出 | 5.5 | |
| (KW) 額定輸出 | 5 | |
| (V) 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| (V) 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| (Dba/7m) 7米處噪音 | 68dB | |
| (L) 燃油箱容量 | 27 | |
| (hr) 持續(xù)工作時間 | 14 | |
| 型號 | HR186FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 86×72 | |
| 油耗g/kw/h | ≤280 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| (L) 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| (LxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 | |
| (kgs) 凈重 | 165 | |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 | |
機(jī)組運(yùn)行時的注意事項 發(fā)電機(jī)組正常啟動后，當(dāng)機(jī)組的各項參數(shù)都達(dá)到正常范圍后才能投入負(fù)荷開關(guān)。運(yùn)行的時候每隔一小時一次，檢查機(jī)組有沒有漏油漏水的現(xiàn)象，聽機(jī)組的響聲有沒有異常，另外做一次詳細(xì)的運(yùn)行記錄。記錄的主要內(nèi)容有：開機(jī)和關(guān)機(jī)的具體時間，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力、冷卻水溫度、蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、電流、輸出功率以及發(fā)電機(jī)組的累計運(yùn)行時間。當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電完畢需要停機(jī)的時候，先把負(fù)荷開關(guān)分閘，讓機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘后再停機(jī)。 三、機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范及閑置期的注意事項 在新機(jī)組首次運(yùn)行到50個小時的時候需做強(qiáng)制的磨合保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容包括： 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器及空氣濾清器，空氣濾清器可根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。
伊藤小型柴油發(fā)電機(jī)zui暢銷的一款，主要原因是應(yīng)為本款機(jī)子性能好，噪音十分低，帶有輪子好移動，自動啟動裝置，可以自動發(fā)電停電，外形也十分美觀，易操作，月銷量達(dá)到1萬臺之多，投訴率為零。得到廣大客戶喜愛！
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱常識
在現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強(qiáng)制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。
只是用橡膠管把柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管道連接起來的通風(fēng)方式為一般式強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡單，只需管路連接，中間不需要其它部件連接，適用于一些小型發(fā)動機(jī)上。汽油機(jī)曲軸箱一般是強(qiáng)制通風(fēng)裝置。空氣濾清器上部裝有進(jìn)氣軟管，用于通至氣門室罩內(nèi)，挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。
發(fā)動機(jī)工作時，曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器，由 柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣軟管、氣門室罩補(bǔ)充到曲軸箱(2)單向閥式