便攜式發(fā)電機YT6500DC-2從一個穩(wěn)定工況向另一個穩(wěn)定工況的過渡過程中，汽油機的很多參數(shù)都在發(fā)生變化。在實際情況下，我們要求汽油機是固定作業(yè)的，其工況的不穩(wěn)定大多是由負載的變化引起的。負載減小時，汽油機的轉(zhuǎn)速必然升高，在經(jīng)過一段過渡時間之后，又趨于穩(wěn)定。在這個過渡過程中，汽油機的動態(tài)特性取決于汽油機的特性和其它部件(包括負載、調(diào)速器)的性能，因此，當汽油機裝有調(diào)速器時，會明顯改善汽油機的過渡過程的動態(tài)特性。
汽油發(fā)電機不是衣服首飾，不喜歡不用就可以了，發(fā)電機是應急備用設備，不能只看價格。而不去考慮發(fā)電機的質(zhì)量。
詳細參數(shù) 便攜式發(fā)電機YT6500DC-2
| 5KW汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 86 |
| 發(fā)動機型號 | EM390 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
小型汽油發(fā)電機調(diào)速性能轉(zhuǎn)速調(diào)整重要因素
小型汽油發(fā)電機調(diào)速性能是影響小型汽油發(fā)電機組電氣性能指標的重要因數(shù)。目前,使用機械式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的小型小型汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)整率較大,從而嚴重影響了小型汽油發(fā)電機組電氣性能。小型汽油發(fā)電機提出了基于MCU智能式數(shù)字步進電機調(diào)速系統(tǒng)去解決小型汽油發(fā)電機組中小型汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性問題,給出了調(diào)速系統(tǒng)詳細硬件和軟件設計方案。該方案經(jīng)實際驗證是可行的。
小型汽油發(fā)電機在國內(nèi)的應用范圍并不十分廣泛，在歐美卻幾乎是家家戶戶隨處可見，因為其攜帶方便、價格便宜等優(yōu)點也越來越多的被國內(nèi)的人們應用。因此國內(nèi)設計師對于小型汽油發(fā)電機的設計接觸得越來越多，這種產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)復雜，零配件多，通風散熱要求高，采用傳統(tǒng)的設計方法，即從概念設計到數(shù)字模型再到產(chǎn)品的過程，會相對于其他產(chǎn)品來說更加復雜和困難。
因此，小型汽油發(fā)電機分析了基于RE—逆向工程的設計方法，并論述了逆向工程在小型汽油發(fā)電機設計上的具體設計程序，進而分析了逆向工程在創(chuàng)新設計中的實際價值及應用方式，提出了基于逆向工程的創(chuàng)新設計在產(chǎn)品設計中的可行性和為設計帶來的諸多好處，一方面，分析了逆向工程在創(chuàng)新設計中的積極意義及價值，擺正逆向工程在現(xiàn)代產(chǎn)品設計流程中的位置，在小型汽油發(fā)電機的設計思維上提出了適合目前該行業(yè)的有效設計手段，總結(jié)出了有效的設計流程體系;另一方面，探討了在設計過程中，設計師和工程師各自的作用和位置，在設計流程的各個階段，設計師和工程師應該如何進行緊密地協(xié)作，解決設計和制造之間的溝壑。